CN2601112Y - 阻尼器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是提供一种阻尼器装置，是在提供阻尼器装置临靠支撑基架前侧重心架设的阻力单元顶端是受到相应部位的螺杆段贯穿其间来作为前、后向倾仰架设调节，对阻力单元其中间段落的接触轮同一轴心两旁分别组设的飞轮及液压油拨动轮一侧层面为形成以多道回旋叶片，作为脚踏车后车轮其轴心在架设于阻尼器装置两旁顶侧时，能藉螺杆段来调节阻力单元的倾仰抵触后车轮所需阻力，对阻尼器其接触轮在受到后车轮速度带动能同步通过一侧飞轮的回旋叶片来冷却接触轮及相关构件因阻力产生的温度，对另侧安装的拨动轮则一并藉其回旋叶片来搅动其间液压油以增加同轴心接触轮对后车轮的阻尼力，且在不使用时能作较小占用体积的折收，方便空间收放。
Description
技术领域
本实用新型是提供一种阻尼器装置，主要是针对脚踏车在将后车轮定位架设于阻尼器装置作为室内动作时，能通过阻尼器其接触两旁分别设置的飞轮及液压油拨动轮一侧层面形成以多道回旋叶片，提升阻尼器在受到后车轮速度带动能同步冷却接触轮，及一并增加阻尼力，且在使用架设时可依所需运动阻力作迫紧接触方位调节，另不使用则加以折收起，利于收放的设计。
背景技术
对喜爱骑脚踏车至户外运动的人在遇到外面天气不佳，如下雨或下雪，通常会通过阻尼器装置来将脚踏车后车轮加以架起，在室内进行原地骑乘运动，对这种定位架设脚踏车后车轮的阻尼器装置则可由国内、外专利公报上得知其形态颇多，在此，揭举一公开在1998年8月11日的美国专利号5,792,030关于[制动车轮循环训练装置]专利案，由该制动车轮训练装置图可看出在支撑架体6两旁顶端分别组装架设后轮支部7、8，来供后车轮轴心定位架设，另在支撑基架前端组设以配合后车轮面接触的阻力单元，该阻力单元则含括有接触轮2、及同一轴心两旁分别架设的飞轮V与承装在密封液压油容槽19内部的液压油拨动轮18，对阻尼力单元一端支部轴心11则套设以扭力弹簧12，使接触轮2恒保抵紧后车轮，藉此，来平稳架设脚踏车后车轮R作为室内骑脚踏车运动的设置。
本实用新型的内容
本实用新型即是依上揭同一性质的制动车轮训练装置来作另一种新形态设计，以期一般人在使用这类阻尼器装置能依照个人所需运动阻力来作机动调节，并当个人在原地骑脚踏车使后车轮对阻尼器装置相应接触轮产生的温度，则可通过同轴心一侧安装的飞轮来有效冷却接触轮温度，同时，另侧安装的液压油拨动轮则可在受到后车轮速度带动下，通过拨动轮一侧层面的回旋叶片来搅动其间液压油，以增加对同一轴心接触轮的阻尼力，且在不使用时能作较小占用体积的折收，以利于空间收放。
本实用新型的主要目的，是在提供阻尼器装置临靠支撑架前侧重心架设的阻力单元项端是受到相应部位的螺杆段贯穿其间来作为前、后向倾仰架设调节，对阻力单元其中间段落的接触轮同一轴心两旁分别组设的飞轮及液压油拨动轮一侧层面为形成以多道回旋叶片，作为脚踏车后车轮其轴心在架设于阻尼器装置两旁项侧时，能藉螺杆段来调节阻力单元的倾仰抵触后车轮所需阻力，对阻尼器其接触轮在受到后车轮速度带动能同步通过一侧飞轮的回旋叶片来有效的冷却接触轮及相关构件因阻力产生的温度，对另侧安装的拨动轮则一并藉其回旋叶片来搅动其间液压油以增加同轴心接触轮对后车轮的阻尼力，且在不使用时能作较小占用体积的折收，方便空间收放。
本实用新型该阻力单元是组设在支撑基架前侧架设杆段二凸耳之间的支撑件上，该支撑件顶端延伸以界限部为可配合前侧架设杆段相应部位设置的螺杆段贯穿其间，位处界限部底侧的螺杆段为结合一定位螺帽，该螺杆段基部是平稳抵置在支撑基架前侧架设杆段相应段落的凹部，在螺杆段末梢则固设一握持部；作为阻力单元可依照个人所需运动阻力，在将脚踏车后车轮定位架设于阻尼器装置顶侧支部，能通过螺杆段来调节阻力单元对后车轮所需的抵触迫紧度；该阻尼器装置临界前、后侧的U形架设杆段相互交接上端是采预设伸张角度枢接成一体，作为阻尼器装置在不使用时能作较小占用体积的折收，以利空间收放。
附图说明
图1是本实用新型阻尼器装置的立体图。
图2是本实用新型阻尼器装置其阻力单元的飞轮外观图。
图3是本实用新型阻尼器装置其阻力单元的飞轮侧视图。
图4是本实用新型阻尼器装置其阻力单元的拨动轮外观图。
图5是本实用新型阻尼器装置其阻力单元的拨动轮侧视图。
图6是本实用新型阻尼器装置其阻力单元的部份剖面示意图。
图7是本实用新型阻尼器装置供后车轮架设的实施立体示意图。
图8是本实用新型阻尼器装置供后车轮架设的实施侧视示意图。
图9是本实用新型阻尼器装置完成对后车轮作所需阻力抵触实施的立体示意图。
图10是本实用新型阻尼器装置其阻力单元一侧飞轮对接触轮作冷却实施示意图。
图11是本实用新型阻尼器装置其阻力单元对后车轮形成阻力抵触的侧视示意图。
图12是本实用新型阻尼器装置进行折收实施示意图。
具体实现方式
本实用新型是提供一种阻尼器装置，参阅图1至图6所示，主要是由支撑基架1、阻力单元4所组成。
支撑基架1，是由前、后侧U形架设杆段2、3临靠上端作彼此对应，并藉前侧U形架设杆段2两旁朝后延伸的凸耳21来将后侧U形架设杆段3套合，及以螺固元件22将二者施予预设伸张角度的枢接成一体，同时，在支撑基架1其中前侧U形架设杆段2顶端两旁为分别活动组设以后轮支部23、24。
