CN2632161Y - 防撞调压消防栓 - Google Patents
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Abstract
一种防撞调压消防栓,包括一本体,本体内贯穿阀杆,阀杆下段穿套上定位块、鼓形活塞、垫座、固定螺母、弹簧和下定位块,上定位块和下定位块在径向与本体固定连接,活塞的底端与垫座间夹有密封垫,活塞的顶端面设有贯穿的出水孔,活塞的侧面设有进水孔,活塞外周套装夹座,夹座上嵌有密封圈,活塞的顶端沿径向扩展形成凸沿,阀杆被截分为上阀杆和下阀杆,由接头螺母连接,中间内凹形成易折槽;在弹簧的作用下,活塞的底端与垫座间夹有的密封垫压紧在夹座的下平面,水流从进水孔进入活塞内,而后从出水孔流出活塞,起到调压作用,一旦消防栓被意外撞断,易折槽断裂,上阀杆和下阀杆分离,消防栓自动关闭,保持高压水流。
Description
技术领域
本实用新型是一种可以调节水流压力、并能防止意外受损后失压的防撞调压消防栓。
背景技术
现在通用的消防标准,水流工作压力应该为10公斤。传统的消防栓只适用工作压力6公斤,没有压力调节装置,不能适用现在的消防标准,因为在高压下,传统消防栓的一个出水口投入使用后,会因压力过大而难以向第二个出水口接入水带;此外,当消防栓受损,如被车辆意外撞断,管道内的水大量流出而使水流失压,严重的话,会影响灭火。
发明内容
本实用新型是对传统的消防栓进行改进,采用双行程控制,增设压力调节装置和防撞断后失压结构,以适用高压水流。
本实用新型的技术方案是:一种防撞调压消防栓,包括一本体,本体内贯穿一阀杆,其特征在于:阀杆下段自上而下依次穿套一上定位块、一鼓形活塞、一垫座、一固定螺母、一弹簧和一下定位块,上定位块和下定位块设有贯穿的水流孔并在径向与本体固定连接;在阀杆的略低于上定位块处设有肩楞;活塞、垫座被限定在肩楞和固定螺母之间,弹簧被限定在固定螺母和下定位块之间;活塞的底端与垫座间夹有一密封垫,活塞的顶端面设有贯穿的出水孔,活塞的侧面近底端处设有进水孔;活塞外周套装一夹座,夹座上嵌有密封圈与本体上的密封座偶配,活塞的顶端沿径向扩展形成凸沿。
作为上述方案的发展,在上定位块的上方处阀杆被截分为上阀杆和下阀杆两段,上阀杆和下阀杆由一接头螺母连接,接头螺母的中间内凹形成易折槽。
本实用新型的优点是:在弹簧的作用下,活塞的底端与垫座间夹有的密封垫压紧在夹座的下平面,构成第一密封,活塞的顶端凸沿与夹座的上平面的距离即为第一行程,在第一行程中,水流从进水孔进入活塞内,而后从出水孔流出活塞,起到调压作用;阀杆被截分为上阀杆和下阀杆两段,一旦消防栓被意外撞断,接头螺母的易折槽首先断裂,上阀杆和下阀杆分离,在弹簧的作用下,消防栓自动关闭,停止供水,使管道内的水流保持高压,由此克服了现有消防栓的缺陷,能适用于高压水流。
附图说明
图1为本实用新型防撞调压消防栓的结构示意图。
图2为活塞的端面俯视图。
图3为活塞的主视图。
图4为消防栓全关闭的状态图。
图5为消防栓打开第一行程的状态图。
图6为消防栓打开第二行程的状态图。
具体实施方式
见图1所示的本实用新型实施例,一种防撞调压消防栓,包括一本体1,本体1内贯穿一阀杆2,阀杆2的上段与本体1的装配和现有消防栓略同,转动阀杆2上端的开启机构,阀杆2整体下行即可打开消防栓供水。本实用新型的特征在于:阀杆1下段自上而下依次穿套一上定位块3、一鼓形活塞4、一垫座5、一固定螺母6、一弹簧7和一下定位块8。上定位块3和下定位块8设有贯穿的水流孔(图中未示出)并在径向与本体1固定连接。在阀杆1的略低于上定位块3处设有肩楞221,活塞4、垫座5被限定在肩楞221和固定螺母6之间,弹簧7被限定在固定螺母6和下定位块8之间,活塞4的底端与垫座5间夹有一密封垫51,活塞4的顶端面设有贯穿的出水孔42,活塞4的侧面近底端处设有进水孔41。上定位块3、下定位块8设有的水流孔与活塞4的顶端面设有的出水孔42平面布局基本相同。活塞4外周套装一夹座9,夹座9上嵌有密封圈10与本体1上的密封座11偶配,活塞4的顶端沿径向扩展形成凸沿43。
