CN2651038Y - 车辆事故记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种记录机动车辆事故的记录仪器，主要包括底板、调整板、机身，底板与调整板通过活动栓相连，调整板与机身通过定位栓形成升降装置。机身上有镜头、USB接口、电源插入口、记录卡插口、触点开关、工作开关，机身内装有图象传感器、中央处理器、内部存储器，触点开关、工作开关、图象传感器、中央处理器、内部存储器皆通过有源线与电源插入口相连，同时中央处理器通过数据线、地址线分别与图象传感器、内部存储器、记录卡插口、USB接口相连。本实用新型质量可靠，制作简单，使用方便，是一种理想的车辆事故记录仪。

Description

车辆事故记录仪

一、技术领域

本实用新型涉及一种记录机动车辆事故的记录仪器。

二、背景技术

随着经济的发展，人们生活水平的提高，机动车辆的增加，各类交通事故有增无减。有时由于种种原因，肇事现场遭到破坏，给交通、车辆管理部门判断事故责任带来种种困难，造成一些不必要的纠纷。

三、发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能随时记录车辆肇事全过程的车辆事故记录仪。

本实用新型的技术方案为：该产品主要包括底板，调整板，机身；底板与调整板通过活动栓相连，调整板与机身通过定位栓相连，机身上有镜头、USB接口、电源插入口、记录卡插口、触点开关、工作开关；机身内装有图象传感器、中央处理器、内部存储器；触点开关、工作开关、图象传感器、中央处理器、内部存储器皆通过有源线与电源插入口相连，同时图象传感器、中央处理器、内部存储器通过数据线依次相连，中央处理器通过数据线、地址线分别与内部存储器、USB接口、记录卡插口相连；底板、调整板上皆对应设有数量不等的凹槽，内有活动的伸缩钮，伸缩钮可在凹槽内前后滑动；机身上还装有磁铁，定位栓上连接有不锈铁支架，不锈铁支架另一端通过磁铁与机身相连；不锈铁支架上装有簧片，簧片顶端与机身相接触；机身上还装有工作指示灯，工作指示灯与机身内部电源相连；底板底部装有固定用的强力双面胶；记录卡插口上可插记录看，记录卡可采用外插式如CF、SD、MMC、SM卡等，该记录仪的记录方式采用循环复盖的方式进行记录。

本实用新型产品是利用CMOS图象传感器制作而成。其原理是：图象传感器将所拍摄的模拟信号变成数字信息，通过中央处理器将数字信息传送到存储器保存，产生AIV文件。存储器容量根据用户所需可随意扩展，一般在8M-16M之间，可记录2分钟至3分钟画面。目前，存储器的质量已达到可擦写百万次以上。以2分钟记录为一个周期，每小时为30个周期。假如车辆一天按8小时行驶，每天存储器擦写次数240次，一个月为7200次，一年是86400次，十年才86万次，完全能满足车辆行驶记录次数要求。一旦发生车辆肇事事故，记录文件可通过计算机传送，将肇事全过程做一次回播，可以清楚、直观地查看到事故发生前一刻的地理环境、车辆行驶状况、影响交通安全的各类因素等画面，有利于交通、车辆管理部门进行事故分析，判定肇事方的责任，对于这种现场第一手资料，在法庭上是更具有说服力的证据，有利于司法公正。同时，也许能意外地拍摄到路边、街头一些记者难以取得的真实新闻短片，并为有关部门提供参考依据。

本实用新型应用元件少，质量可靠，制作简单，使用方便，使用寿命长。且图象传感技术日趋成熟，应用广泛，无论在工艺上还是在质量上均不存在问题。

四、附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型所述机身前、后角度调整示意图；

图3为本实用新型所述机身高度及前、后角度调整示意图；

图4为本实用新型A向局部放大示意图；

图5为本实用新型B向局部放大示意图；

图6为本实用新型所述机身内图象传感器、中央处理器、存储器的连接方式示意图。

五、具体实施方式

部件排列序号：1、底板  2、调整板  3、机身  4、活动栓  5、定位栓  6、伸缩钮  7、镜头  8、USB接口  9、电源插入口10、记录卡插口  11、触点开关  12、工作开关  13、图象传感器14、中央处理器  15、内部存储器  16、凹槽  17、机身固定栓18、元件安装板  19、磁铁  20、不锈铁支架  21、强力双面胶22、工作指示灯  23、记录卡  24、簧片

