CN2641313Y - 超高压油泵 - Google Patents

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CN2641313Y CN 03284292 CN03284292U CN2641313Y CN 2641313 Y CN2641313 Y CN 2641313Y CN 03284292 CN03284292 CN 03284292 CN 03284292 U CN03284292 U CN 03284292U CN 2641313 Y CN2641313 Y CN 2641313Y
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陈亦工
潘微
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Abstract

本实用新型公开了一种超高压油泵，它包括泵本体，其特征在于：各泵油柱塞之间沿径向180°对称分布，且泵油柱塞与进出配流阀集成设置在阀板内，泵油柱塞尾部串联安装一个直径大于泵油柱塞直径的滑副，该滑副与轴承环相接触，泵油柱塞尾部与滑副为面接触，偏心主轴上的轴承环为并列对称设置。本实用新型由于采用上述结构，使之具有工作效率高、寿命长，且造价低廉、维护方便等优点。

Description

超高压油泵
技术领域
本实用新型涉及一种泵，尤其是涉及一种超高压油泵。
背景技术
近年来，我国人造金刚石生产企业在六面顶压机大型化方面进行了大量的研究和改进，取得了较大进步，但仍存在一些问题。例如，国外普遍采用超高压油泵实现超硬材料合成压机的压力控制，与压力程序控制器配合可控制保压压力波动≤±0.1MPa，可长期保压，不存在增压器活塞超程问题，还可按工艺要求做缓慢升压，其压力控制方便，工艺稳定，有利于优质金刚石生长，有利于提高顶锤寿命，延长了压机密封件的更换周期。而国内仍在沿用增压器，价格昂贵、维修困难，无法实现长时间高精度保压。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种结构更为合理的超高压油泵。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型包括泵本体，各泵油柱塞之间沿径向180°对称分布，且泵油柱塞与进出配流阀集成设置在阀板内，泵油柱塞尾部串联安装一个直径大于泵油柱塞直径的滑付，该滑付与轴承环相接触，泵油柱塞尾部与滑付为面接触，偏心主轴上的轴承环为并列对称设置。
本实用新型中的滑付的直径大于泵油柱塞直径两倍以上。上述柱塞缸用直螺纹或锥螺纹与阀板连接。泵油柱塞为四个，具体应根据需要设定。滑付为圆柱形、圆球形或其他形状。轴承环为偏心环，且至少为两个。另外，高压出油用汇接块和特制管接头外连汇总。
本实用新型由于采用上述结构，使之具有以下优点：
(1)大流量泵油柱塞直径的加大带来了主轴受力加大，采用柱塞付径向180°对称分布，改善主轴受力状况，提高了主轴刚性，减少了振动及噪音。
(2)在泵油柱塞与轴承环之间增加圆钢球或圆柱形成滚动副，降低以致基本消除泵油柱塞头与轴承环之间的滑动摩擦力；这些措施改善了柱塞的受力状况，提高了柱塞付寿命。
(3)将传统柱塞泵在大气压作用下吸油的结构改为由齿轮泵压力供油，去掉使柱塞与偏心轴压紧的弹簧，从而消除传统径向柱塞泵中由于频繁动作而经常出现的柱塞弹簧故障；
(4)由于所需流量的加大，柱塞、阀芯的移动件的重量加大，在满足流量的基础上，设计将压力供油量大于使用量30％，可使柱塞复位可靠，噪音低。
(5)改进生产工艺，将柱塞与球形滑付的接触面加大，使由径向分力产生的接触应力大大小于许用接触应力，避免了高压柱塞尾部易损的难题，工作可靠。
