CN2570434Y

CN2570434Y - 卷帘的轨道装置

Info

Publication number: CN2570434Y
Application number: CN 02263333
Authority: CN
Inventors: 陶秀枝
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-07-23
Filing date: 2002-07-23
Publication date: 2003-09-03
Anticipated expiration: 2012-07-23

Abstract

本实用新型公开了一种卷帘的轨道装置，包括轨道、托架、扭力变换组、珠链轮、饰板、缓冲组及马达组，其中轨道内部可设置承座、卷筒、卷轴、卷轴端盖、珠链轴套、卷轴端盖轴套、边盖及马达轴套，其中卷轴端盖、扭力变换组、缓冲组及马达组分别可嵌合于卷轴内，且扭力变换组与珠链轮可嵌合连动，而珠链轴套、卷轴端盖轴套及马达轴套的外形与轨道的截面相对应，并可分别嵌合于轨道内，使各元组件通用化，从而可组合成不同规格的卷帘。

Description

卷帘的轨道装置

技术领域

本实用新型涉及一种卷帘的轨道装置，尤指一种用于较厚重的木帘或较大组的落地型布帘的轨道装置。

背景技术

习用的木帘或较大组的落地型布帘等较厚重的卷帘的轨道结构，一般是由珠链轮直接传动扭力变换组，而扭力变换组则连动卷轴，进一步再带动木帘或布帘，扭力变换组则有大有小，完全视需要变换扭力而定，较大组的扭力变换组输出扭力较大(可连动较重的重量)，但较慢，而再重一些的木帘或布帘，则在卷轴的另一端内加设一组缓冲组，并利用缓冲组的弹簧，平衡木帘或布帘的重量。此外，珠链轮与扭力变换组也可直接由电力传动的马达组替代，当然，马达组内包括了扭力变换机构，而马达组也可搭配缓冲组而连动较重的重量。但是，这些传统结构多为直接搭配，甚至有缓冲组与扭力变换组或马达组直接搭配组合的，也就是说，这些不同组合形态的产品，虽然有许多机能相同的共同的组件，但却因当初设计只考虑单一产品各组件间的配合，因此大多无法通用，造成生产时储备料成本的增加，进而影响总成本及利润。同时，使用久了，如果因某零件故障而需要维修，往往却因为临时找不到该产品的零件，又无法拿其他产品的零件来转用，而必须整组更换，导致客户抱怨，实有改进的必要，因此，有必要将上述各式窗帘轨道装置的组件加以通用化。

而在必须通用化的原则下，装设于轨道前的饰板也有必要改成易拆卸和组装的结构。习用轨道前饰板的组装，是直接以自攻螺丝自轨道托架的扣片内穿出，并固定在饰板上。组装轨道时，必须先将托架固定于墙壁上，再将轨道置入托架，然后托架的扣片(已固定饰板)再扣合，从而将轨道固定于托架内。这种结构的饰板会妨碍操作，且日后如果只想更换饰板，则必须将托架拆下来更换，等于将整组窗帘轨道装置都拆下来了，相当麻烦，因此有必要予以一并改良。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种卷帘的轨道装置，该装置使各组件通用化，并可组合成不同规格的卷帘。

本实用新型的次要目的在于提供一种卷帘的轨道装置，该装置的饰板组装容易，且易于拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供一种卷帘的轨道装置，包括轨道、托架、扭力变换组、珠链轮、饰板、缓冲组及马达组；

轨道为挤型框，其内部设置承座、卷筒、卷轴、卷轴端盖、珠链轴套、卷轴端盖轴套、边盖及马达轴套，而承座固定于轨道内，卷筒嵌滑于承座内，卷筒内嵌套卷轴，卷轴端盖的外形对应卷轴的截面并嵌固于卷轴内，卷轴端盖一端设有圆形的枢梢，边盖嵌盖于轨道端部；

