CN2598773Y - 无刷无铁芯电动轮毂 - Google Patents
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Abstract
一种可用于电动车辆的无刷无铁芯电动轮毂。引出线(1)与定子线圈(2)相连,包含线圈(2)的热固材料盘与右轴(11)固定相连,引出线(1)通过右轴(11)的中心孔引出,电机外壳(3)通过两个轴承与右轴(11)相连,电机外壳(3)与中轴(4)的右端固定相连,中轴(4)的中段与行星齿轮(7)通过轮齿啮合,中轴(4)左端嵌入左轴(9)右端,行星轮支架(8)与左轴(9)固定连接,行星齿轮(7)与行星轮支架(8)通过轴承连接,行星齿轮(7)的小齿轮与大圆内齿轮(5)啮合,大圆内齿轮(5)的外圆与轮毂外壳(6)固定连接,轮毂外壳(6)的两端通过两个轴承分别与左轴(9)和右轴(11)相连,轮胎(10)与轮毂外壳(6)固定连接。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种用于电动车辆的电动轮毂,该电动轮毂无铁芯、定子线圈内阻极小,因此,该电动轮毂不但效率高,而且,发热量极低。另外,该电动轮毂结构紧凑、尺寸小、动力特性好、热量平衡条件好,特别适合于制造高性能、高效率电动车辆(电动自行车、电动摩托车、电动汽车、电动轮椅等)。
背景技术
电动轮毂是电动车辆的核心部件,其性能是否先进将直接影响到电动车辆的进一步发展。目前,公知的电动轮毂多采用有刷或有铁芯电机、单一轮毂中心轴、减速齿轮和轮毂外壳构造而成。这些电动轮毂寿命短(有刷)、效率低(有铁芯),不能满足电动车辆的发展需求。
发明内容
为了克服现有电动轮毂寿命短、效率低的缺点,本实用新型提供一种电动轮毂,该电动轮毂寿命长(无刷)、效率高(无铁芯)。
本实用新型的技术方案是:
将电动轮毂的中心轴分为三段,即左轴、中轴和右轴。在左轴上固定有行星轮支架,其上装有三个以上塔型行星齿轮,塔型行星齿轮的小齿轮与大内圆齿轮相啮合,大内圆齿轮的外圆与轮毂外壳固定连接,轮毂外壳与轮胎相连。中轴的中段通过外齿与塔型行星齿轮相啮合,右端与电机转动外壳相连接。右轴内通导线,导线与固定在右轴上的电机线绕无铁芯盘式定子线圈相连接,在定子轴向两边的轴承上装有带永磁体的电机外壳。
在与电动轮毂的右轴相连的定子线圈外设有电机外转子,外转子由铁磁性物质制成,在外转子内部轴向端面上固定有若干对永磁体,通过相互吸引并由台阶式电机轴支撑而与定子线圈保持合适的气隙。定子为线绕盘式无铁芯结构,在通电时带动支持在电机轴上的电机外壳转动并输出功率。
由于设计了塔型行星齿轮,使得本实用新型的电动轮毂的径向尺寸大大缩小,此举可大大提高电动轮毂的功率密度和刚度。
本实用新型的有益效果是:
1)无刷,因此可靠性高。
2)无铁芯,因此无铁损。
3)盘式定子线圈内阻极低,因此发热量小。
4)双面磁轭通过铁磁性电机外壳聚磁,提高了磁能利用率。
5)电机效率高。
6)输出转矩大。
7)无齿槽效应。
8)转速平稳。
9)使用塔型齿轮,尺寸小、减速比大。
10)轮毂刚度大。
附图说明:
图1是本实用新型的无刷无铁芯电动轮毂的总体装配图。图1中的(1)是导线,(2)是定子线圈,(3)是电机外转子,(4)是中轴,(5)是大圆内齿轮,(6)是轮毂外壳,(7)是塔型行星齿轮,(8)是行星轮支架,(9)是左轴,(10)是轮胎,(11)是右轴。
具体实施方式:
如图1所示,引出线(1)与定子线圈(2)相连,包含线圈(2)的热固材料盘与右轴(11)固定相连,引出线(1)通过右轴(11)的中心孔引出,电机外壳(3)通过两个轴承与右轴(11)相连,电机外壳(3)与中轴(4)的右端固定相连,中轴(4)的中段与塔型行星齿轮(7)通过轮齿啮合,中轴(4)的左端嵌入左轴(9)的右端并滑动或滚动配合,行星轮支架(8)与左轴(9)固定连接,塔型行星齿轮(7)与行星轮支架(8)通过轴承连接,塔型行星齿轮(7)的小齿轮与大圆内齿轮(5)啮合,大圆内齿轮(5)的外圆与轮毂外壳(6)固定连接,轮毂外壳(6)的两端通过两个轴承分别与左轴(9)和右轴(11)相连,轮胎(10)与轮毂外壳(6)固定连接。
本实用新型的使用方法:
1、将车体与左轴(9)和右轴(11)固定连接;
2、将电源与轮毂引出导线(1)相连接。
Claims (3)
1.一种无刷无铁芯电动轮毂,在轮毂外壳内,由无刷无铁芯盘式电机、行星齿轮减速器、分段式中心轴连接构成,其特征是:引出线(1)与定子线圈(2)相连,包含线圈(2)的热固材料盘与右轴(11)固定相连,引出线(1)通过右轴(11)的中心孔引出,电机外壳(3)通过两个轴承与右轴(11)相连,电机外壳(3)与中轴(4)的右端固定相连,中轴(4)的中段与行星齿轮(7)通过轮齿啮合,中轴(4)的左端嵌入左轴(9)的右端并滑动或滚动配合,行星轮支架(8)与左轴(9)固定连接,行星齿轮(7)与行星轮支架(8)通过轴承连接,行星齿轮(7)的小齿轮与大圆内齿轮(5)啮合,大圆内齿轮(5)的外圆与轮毂外壳(6)固定连接,轮毂外壳(6)的两端通过两个轴承分别与左轴(9)和右轴(11)相连,轮胎(10)与轮毂外壳(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种无刷无铁芯电动轮毂,其特征是:在与电动轮毂的右轴(11)相连的定子线圈(2)外设有电机外壳(3),电机外壳(3)由铁磁性物质制成,在电机外壳(3)内部轴向两端面上固定有若干对永磁体,通过相互吸引并由台阶式右轴(11)支撑而与定子线圈(2)保持合适的气隙;定子线圈(2)为线绕盘式无铁芯结构。
3.根据权利要求1所述的一种无刷无铁芯电动轮毂,其特征是:在行星轮支架(8)上连接的行星齿轮(7)是塔型构形齿轮,即大、小齿轮同心固定连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103738155A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-23 | 绍兴金道齿轮箱有限公司 | 一种电动卧式驱动轮总成 |
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- 2002-12-25 CN CNU022953248U patent/CN2598773Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Guo Dongliang Document name: Notification to Pay the Fees |
|
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20121225 Granted publication date: 20040114 |