阻力单元4，其是组设在支撑基架1临靠前侧U形架设杆段2二凸耳25之间的支持件41上(如图8所示)，该支持件41顶端延伸以界限部42为可配合前侧架设杆段2相应部位设置的螺杆段5贯穿其间，位处界限部42底侧的螺杆段5为结合一定位螺帽52，该螺杆段5基部平稳抵置在是前侧架设杆段2相应段落的凹部26(如图8、11所示)，临界螺杆段5末梢为固设一握持部51，在由支持件41层面的阻力单元4(如图6所示)则是中间段落架设以接触轮6，并与接触轮6同一轴心61两旁分别组设有飞轮7及液压油拨动轮8，该液压油拨动轮8是配合套置在一端密闭液压油容槽82内，对组设在轴心61两旁的飞轮7及液压油拨动轮8一侧层面是形成以多道回旋叶片71、81(如图2至图5所示)。
架设实施(参阅图7、10所示)，是将脚踏车后车轮9轴心91定位架设于支撑基架1顶端两旁的后轮支部23、24，继依照个人所需运动阻力以手部来将螺杆段5加以调节，使阻力单元4其中间段落的接触轮6能与后车轮9轮面形成所需阻力状态(如图9、11所示)，对支撑基架1其接触轮6在受到后车轮9速度带动下，即能同步通过同轴心61一侧飞轮7的回旋叶片71来产生一旋风，对中间接触轮6因与后车轮9磨擦所产生的阻力温度作有效的冷却，同时对相临液压油容槽82及相关构件进行冷却；另对同轴心61安装的液压油拨动轮8则受到后车轮9速度带动下，通过拨动轮8一侧层面的回旋叶片81来搅动密闭容槽82其间的液压油83，以增加同轴心61接触轮6对后车轮9的阻尼力。
另，一般人在不作室内架设运动时，则先将阻力单元4调节放松使其中间接触轮6位移一段距离与后车轮9呈非接触状(如图8所示)，继将支撑基架1两旁后轮支部23、24作松退，以利于对脚踏车其后车轮9轴心91移出，如此，即可使支撑基架1前、后U形架设杆段2、3作彼此相叠靠(如图12所示)形成较小占用体积折收起，来方便室内空间的收放。
Claims (3)
1、一种阻尼器装置，包括在支撑基架顶端两旁活动组设后轮支部，另在支撑基架前侧重心组设阻力单元；阻力单元的中间段落的接触轮同一轴心两旁分别组设飞轮及液压油拨动轮，该液压拨动轮是配合套置在一端密闭的液压油容槽内，其特征在于：阻力单元的中间段落的接触轮同一轴心两旁分别组设的飞轮及液压油拨动轮一侧层面形成有多道回旋叶片。
2、如权利要求1所述的阻尼器装置，其特征在于：该阻力单元是组设在支撑基架前侧架设杆段二凸耳之间的支撑件上，该支撑件顶端延伸以界限部为可配合前侧架设杆段相应部位设置的螺杆段贯穿其间，位处界限部底侧的螺杆段为结合一定位螺帽，该螺杆段基部是平稳抵置在支撑基架前侧架设杆段相应段落的凹部，在螺杆段末梢则固设一握持部；作为阻力单元可依照个人所需运动阻力，在将脚踏车后车轮定位架设于阻尼器装置项侧支部，能通过螺杆段来调节阻力单元对后车轮所需的抵触迫紧度。
3、如权利要求1所述的阻尼器装置，其特征在于：该阻尼器装置临界前、后侧的U形架设杆段相互交接上端是采预设伸张角度枢接成一体。
Priority Applications (1)
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| CN 02288728 CN2601112Y (zh) | 2002-12-09 | 2002-12-09 | 阻尼器装置 |
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| CN2601112Y true CN2601112Y (zh) | 2004-01-28 |
Family
ID=34151191
Family Applications (1)
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| CN 02288728 Expired - Lifetime CN2601112Y (zh) | 2002-12-09 | 2002-12-09 | 阻尼器装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2601112Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101920100B (zh) * | 2009-06-11 | 2013-02-20 | 巨大机械工业股份有限公司 | 自行车训练器 |
| CN104548482A (zh) * | 2013-10-22 | 2015-04-29 | 岱宇国际股份有限公司 | 内磁式飞轮 |
| CN107485837A (zh) * | 2017-09-06 | 2017-12-19 | 乐歌人体工学科技股份有限公司 | 非接触式自行车训练台 |
| CN111821647A (zh) * | 2019-04-22 | 2020-10-27 | 金华市天裕工具有限公司 | 一种液阻尼直驱式自行车骑行台及使用方法 |
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2002
- 2002-12-09 CN CN 02288728 patent/CN2601112Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
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