CN2639530Y - 汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，包括喷头和电连接的温度传感器、调节阀，温度传感器的传感头敷设于汽轮机低压缸测温点，调节阀的进水口与冷却水供给装置连接、出水口通过管道与喷头连接。它的有益效果是：汽轮机低压缸排汽温度的脉动幅度变小，始终保持在最佳点附近，消除了排汽温度变化对汽轮机的汽缸、转子、叶片、凝汽器的不良影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动调节装置，具体地说，涉及一种汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置。
背景技术
大型汽轮机对低压缸排汽温度有严格的要求，当温度超过一定范围时，会对汽轮机的汽缸、转子、叶片、凝汽器造成严重损坏。因此，通常在低压缸上设置自动喷水冷却装置，对排汽进行冷却，当温度超过要求时，自动喷水冷却，温度在要求范围内时，自动停止喷水。仅管如此，由于喷水时冷却水的流量是固定不变的，当排汽温度刚刚超过设定值时，大量喷水会使排汽温度凑然降至低于设定值，对低压缸产生不利影响；当排汽温度较高时，降温速度又太慢，温度超过要求。排汽温度这种较大幅度的脉动变化，仍会对汽轮机的汽缸、转子、叶片、凝汽器造成不良影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是让汽轮机低压缸排汽温度的脉动幅度变小，始终保持在最佳点附近。实现此目的手段很简单，只须将原间断的程序控制方式变为连续的自动调节方式，具体技术解决方案是：
一种汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，包括喷头，其特征在于：还包括电连接的温度传感器、调节阀；所述传感器的传感头敷设于汽轮机低压缸测温点；调节阀的进水口与冷却水供给装置连接、出水口通过管道与喷头连接。
所述传感器的输出信号通过汽轮机控制中心的数据采集系统再输入调节阀的调节执行器。
所述汽轮机控制中心的数据采集系统设有调节阀的手动控制按钮。
所述调节阀设有与之并联的旁路阀。
所述调节阀采用气动薄膜调节阀。
所述温度传感器采用铠装铂热电阻。
本实用新型的有益效果是：汽轮机低压缸排汽温度的脉动幅度变小，始终保持在最佳值附近，消除了排汽温度变化对汽轮机的汽缸、转子、叶片、凝汽器的不良影响。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详述本实用新型。
本汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，包括温度传感器2、调节阀4，喷头7、冷却水供给装置10、压缩空气供给装置12。温度传感器2的传感头敷设于汽轮机低压缸1的测温点，为便于观察、操作，该传感器2的输出信号通过汽轮机控制中心的数据采集系统3(现有技术，即汽轮机控制系统中的DCS)，再输入调节阀4的调节执行器5；数据采集系统3设有调节阀4的手动控制按钮11；调节阀4的进水口与冷却水供给装置10连接，出水口通过管道8与喷头7连接。调节阀4设有与之并联的旁路阀6。温度传感器2可采用铠装铂热电阻；调节阀4可采用667ET气动薄膜调节阀，该调节阀带有调节器T和执行器Z，执行器Z通过管道与压缩空气供给装置12相连。
本装置的工作原理及过程：
喷头7向低压缸1内喷冷却水，降低排汽的温度。排汽温度的高低与排汽本身的原始温度、流量和冷却水的流量有关。排汽的原始温度、流量、冷却水的流量形成一个热平衡系统时，排汽温度为一定值；排汽的原始温度、流量任何一项发生变化时，热平衡破坏，此时，调节器T有调节信号输出，执行器Z动作，改变调节阀4冷却水的流量，使系统从新恢复平衡。
温度传感器2将检测到的温度信号转换成对应的电流信号，电流信号经数据采集系统3，再输入调节器T，与设定值(预先设定的排汽温度所对应的电流值)比较运算得到调节信号，调节信号输入执行器Z，执行器Z在压缩空气的作用下动作，改变调节阀4阀芯的开启度，调节信号的正负、大小确定阀芯的开启度的大小，从而改变冷却水的流量，使排汽温度始终保持在预先设定的温度值附近。
为便于监视冷却水的压力状况，可在管道8上设压力表9。当自动调节装置故障时，可操作数据采集系统3的手动控制按钮11，关闭调节阀4，并人工打开旁路阀6，机组仍可运行，虽不能自动调节排汽温度，但不会造成停机。
Claims (6)
1.一种汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，包括喷头，其特征在于：还包括电连接的温度传感器、调节阀；所述传感器的传感头敷设于汽轮机低压缸测温点；所述调节阀的进水口与冷却水供给装置连接、出水口通过管道与喷头连接。
2.根据权利要求1所述的汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，其特征在于：传感器的输出信号通过汽轮机控制中心的数据采集系统再输入调节阀。
3.根据权利要求2所述的汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，其特征在于：汽轮机控制中心的数据采集系统设有调节阀的手动控制按钮。
4.根据权利要求1所述的汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，其特征在于：调节阀设有与之并联的旁路阀。
5.根据权利要求1所述的汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，其特征在于：调节阀采用气动薄膜调节阀。
6.根据权利要求1所述的汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置，其特征在于：温度传感器采用铠装铂热电阻。
Priority Applications (1)
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| CN 03249559 CN2639530Y (zh) | 2003-07-21 | 2003-07-21 | 汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置 |
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| CN 03249559 CN2639530Y (zh) | 2003-07-21 | 2003-07-21 | 汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2639530Y true CN2639530Y (zh) | 2004-09-08 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 03249559 Expired - Lifetime CN2639530Y (zh) | 2003-07-21 | 2003-07-21 | 汽轮机低压缸排汽温度自动调节装置 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101915131A (zh) * | 2010-07-20 | 2010-12-15 | 上海电气电站设备有限公司 | 汽轮机低压缸喷水降温系统 |
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| CN109681277A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-04-26 | 西安热工研究院有限公司 | 一种低压缸末级叶片鼓风温度控制系统及控制方法 |
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2003
- 2003-07-21 CN CN 03249559 patent/CN2639530Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Owner name: DONGFANG ELECTRIC GROUP DONGFANG STEAM TURBINE CO. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: DONGFAN STEAM TURBINE FACTORY |
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| CP03 | Change of name, title or address |
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| CX01 | Expiry of patent term |
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