CN2590946Y - 具有固定托架的摩托车包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于专门适用于特殊物件的容器。是一种具有固定托架的摩托车包装箱，它由六个面板用子母扣连接组合为整体，箱体上设有前减震固定叉(1)、前(车头)固定横梁(2)、后轮限位槽(3)、后轮压紧扎带(4)和后(货架)固定横梁(5)。本实用新型结构的摩托车包装箱，装箱固定方便快捷，运输安全，防潮环保，外型舒适美观，可多次周转，重复使用。

Description

具有固定托架的摩托车包装箱

一、技术领域

本实用新型属于专门适用于特殊物件的容器，具体涉及用于装配好的车辆的包装箱。

二、背景技术

现有的摩托车包装箱，一般采用内衬泡沫塑料固定车体的纸板包装箱，有的再在箱内添加一个铁制或木制托盘。上述现有技术的摩托车包装箱，都易破包破损，固定不牢，长途运输过程中会导致摩托车严重擦伤；而且存放期不防潮，内衬泡沫难回收不利于环保；这种包装箱只能一次性使用，不能周转使用，相对成本较高；另外，在摩托车装箱包装时，工效低。

三、发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷，拟设计一种可多次周转使用，内有固定托架，装箱固定方便快捷，防潮环保，运输安全的摩托车包装箱。

采用以下技术方案来实现本实用新型的目的。

一种具有固定托架的摩托车包装箱，包括有前侧板、后侧板、盖板、前端板、后端板和底板六个面板，其特征在于：

1)各个相邻面板之间采用子母扣连接，组合为一个箱体；

2)在底板上，靠近前端板一端，设有前减震固定叉；靠近后端板一端，设有后轮限位槽；并在后轮限位槽上装有后轮压紧扎带；

3)在前侧板和后侧板靠近上下边缘，设有多个对应的预留固定孔；在靠近前端板的前侧板和后侧板之间，设有前(车头)固定横梁；在靠近后端板的前侧板和后侧板之间，设有后(货架)固定横梁。

本实用新型摩托车包装箱，箱体的六个面板，一般采用木质纤维板，也可以用高强度的塑料板或竹制胶合板加工而得。

本实用新型结构的摩托箱包装箱，摩托车装箱包装过程方便快捷，车体在箱内固定牢固，运输安全，万无一失，防潮，开箱取车后不会丢弃任何废弃物，而且可以多次周期，重复使用，因此相对成本比现有的一次性包装箱要低；另外，外型舒适美观。

四、附图说明

图1为本实用新型摩托车包装箱的总体结构示意图；

图2为前、后固定横梁与两侧板的连接结构示意图。

图中，A—前侧板 B—后侧板 C—盖板 D—前端板 E—后端板F—底板

1—前减震固定叉 2—前(车头)固定横梁 3—后轮限位槽 4—后轮压紧扎带 5—后(货架)固定横梁 6—预留固定孔 7—子母扣

五、具体实施方式

下面结合附图，进一步说明本实用新型摩托车包装箱的具体结构。

一种具有固定托架的摩托车包装箱，包括有前侧板A、后侧板B、盖板C、前端板D、后端板E和底板F六个面板，其特征在于：

1)各个相邻面板之间采用子母扣7连接，组合为一个箱体；

2)在底板F上，靠近前端板D一端，设有前减震固定叉1；靠近后端板E一端，设有后轮限位槽3；并在后轮限位槽3上装有后轮压紧扎带4；

3)在前侧板A和后侧板B靠近上下边缘，设有多个对应的预留固定孔6；在靠近前端板D的前侧板A和后侧板B之间，设有前(车头)固定横梁2；在靠近后端板E的前侧板A和后侧板B之间，设有后(货架)固定横梁5。

Claims (1)

1、一种具有固定托架的摩托车包装箱，包括有前侧板(A)、后侧板(B)、盖板(C)、前端板(D)、后端板(E)和底板(F)六个面板，其特征在于：

1)各个相邻面板之间采用子母扣(7)连接，组合为一个箱体；

2)在底板(F)上，靠近前端板(D)一端，设有前减震固定叉(1)；靠近后端板(E)一端，设有后轮限位槽(3)；并在后轮限位槽(3)上装有后轮压紧扎带(4)；

3)在前侧板(A)和后侧板(B)靠近上下边缘，设有多个对应的预留固定孔(6)；在靠近前端板(D)的前侧板(A)和后侧板(B)之间，设有前固定横梁(2)；在靠近后端板(E)的前侧板(A)和后侧板(B)之间，设有后固定横梁(5)。

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