CN2607815Y - 自动可调风门头盔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动可调风门头盔，由盔体11、风门、分流气室组成，主风板与控风板固定在传动轮22的轴上，头盔顶部有一个控制主风板的开启键19，传动轮还有一个限制主风板张开的逆向弹力力矩装置，此逆弹力力矩装置由分别绕在两端的传动轮上、绕向相反的拉线，及拉簧23、滑轮24构成，弹力装置连接有风量调整端子27，分流气室开有两种气道，一种通向头盔内气道网6，汇合于总出气道口，另一种通向专用进气管道8，通入头盔视罩，头盔内还设通向视罩的专用出气管道10。这种头盔可自动调节风门大小，冬季行车时，可防止雾汽形成，且头盔内的气流均匀分布。

Description

自动可调风门头盔

一、技术领域

本实用新型涉及一种头盔，特别是一种摩托车手用的头盔。

二、技术内容

目前，人们在骑用摩托车时所戴的头盔，因其通风孔，透气差，到了夏季用起来很闷热，而冬季使用时，因天气冷，人的呼吸在头盔前形成雾汽，影响人们的视线，易造成交通事故。为此有人设计了一种带有风门的头盔，它是在头盔迎风面前开一个风门，行车时如果需要通风透气，可将风门打开，如果需要通风的大小不同，可在通过旋转风门控制器调节风门开口大小实现。这一方案虽然解决了一些通风问题，但其仍存在着如下问题，1、车速不同时，通风流量不同，使人的感觉有很大不同，因此，需要在行车中不断地去手动调节，即不方便，又容易出事故；2、冬季行车关闭风门后会有雾汽，打开风门又太冷；3、通风气流不均，让人头部不舒服。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种自动调节风门大小的头盔，且到冬季可除雾汽又不吹头，通风均匀的头盔。

为实现以上目的，本实用新型自动可调风门头盔由盔体、风门、分流气室组成，主风板与控风板固定在传动轮的轴上，控制分流室风门的大小，并使得主风板开大时，控风板控制分流室进风变小，设有开启键控制主风板的开关，传动轮还有一个限制主风板张开的逆向弹力力矩装置，风量调整端子控制弹力力矩装置的初值大小，分流气室开有两种气道，一种通向头盔内气道网为头部通风换气，并汇合于总出气道口排出，另一种通向专用进气管道，通入头盔视罩，防止冬季呼吸形成的雾汽，并由专用出气管道排出。

行驶前，打开主风板，主风板与控风板受一开启正向力矩及一个逆向力矩，二者平衡后开有一个较大的风门，此为初始风门，其大小可以由风量调整端子调节；行驶后，气流增加了主风板的正向开启力矩，与逆向弹力力矩达到新的平衡，这时风门变小，使进入分流室的气流流量基本不变，形成了车速大，风门小，车速小风门大，达到了自动调节风门保证气流量稳定的目的；冬季行车时，可将分流气室内的通向头盔内的气道关闭，只保留通头盔视罩的气道，防止了雾汽的形成；由于在头盔内对称分布了多路气道，使头盔的气流分布均匀。

四、图面说明

图1为本实用新型的平面结构图；

图2为本实用新型立体局部剖开图；

五、具体实施方式

图1、图2所示的自动可调风门头盔，由盔体11、分流气室、主风板20及控风板21组成，图1中的1、2、3标号是主风板20工作进的三种打开位置的示意，主风板与控风板固定在传动轮22的轴上，并由开启键19控制开关(见图2)；传动轮轴两端的传动轮分别由两个绕向相反的拉线控制其转动，形成逆弹力力矩，分别控制主风板打开后静止时的初始张角和控风板的初始开口，及行车时主风板平衡角和控风板的动时开口，拉线另一端经拉簧23、滑轮24与风量调整轮25连接，风量调整端子27经压簧26调整控风板的静止初始开口的大小(见图2)；分流气室进风口由控风板控制开口大小，分流气室还设有与专用进气管道8相通的进气孔18，及与进气道分层4、主风气道5(见图1)相通的进气孔28；专用进气管道8经连接件9通入头盔视罩，并经专用出气管10排出；进气道分层4通向分出气道网6，主气道5和分气道网6汇合后由总出气道口7排出。

Claims (1)

1、一种自动可调风门头盔由盔体(11)、风门、分流气室组成，其特征在于：主风板与控风板固定在传动轮(22)的轴上，头盔顶部有一个控制主风板的开启键(19)，传动轮还有一个限制主风板张开的逆向弹力力矩装置，此逆弹力力矩装置由分别绕在两端的传动轮上、绕向相反的拉线，及拉簧(23)、滑轮(24)构成，弹力装置连接有风量调整端子(27)，分流气室开有两种气道，一种通向头盔内气道网(6)，汇合于总出气道口，另一种通向专用进气管道(8)，通入头盔视罩，头盔内还设通向视罩的专用出气管道(10)。

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