扭力变换组的外形对应卷轴的截面并嵌固于卷轴内，其一端凸出一非圆形的凸柱；

珠链轮中央设有非圆形的驱动凹陷，该驱动凹陷对应嵌接于扭力变换组的凸柱；

托架为一连续折合成的条板，一扣片扣合成框形，并将轨道框扣于该框形内；

饰板上设有可将其固定在托架上的固定架；

缓冲组为一弹簧两端分别设有嵌接头和嵌接片，嵌接头和嵌接片的外形对应卷轴的截面并嵌接在卷轴内，嵌接头外另设有一非圆形的卡梢；

马达组的一端固接一驱动块，驱动块的外形对应卷轴的截面并嵌固于卷轴内并连动卷轴，马达组另一端为圆形并凸出；

其中：

轨道的珠链轴套、卷轴端盖轴套及马达轴套外形对应轨道的截面并嵌设于轨道内，珠链轴套内部中空且为非圆形的截面，卷轴端盖轴套内部具有一凹槽，马达轴套内部中空且为圆形的截面，位于卷轴的一端外嵌设珠链轴套、马达轴套之一，而位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套；

珠链轮内侧凸出一非圆形的卡接环；

马达组圆形并凸出的另一端穿枢在马达轴套内部；

轨道及其卷轴可选择不同组件而组合成不同形态。

所述卷帘的轨道装置，该卷轴端盖轴套内部的凹槽为一非圆形的凹槽或一圆形的穿透孔。

所述卷帘的轨道装置，其中：轨道内位于卷轴的一端外嵌设珠链轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设扭力变换组，而珠链轮的卡接环对应卡合于珠链轴套内部，珠链轮的驱动凹陷对应嵌接于扭力变换组的凸柱，另外，在卷轴另一端嵌设卷轴端盖，卷轴端盖的枢梢穿枢于卷轴端盖轴套的穿透孔中。

所述卷帘的轨道装置，其中：轨道内位于卷轴的一端外嵌设珠链轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设扭力变换组，而珠链轮的卡接环对应卡合于珠链轴套内部，珠链轮的驱动凹陷对应嵌接于扭力变换组的凸柱，另外，在卷轴另一端嵌设缓冲组，缓冲组嵌接头上的卡梢嵌卡于卷轴端盖轴套的凹槽中。

所述卷帘的轨道装置，其中：轨道内位于卷轴的一端外嵌设马达轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设马达组，而马达组另一端穿枢在马达轴套内部，另外，在卷轴另一端嵌设卷轴端盖，卷轴端盖的枢梢穿枢于卷轴端盖轴套的穿透孔中。

所述卷帘的轨道装置，其中：轨道内位于卷轴的一端外嵌设马达轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设马达组，而马达组另一端穿枢在马达轴套内部，另外，在卷轴另一端嵌设缓冲组，缓冲组嵌接头的卡梢嵌卡于卷轴端盖轴套的凹槽中。

所述卷帘的轨道装置，其中：托架的扣片上下分别平伸出上托翼与下托翼，上托翼设有一嵌槽，托架还设有一螺纹孔；饰板的固定架于水平向设有托片，托片设有穿透孔，固定架上缘凸设有一与垂直向间隔平行的嵌片。

采用上述方案后，本实用新型由于将珠链轴套、卷轴端盖轴套及马达轴套的外形设置成与轨道截面相对应，使珠链轴套、卷轴端盖轴套及马达轴套等通用化，且令卷轴端盖、扭力变换组、缓冲组及马达组分别可嵌合于卷轴内，而扭力变换组与珠链轮可嵌合连动，珠链轴套、卷轴端盖轴套及马达轴套又可分别嵌合于轨道内，通过各元组件的模组化，从而可组成不同规格的卷帘，进而达到利于组装、降低成本和产品多样化的增进功效。

另外，本实用新型的饰板以固定架的嵌片嵌扣于托架上托翼上的嵌槽内，且饰板的托片贴于托架扣片的下托翼下，再以一螺栓穿过穿透孔而锁固于螺纹孔内，这种结构使饰板利于组装、拆卸。

附图说明

图1是本实用新型第一组合例的立体分解图；

图1A是图1的局部放大图；

图1B是本实用新型第一组合例另一实施例的立体分解图；

图1C是本实用新型第一组合例又一实施例的立体分解图；

图2是本实用新型第一组合例的组合纵向剖视图；

图3是本实用新型第一组合例的组合横向剖视图；

图4是本实用新型第二组合例的立体分解图；

图4A是本实用新型第二组合例另一实施例的立体分解图；

图4B是本实用新型第二组合例又一实施例的立体分解图；

图5是本实用新型第三组合例的立体分解图；

图6是本实用新型第四组合例的立体分解图。

具体实施例

如图1、1A、1B、1C、4、4A、4B、5、6所示，本实用新型包括轨道1、托架2、扭力变换组3或3A或3B、珠链轮4、饰板5、缓冲组6及马达组7，而依需要可组合出图1至图4的实施例，其中：