见图4所示,阀杆22(阀杆2的下段)处于最高位置,活塞4侧面的进水孔41缩进夹座9内,在弹簧7的作用下,活塞4的底端与垫座5间夹有的密封垫51压紧在夹座9的下平面,构成第一密封;夹座9上嵌有的密封圈10与本体1上的密封座11构成第二密封,消防栓处于全关闭的状态,活塞4的顶端凸沿43与夹座9的上平面的距离即为第一行程。
阀杆22在开启机构的驱动下,阀杆22的肩楞221带动活塞4、密封垫51、垫座5压缩弹簧7下行,活塞4的进水孔41逐渐地露出夹座9。水流从进水孔41进入活塞4内,而后从出水孔42流出活塞4,被减压,水压逐渐从小到大,直至阀杆22的第一行程结束,进水孔41全部露出夹座9,见图5所示,调压过程结束。
见图6所示,阀杆22继续下行,活塞4的顶端凸沿43带动夹座9、密封圈10一起下行,开始第二行程,打开第二密封,直至密封圈10完全离开本体1上的密封座11,消防栓处于全开状态,活塞4的调压作用失效,水流直接由下而上,在高压下运行。
再见图1所示,在上定位块3的上方处阀杆2被截分为上阀杆21和下阀杆22两段,上阀杆21和下阀杆22由一接头螺母23连接,接头螺母23的中间内凹形成易折槽231。一旦消防栓被意外撞断,接头螺母23的易折槽231首先断裂,上阀杆21和下阀杆22分离,在弹簧7的弹力作用下,第一密封、第二密封立即闭合,消防栓自动关闭,停止供水,使管道内的水流保持高压。
Claims (2)
1.一种防撞调压消防栓,包括一本体,本体内贯穿一阀杆,其特征在于:阀杆下段自上而下依次穿套一上定位块、一鼓形活塞、一垫座、一固定螺母、一弹簧和一下定位块,上定位块和下定位块设有贯穿的水流孔并在径向与本体固定连接;在阀杆的略低于上定位块处设有肩楞;活塞、垫座被限定在肩楞和固定螺母之间,弹簧被限定在固定螺母和下定位块之间;活塞的底端与垫座间夹有一密封垫,活塞的顶端面设有贯穿的出水孔,活塞的侧面近底端处设有进水孔;活塞外周套装一夹座,夹座上嵌有密封圈与本体上的密封座偶配,活塞的顶端沿径向扩展形成凸沿。
2.根据权利要求1所述的防撞调压消防栓,其特征在于:在上定位块的上方处阀杆被截分为上阀杆和下阀杆两段,上阀杆和下阀杆由一接头螺母连接,接头螺母的中间内凹形成易折槽。
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CN 03228380 CN2632161Y (zh) | 2003-01-22 | 2003-01-22 | 防撞调压消防栓 |
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CN 03228380 CN2632161Y (zh) | 2003-01-22 | 2003-01-22 | 防撞调压消防栓 |
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CN2632161Y true CN2632161Y (zh) | 2004-08-11 |
Family
ID=34290987
Family Applications (1)
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CN 03228380 Expired - Lifetime CN2632161Y (zh) | 2003-01-22 | 2003-01-22 | 防撞调压消防栓 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100346037C (zh) * | 2005-04-05 | 2007-10-31 | 郭建国 | 防喷涌消防栓及流量信息消防终端 |
CN110012625A (zh) * | 2017-12-18 | 2019-07-12 | 丰田自动车株式会社 | 电气设备 |
-
2003
- 2003-01-22 CN CN 03228380 patent/CN2632161Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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