CN2650135Y - 便携防堵流体流速测量管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携防堵流体流速测量管，包括感压探头、传压部件，感压探头上开设有全压感压孔和静压感压孔，全压传压管和静压传压管分别与全压感压孔和静压感压孔相通，感压探头为一矩形柱体，其迎气流面为圆弧状，上面开有全压感压孔，在背气流面或矩形柱体端面上开有静压感压孔。本实用新型具有便于携带和运输、不易堵塞且测量使用方便的优点，同时也提高了测量精度和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置，特别是涉及一种用于测量流体流速的测量管。
背景技术
目前在电力、建材、化工、冶金、环保和科学技术研究等领域，由于生产、环境保护和科学技术研究的需要，常常要对大型工业炉窑尾气、输气(汽)管道内的气体流速和流量进行实时测量。目前现有的测量方法是用“L”型标准皮托管或靠背管来进行上述介质流体的流速、流量测量的，这两种流体流速测量装置在进行测量时都存在着技术缺陷。一是，由于受测量流体管风道当量直径的要求，通常所用的测量管长度都在4～5米之间，在特殊情况下长达6米。因此，“L”型皮托管和靠背管在实际应用中都存在着不便于携带和运输的技术缺陷；二是，在科研和生产实际测量应用中，所测量的介质大多数都是含有粉尘的介质，在有的测量场所粉尘浓度还相当高，“L”型皮托管和靠背管在测量含有粉尘的介质时，都会使测量管被粉尘堵塞，降低测量的准确性和工作效率，甚至会因为介质粉尘浓度太高导致测量管严重堵塞而无法进行测量；三是，用“L”型标准皮托管或靠背管进行介质流速测量时，受烟风道内部和外部情况的影响比较大，因为在测量管插入风道时需要改变方向两次以上，由于烟风道的布置往往是上下左右立体交叉布置，同时由于烟风道的当量直径较大，为了增加烟风道的刚性，在其内部安装了很多的支撑架，烟风道这些内外部因素制约了测量工作，甚至使测量工作无法进行。以上三点就是现有的测量管存在的技术问题和不足，其中最严重的就是粉尘堵塞问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不易堵塞且能提高测量精度的流体流速测量管。
本实用新型进一步的目的是使测量管便于携带和运输。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种便携防堵流体流速测量管，包括感压探头、传压部件，感压探头上开设有全压感压孔和静压感压孔，全压传压管和静压传压管分别与全压感压孔和静压感压孔相通，感压探头为一矩形柱体，其迎气流面为圆弧状，上面开有全压感压孔，在背气流面或矩形柱体端面上开有静压感压孔。
传压部件由至少两节通过接头连接的传压段组成，接头由前段和后段通过压帽连接组成，前段和后段的结合面设置有密封垫片。
接头后段前端面处与全压传压管和静压传压管对应处各设有一较传压管直径稍大的凹孔，传压管端部自接头前段穿出后位于该凹孔内。
所述的传压段与接头前段之间设有过渡节。
所述的全压感压孔和静压感压孔均有两个以上。
本实用新型与传统的测量管相比，具有以下优点和积极效果：一是由于本实用新型测量管的感压探头为矩形柱体，在测量时不受风烟道内外部情况的影响，测量粉尘浓度较高的介质而不堵塞，所以增加了适用性，扩大了使用范围和场所；二是由于本实用新型由几节通过接头连接组成，每节测量管的长度可以缩短至1.5米，便于携带和运输；三是由于传统的测量管在测量中要频繁地解决粉尘堵塞问题，不仅影响工作效率，也降低了测量精度，本实用新型测量管不仅解决了粉尘堵塞问题，同时也提高了测量精度和工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A截面的剖视图；
具体实施方式