(6)将配流阀中的锥阀进行了改进，在保证其上下运动方向的准确性和自位性好，工作可靠，寿命长等特点的同时，我们将锥阀的面密封改为刃口密封，减小了油液流经阀口的阻力损失；结构简单，降低了阀座的加工难度。
(7)将四柱塞进出油路集成在阀块和泵壳中，减少了泄漏环节，并使结构紧凑；将阀块设计成分体形式，方便了维修和易损件的更换。
(8)通过对加工工艺的简化，使得产品工艺性稳定，产品质量可靠。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型以下结合附图和实施例作以详细的描述：
如图所示，本实用新型包括泵本体，各泵油柱塞2之间沿径向180°对称分布，且泵油柱塞2与进出配流阀1集成设置在阀板8内，泵油柱塞2尾部串联安装一个直径大于泵油柱塞2直径的滑付3，该滑付3与轴承环4相接触，泵油柱塞2尾部与滑付3为面接触，偏心主轴5上的轴承环4为并列对称设置。滑付3的直径大于泵油柱塞2直径两倍以上。柱塞缸7用直螺纹或锥螺纹与阀板8连接。泵油柱塞2为四个。滑付3为圆柱形或圆球形等。轴承环4为偏心环，且至少为两个。
本实用新型的工作原理如下：本发明的技术点是四泵油柱塞径向双排列、集成阀配流、压力供油。具体如下：四泵油柱塞(或多柱塞)径向180°(或约180°)对称分布，两边分布的泵油柱塞与进出配流阀集成一体，所有进出油锥阀集成安装，结构紧凑，密封性好，工作可靠。高压柱塞尾部串联安装一个大于泵油柱塞直径两倍以上的(圆柱形或圆球形)滑付，该滑付再与偏心主轴接触，可将偏心主轴对泵油柱塞推力的径向分力完全交由滑付承担而使泵油柱塞仅受轴向载荷，大大降低了泵油柱塞对柱塞缸壁的摩擦力，避免了压应力过大产生的咬合；(圆柱形或圆球形)滑付由于与滑套接触面积大，因而由径向分力产生的压应力大大小于许用应力，工作可靠；泵油柱塞尾部与(圆柱形或圆球形)滑付为面接触，并且无相对运动，避免了泵油柱塞尾部易损的难题；选用轴承内套安装在偏心主轴上并用该轴承配套的钢球作为滑付，简化了制造工艺，提高了产品可靠性。主轴上两个或多个轴承环并列180°对称安装，改善主轴受力状况，提高了主轴刚性，减少了振动及噪音。柱塞缸用直螺纹或锥螺纹与阀板安装，通过控制安装扭矩由螺纹斜面对柱塞缸壁产生预紧应力，大大提高了油泵在超高压工作下的容积效率。对柱塞缸压力供油，取消了容易失效的柱塞复位弹簧，在供油通道中安装高精度过滤器，强制过滤供油，提高了配流阀的工作稳定性。压力供油量大于使用量30％，可使泵油柱塞复位可靠，噪音低。多余的油经泵壳内部循环返回，可对油泵柱塞付及轴承充分润滑及冷却。高压出油用汇接块和特制管接头外连汇总，密封可靠，减少了泄漏环节。

Claims (7)

1、一种超高压油泵，它包括泵本体，其特征在于：各泵油柱塞(2)之间沿径向180°对称分布，且泵油柱塞(2)与进出配流阀(1)集成设置在阀板(8)内，泵油柱塞(2)尾部串联安装一个直径大于泵油柱塞(2)直径的滑付(3)，该滑付(3)与轴承环(4)相接触，泵油柱塞(2)尾部与滑付(3)为面接触，偏心主轴(5)上的轴承环(4)为并列对称设置。
2、根据权利要求1所述的超高压油泵，其特征在于：所述滑付(3)的直径大于泵油柱塞(2)直径两倍以上。
3、根据权利要求1或2所述的超高压油泵，其特征在于：所述柱塞缸(7)用直螺纹或锥螺纹与阀板(8)连接。
4、根据权利要求1或2所述的超高压油泵，其特征在于：所述泵油柱塞(2)为四个。
5、根据权利要求1或2所述的超高压油泵，其特征在于：所述滑付(3)为圆柱形。
6、根据权利要求1或2所述的超高压油泵，其特征在于：所述滑付(3)为圆球形。
7、根据权利要求1或2所述的超高压油泵，其特征在于：所述轴承环(4)为偏心环，且至少为两个。
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