本实用新型为一种车辆事故记录仪，主要包括底板1，调整板2，机身3；底板1与调整板2通过活动栓4相连，调整板2与机身3通过定位栓5相连；机身3装有镜头7、USB接口8、电源插入口9、记录卡插口10、触点开关11、工作开关12；机身3内装有图象传感器13、中央处理器14、内部存储器15，图象传感器13、中央处理器14、内部存储器15皆可固定安装于元件安装板18上；镜头7、USB接口8、记录卡接口10、触点开关11、工作开关12、图象传感器13、中央处理器14、内部存储器15皆通过有源线与电源插入口9相连，同时图象传感器13、中央处理器14、内部存储器15通过数据线依次相连，中央处理器14通过数据线、地址线分别与内部存储器15、USB接口8、记录卡插口10相连。机身3上还装有磁铁19及工作指示灯22，工作指示灯22通过机身内部电源相连；定位栓5上连接有不锈铁支架20，不锈铁支架20另一端通过磁铁19与机身相连。底板1与调整板2之间皆对应设有数量不等的凹槽16，所形成的凹槽口16内装有伸缩钮6。不锈铁支架20上装有簧片24，簧片24顶端与机身3相接触，起助力作用。底板1底部装有固定用的强力双面胶21。机身3与定位栓5之间还设有机身固定栓17，记录卡插口10可插外接记录卡23，记录卡23可采用外插式如CF、SD、MMC、SM卡等，本实用新型的记录方式采用循环复盖的方式进行记录。

本实用新型的安装方式：通过固定用强力双面胶21将本实用新型产品固定于车辆的仪表台上，固定时，根据车辆仪表台的形状及台面角度不同，通过伸缩钮6在凹槽口16相对滑动的不同位置，调整机身3的高度，通过不锈铁支架20与定位栓5之间的相对运动调整机身3前、后角度，并通过机身3左右5度内的旋转，调整镜头7的正向拍摄位置。同时，从车辆发动机上引出电源，插入电源插入口9。

本实用新型的使用：车辆启动时，按一下工作开关12，本实用新型进入工作状态；当车辆遇到紧急情况刹车或相撞时，有三种情况可以控制本实用新型工作：一、利用惯性原理，车辆紧急制动是机身3脱离磁铁19的吸力，向前倾倒，触点开关11闭合，本实用新型自动关机；二、发动机停止工作，供应电源中断，本实用新型自动停止工作；三、如前两种情况都不能使本实用新型停止工作，可用手将机身3朝前一推，强行停止工作，或用手关闭工作开关12使其停止工作。

遇路面颠簸而引起的震动，不会影响本实用新型工作。因为机身3是利用惯性向前倾倒时关机的，而路面颠簸是上下震动，运动方向不一样，况且，一旦遇到路面震动，车辆速度不会太快，相对减少了肇事的概率，甚至可以合上机身3，暂时停止工作。

需查看记录时，首先将驱动程序安装在计算机上，通过USB接口8，将记录数据传送到计算机上；或者将记录卡拔出，从读卡器上直接打开查看。

本实用新型的主要技术参数：

感光元件：1/3英寸130万像素以上CMOS图象传感器

影像解析度：1280×1024

焦距范围：20CM-无限远

光圈范围：F1.8

白平衡调节：自动

感光度：ISO 100

存储卡：8-16M

存储卡擦写次数：100万次

记录时间：2-5分钟

记录文件：AVI

工作电压：3V

通信接口：USB

计算机操作系统：WINDOS98/ME/2000/XP

Claims (8)

1、一种车辆事故记录仪，其特征在于主要包括底板(1)，调整板(2)，机身(3)，底板(1)与调整板(2)通过活动栓(4)相连，调整板(2)与机身(3)通过定位栓(5)相连，机身(3)上有镜头(7)、USB接口(8)、电源插入口(9)、记录卡插口(10)、触点开关(11)、工作开关(12)；机身(3)内装有图象传感器(13)、中央处理器(14)、内部存储器(15)，触点开关(11)、工作开关(12)、图象传感器(13)、中央处理器(14)、内部存储器(15)皆通过有源线与电源插入口(9)相连，同时中央处理器通过数据线、地址线分别与图象传感器(13)、内部存储器(15)、记录卡插口(10)、USB接口(8)相连。

2、根据权利要求1所述的车辆事故记录仪，其特征在与底板(1)、调整板(2)上皆对应设有数量不等的凹槽(16)，内有活动的伸缩钮(6)，伸缩钮(6)可在凹槽(16)内前后滑动。

3、根据权利要求1所述的车辆事故记录仪，其特征在于机身(3)上还装有磁铁(19)，定位栓(5)上连接有不锈铁支架(20)，不锈铁支架(20)另一端通过磁铁(19)与机身(3)相连。

4、根据权利要求1或3所述的车辆事故记录仪，其特征在于不锈铁支架(20)上装有簧片(24)，簧片(24)顶端与机身(3)相接触。

5、根据权利要求1所述的车辆事故记录仪，其特征在于机身(3)上还装有工作指示灯(22)，工作指示灯(22)通过电源线与机身(3)内部电路相连。

6、根据权利要求1所述的车辆事故记录仪，其特征在于底板(1)底部装有固定用的强力双面胶(21)。

7、根据权利要求1所述的车辆事故记录仪，其特征在于记录卡插口(10)上可插记录卡(23)，记录卡(23)可采用外插式如CF、SD、MMC、SM卡等。

8、根据权利要求1所述的车辆事故记录仪，其特征在于该记录仪的记录方式采用循环复盖的方式进行记录。

Images