如图1、2所示，这种便携防堵流体流速测量管的感压探头2为一矩形柱体，其迎气流面为圆弧状，上面开有全压感压孔1，在背气流面或矩形柱体端面上开有静压感压孔11。迎气流面设计为圆弧状是为了尽量减小测量管对气流的影响，提高测量精度。全压感压孔1和静压感压孔12也可设有两个以上。除此之外，静压感压孔12也可设在感压探头2的端面上。全压传压管3与全压感压孔1相通，静压传压管11与静压感压孔12相通，两个传压管均自前至后贯穿在感压探头2和传压段4内。所述的接头由前段6和后段9通过压帽8连接组成，前段6和后段9的结合面设置有密封垫片7，垫片7采用退火紫铜垫片，既保证了连接的严密性，又使测量管能够测量高温介质。接头后段9前端面处与全压传压管3和静压传压管11对应处各设有一较传压管直径稍大的凹孔10，传压管端部自接头前段穿出后位于该凹孔内。当测量管的长度满足测量要求而在接头前段后面不需再连接传压段时，由于传压管伸出接头前段，可以方便地通过软管与测量仪器连接。为了连接装配容易，在传压段4与接头前段6之间设有过渡节5。
这种接头既解决了与测量管的传压件的连接安装问题，同时又实现了接头本身之间能够快速方便连接。可以把较长的测量管分为1～4节，在节与节之间用接头连接，每个接头拆开后，其中的一端能够与仪器很方便地连接，可以根据测量工作的实际需要，任意组合、拆装整个测量管。拆开的测量管可以很方便地放进小轿车内。这样就解决了现有的测量管携带、运输不便的难题，同时在实际的测量中也不受被测量风烟管道外部周围条件的限制。由于被测量介质往往都含有一定量的粉尘，并且含有腐蚀性物质，为了解决测量管的冲刷磨损和腐蚀问题，其材质可采用耐磨防腐材料一三铬十三。所有被测量介质的内部压力都在一定的范围内小幅波动，介质压力的这种小幅波动会在测量管的动静压孔之间产生一种“呼吸作用”，正是这种“呼吸作用”使进入测量管的动静感压孔内的粉尘存在不断排出的趋势，同时由于粉尘受气流的影响，还存在着粉尘不断地流入感压孔的趋势。这两种动态趋势存在着三种情况：第一种情况是前一种趋势大于或等于后一种趋势，其结果测量管内不会沉积粉尘，不会影响正常测量；第二种情况是前一种趋势略弱于后一种趋势，其结果是会有极少量的粉尘存在于测量管内，但不会堵塞测量管而影响正常测量；第三种情况是前一种趋势明显弱于后一种趋势，粉尘会不断地沉积于测量管内而造成测量管堵塞，其结果是测量工作无法进行。传统的测量管在工作时就是处于第三种情况下工作的，往往因为粉尘堵塞而无法进行测量。本实用新型测量管由于测量管动静感压孔之间的“呼吸作用”使之工作在第一种和第二种情况下工作，避免了粉尘的堵塞情况，使测量工作能够正常进行。
Claims (5)
1、一种便携防堵流体流速测量管，包括感压探头、传压部件，感压探头上开设有全压感压孔和静压感压孔，全压传压管和静压传压管分别与全压感压孔和静压感压孔相通，其特征在于，感压探头为一矩形柱体，其迎气流面为圆弧状，上面开有全压感压孔，在背气流面或矩形柱体端面上开有静压感压孔。
2、如权利要求1所述的测量管，其特征在于，传压部件由至少两节通过接头连接的传压段组成，接头由前段和后段通过压帽连接组成，前段和后段的结合面设置有密封垫片。
3、如权利要求2所述的测量管，其特征在于，接头后段前端面处与全压传压管和静压传压管对应处各设有一较传压管直径稍大的凹孔，传压管端部自接头前段穿出后位于该凹孔内。
4、如权利要求1、2或3所述的测量管，其特征在于，所述的传压段与接头前段之间设有过渡节。
5、如权利要求1、2或3所述的测量管，其特征在于，所述的全压感压孔和静压感压孔均有两个以上。
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2003
- 2003-10-23 CN CN 200320113089 patent/CN2650135Y/zh not_active Expired - Fee Related
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