轨道1为一挤型框，其内部可设置承座11、卷筒12、卷轴13、卷轴端盖18、珠链轴套14、卷轴端盖轴套15、边盖16及马达轴套17，承座11固定于轨道1内的适当处，卷筒12嵌滑于承座11内，卷筒12内嵌套着卷轴13，卷轴端盖18的外形对应卷轴13的截面并嵌固于卷轴13内，卷轴端盖18的一端设有圆形的枢梢181，边盖16则嵌盖于轨道1端部。

扭力变换组3、3A、3B，其外形对应卷轴13的截面并嵌固于卷轴13内，其一端设有非圆形的凸柱31、31A、31B。

珠链轮4中央凹入一非圆形的驱动凹陷41，以对应嵌接于扭力变换组3、3A、3B的凸柱31、31A、31B。

托架2为一连续折合成的条板，且可通过扣片21扣合成框形，并将轨道1框扣，用以托起而支撑轨道1。

饰板5设有一固定架51，固定架51可将饰板5固定在托架2上。

缓冲组6为：一弹簧61两端分别设有嵌接头62和嵌接片63，嵌接头62和嵌接片63的外形对应卷轴13的截面并嵌接在卷轴13内，嵌接头62外另设有一非圆形的卡梢641。

马达组7的一端固接一驱动块71，驱动块71的外形对应卷轴13的截面并嵌固于卷轴13内，且可连动卷轴13，马达组7另一端为凸出的圆形，在接近另一端附近设有外形对应卷轴13截面的卡环72。

轨道1的珠链轴套14、卷轴端盖轴套15或15A及马达轴套17外形对应轨道1的截面并可嵌设于轨道1内，珠链轴套14内部中空且为非圆形的截面，卷轴端盖轴套15内部具有一圆形的穿透孔152(如图1、图1B、图1C及图5所示)，或者如图4、图4A、图4B及图6所示，该卷轴端盖轴套15A内部具有一非圆形的凹槽151A；马达轴套17内部中空且为圆形的截面；位于卷轴13的一端外嵌设珠链轴套14(如图1、图1B、图1C及图4、图4A、图4B所示)或马达轴套17(如图5及图6所示)，位于卷轴13的另一端外嵌设卷轴端盖轴套15或15A。

托架2的扣片21上下分别平伸出上托翼211与下托翼212，上托翼211(如图1A所示)，设有一嵌槽2111，图1B、图1C、图4、图4A、图4B、图5、图6的嵌槽211与其相同，不另外放大，托架2另设有一螺纹孔213。

珠链轮4内侧凸出一非圆形的卡接环42。

饰板5的固定架51在水平向设有托片512，托片512上设有穿透孔5121，固定架51上缘凸设有与垂直方向间隔平行的嵌片511，另搭配一螺栓513而实施。

组装时，饰板5以固定架51的嵌片511嵌扣于托架2的上托翼211上的嵌槽2111内，而饰板5以其托片512贴于托架2的扣片21的下托翼212下，并以螺栓513穿过穿透孔5121而锁固于螺纹孔213中；轨道1及其卷轴13可选择不同组件而组合成下列形态之一：

如图1、图1B、图1C、图2及图3所示，为本实用新型的第一组合例，轨道1内位于卷轴13的一端外嵌设珠链轴套14，而位于卷轴13的另一端外嵌设卷轴端盖轴套15，且卷轴13一端内嵌设扭力变换组3或3A或3B，如图1、图1B、图1C的扭力变换组3、3A、3B，视需要变换(输出)的扭力大小而选用；珠链轮4以其卡接环42对应卡合于珠链轴套14内部，而珠链轮4以其驱动凹陷41对应嵌接于扭力变换组3、3A、3B的凸柱31、31A、31B上，另外，在卷轴13另一端嵌设卷轴端盖18，卷轴端盖18则以其枢梢181穿枢于卷轴端盖轴套15的穿透孔152中。

