CN2603007Y

CN2603007Y - 浮力顶升自安装式海上作业支持平台

Info

Publication number: CN2603007Y
Application number: CN 03239365
Authority: CN
Inventors: 王翎羽
Original assignee: HAI'EN MARINE ENGINEERING TECHN SERVICE Co Ltd TIANJIN
Current assignee: HAI'EN MARINE ENGINEERING TECHN SERVICE Co Ltd TIANJIN
Priority date: 2003-02-26
Filing date: 2003-02-26
Publication date: 2004-02-11
Anticipated expiration: 2013-02-26

Abstract

一种为多种海上作业平台提供短期服务而专门设计的浮力顶升自安装式海上作业支持平台，由甲板结构及带桶型基础的桩柱组成；其特征是在甲板结构和桶型基础之间装有可在水中沿桩柱升降的大型储液箱体。箱体上设有桩柱升降孔，孔周装有桩柱锁定装置，箱顶还装有借以顶升甲板结构的人孔柱；甲板结构也设有桩柱与人孔柱的升降孔，孔周也装有相应的锁定装置；甲板上可设置生活组块，动力装置、仓室、吊机等作为海上作业支持平台所需设备。此平台的优点在于结构简单，能够实现自安装，因而能以较低运转费用为多种海上作业平台提供短期支持服务。

Description

浮力顶升自安装式海上作业支持平台

技术领域

本实用新型属于海上平台结构型式与功能的创新。

背景技术

目前在海上进行油气开发生产的单一功能平台(如钻井、采油、储油外输、生活动力平台等)和综合功能平台，在其安装与运营期间都需要海上作业支持平台，为其提供诸如人员住宿，动力供应、物料存储、设备检修、起吊运输等短期辅助性服务。因此海上作业支持平台应该具有租赁费用低廉及可移动的特点。然而当前执行此类任务者多是运转费用很高的大型工程船(如大型浮吊)或大型移动式平台(如自升式钻井平台)，显然以此类大型单一功能的设备从事多项辅助性工作不但费用过高，其功能也难满足广泛要求。

发明目的

本实用新型的目的在于设计一种专用的海上作业支持平台，以解决在此领域存在的上述问题。技术方案

本实用新型是一种浮力顶升自安装式海上作业支持平台。由平台甲板结构和带有桶型基础的桩柱组成。其特征是在甲板结构与桶型基础之间装有可在水中沿桩柱升降的储液箱体。为此，箱体设有桩柱升降孔，孔周箱顶设有锁紧装置，箱体上还装有借以顶升甲板结构的人孔柱；平台甲板结构也设有桩柱与人孔柱的升降孔，孔周甲板上也设有锁紧装置。甲板上可用以设置生活组块、动力设备、仓室、吊机、停机坪等作为海上作业支持平台所需设备。基于这种平台结构设计便可按桶型基础—储液箱体—甲板结构之顺序自下而上在制造场完成平台组装，随后进行平台自浮拖航，桶型基础沉放，最终实施甲板顶升及储液箱体就位，完成自安装过程，达到平台的理想工作状态。平台甲板上的设备与储液箱体相结合，可以广泛适应海上各种功能平台的服务要求。发明优越性

本实用新型的优越性在于：充分发挥桶型基础、储液箱体及甲板结构的固有功能，进行合理结构组合，实现功能互补达到整体优化，使之兼有活动平台的可移性、固定平台的稳定性、自安装平台的费用最低化及作为海上作业支持平台的广泛适应性。这种综合特性是各类海上平台不具备的。

以下结合附图及实施例作进一步说明

图1为平台的自浮拖航状态。

图2为平台的桶型基础连同桩柱沉放结束状态。

图3为平台的甲板结构顶升状态。

图4为平台的储液箱体下放就位后的状态即平台工作状态。

其中：1、甲板结构；2、储液箱体；3、桶型基础；4、桩柱；5、人孔柱；

6甲板上的锁紧装置；7、箱顶上的锁紧装置；8、海水；9、海底；

实施例

本实用新型的浮力顶升自安装式海上作业支持平台，由甲板结构1和带有桶型基础3的桩柱4所组成；其特征是甲板结构与桶型基础之间装有可在水中沿桩柱升降的储液箱体。为此，箱体设有桩柱升降孔，孔周箱顶上设锁紧装置7，箱体还装有人孔柱5；甲板结构1上设有桩柱4与人孔柱5的升降孔，孔周甲板上设有锁紧装置6。甲板上可用以设置生活组块、动力设备、仓室、吊机、停机坪等作业海上作业支持平台所需设备。

基于上述平台结构设计，便可按下列步骤实现平台的结构组装及海上自安装：(1)平台结构组装：在制造场进行，借助吊机按桶型基础桩柱→储液箱体→甲板结构的次序自下而上组装成整体，并吊放入水中；(2)平台自浮拖航：如图1所示，由储液箱体提供浮力，借助拖轮实现自浮拖航，直到目标地点抛锚就位；(3)平台桶型基础桩柱沉放：如图2所示，先松开箱体——桩柱间的锁紧装置，下放桶基桩柱直到海底，随后排气自沉使桶基贯入海底；(4)平台甲板结构顶升：如图3所示，先松开储液箱顶人孔柱与甲板间的锁紧装置，再对储液箱充水压载使达随遇平衡状态，下放适宜深度后再以锁紧装置将箱顶人孔柱与甲板锁紧，断而将甲板——桩柱之间锁紧装置放开，随后再对储液箱排水减压，使之自行上浮升至水面，于是甲板被顶升相应高度。若甲板升离水面高度已达要求，则用锁紧装置将甲板与桩柱锁定，甲板顶升完成；(5)储液箱体下放就位：如图4所示，将箱顶人孔柱与甲板间的锁紧装置松开，对箱体充水压载将其下放至水面以下达到波浪作用较小的适宜深度，再将它与桩柱及甲板锁定，平台自安装结束。此时甲板升离水面足够高度，桶基贯入海底足够深度，储液箱体放至水下适宜深度，使平台处于足够稳定的理想工作状态。

由于储液箱体在水中下放深度是可调的，因此本平台对海区水深变化具有相当的适应性；由于本平台结构比较简单，又能实现自安装，因此造价与运转费用均较低；由于本平台的甲板设施与储液箱体相结合，因而可以满足海上多种功能平台对海上作业支持平台的要求。

Claims

1、一种浮力顶升自安装式海上作业支持平台，由平台甲板结构及带有桶型基础的桩柱组成；其特征是在甲板结构与桶型基础之间装有可在水中沿桩柱升沉的大型储液箱体。

2、根据权利要求1的浮力顶升自安装式海上作业支持平台，其特征是所说的储液箱体设有桩柱升降孔，孔周装有桩柱锁定装置，箱顶还装有借以顶升甲板结构的人孔柱。

3、根据权利要求1的浮力顶升自安装式海上作业支持平台，其特征是所说的甲板结构也设有桩柱与人孔柱的升降孔及它们的锁定装置；甲板上可用以设置诸如生活组块、动力装置、仓室、吊机、停机坪等作为海上作业支持平台所需的设备。