如图4、图4A及图4B所示，为本实用新型的第二组合例，轨道1内位于卷轴13的一端外嵌设珠链轴套14，而位于卷轴13的另一端外嵌设卷轴端盖轴套15A，且卷轴13一端内嵌扭力变换组3或3A或3B，扭力变换组3、3A、3B视需要变换(输出)的扭力大小而选用，珠链轮4以其卡接环42对应卡合于珠链轴套14内部，而珠链轮4以其驱动凹陷41对应嵌接于扭力变换组3、3A、3B的凸柱31、31A、31B上，另外，在卷轴13另一端嵌设缓冲组6，缓冲组6以其嵌接头62的卡梢641嵌卡于卷轴端盖轴套15A的凹槽151A；

如图5所示，为本实用新型的第三组合例，轨道1内位于卷轴13的一端外嵌设马达轴套17，而位于卷轴13的另一端外嵌设卷轴端盖轴套15，且卷轴13一端内嵌设马达组7，马达组7另一端穿枢在马达轴套17内部，另外，在卷轴13另一端嵌设卷轴端盖18，卷轴端盖18以其枢梢181穿枢于卷轴端盖轴套15的穿透孔152；

如图6所示，为本实用新型的第四组合例，轨道1内位于卷轴13的一端外嵌设马达轴套17，而位于卷轴13的另一端外嵌设卷轴端盖轴套15A，且卷轴13一端内嵌设马达组7，马达组7另一端穿枢在马达轴套17内部，另外，在卷轴13另一端嵌设缓冲组6，缓冲组6以其嵌接头62的卡梢641嵌卡于卷轴端盖轴套15A的凹槽151A。

综上所述，本实用新型实例相较于习用卷帘，确实具有利于组装、降低成本和产品多样化的增进功效。

Claims

1、一种卷帘的轨道装置，包括轨道、托架、扭力变换组、珠链轮、饰板、缓冲组及马达组；

饰板上设有可将其固定在托架上的固定架；

其特征在于：

珠链轮内侧凸出一非圆形的卡接环；

马达组圆形并凸出的另一端穿枢在马达轴套内部；

轨道及其卷轴可选择不同组件而组合成不同形态。

2、如权利要求1所述的卷帘的轨道装置，其特征在于：该卷轴端盖轴套内部的凹槽为一非圆形的凹槽或一圆形的穿透孔。

3、如权利要求1或2所述的卷帘的轨道装置，其特征在于：轨道内位于卷轴的一端外嵌设珠链轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设扭力变换组，而珠链轮的卡接环对应卡合于珠链轴套内部，珠链轮的驱动凹陷对应嵌接于扭力变换组的凸柱，另外，在卷轴另一端嵌设卷轴端盖，卷轴端盖的枢梢穿枢于卷轴端盖轴套的穿透孔中。

4、如权利要求1或2所述的卷帘的轨道装置，其特征在于：轨道内位于卷轴的一端外嵌设珠链轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设扭力变换组，而珠链轮的卡接环对应卡合于珠链轴套内部，珠链轮的驱动凹陷对应嵌接于扭力变换组的凸柱，另外，在卷轴另一端嵌设缓冲组，缓冲组嵌接头上的卡梢嵌卡于卷轴端盖轴套的凹槽中。

5、如权利要求1或2所述的卷帘的轨道装置，其特征在于：轨道内位于卷轴的一端外嵌设马达轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设马达组，而马达组另一端穿枢在马达轴套内部，另外，在卷轴另一端嵌设卷轴端盖，卷轴端盖的枢梢穿枢于卷轴端盖轴套的穿透孔中。

6、如权利要求1或2所述的卷帘的轨道装置，其特征在于：轨道内位于卷轴的一端外嵌设马达轴套，位于卷轴的另一端外嵌设卷轴端盖轴套，且卷轴一端内嵌设马达组，而马达组另一端穿枢在马达轴套内部，另外，在卷轴另一端嵌设缓冲组，缓冲组嵌接头的卡梢嵌卡于卷轴端盖轴套的凹槽中。

7、如权利要求1所述的卷帘的轨道装置，其特征在于：托架的扣片上下分别平伸出上托翼与下托翼，上托翼设有一嵌槽，托架还设有一螺纹孔；

饰板的固定架于水平向设有托片，托片设有穿透孔，固定架上缘凸设有一与垂直向间隔平行的嵌片。