CN2528265Y - 遮阳伞 - Google Patents

Abstract

一种遮阳伞，其具有一伞柱，伞柱顶端固设有数道呈放射状排列之伞骨，在伞柱上套设有一滑动套筒，滑动套筒与伞骨中段间枢接有连杆，伞骨顶端设置一面由数片伞布缝制而成的伞面，其特征系在于：伞骨最外端延伸一朝下弯弧之承接段，伞面定位在伞骨上。藉之，该伞面对应伞骨承接段位置处会顺着承接段自然下垂，形成垂边。简化了伞布的制版及裁剪程序，并简化了伞面的车缝步骤，伞面周缘呈完整状且保存了垂边自然垂下的遮阳功效，外型美观好看，生产制造容易，操作使用方便。

Description

遮阳伞

<一>技术领域：

本实用新型一种遮阳伞，尤指一种便于裁剪伞布并车缝制成伞面、便于制造生产、且外型美观的遮阳伞，属伞具用品。

<二>背景技术：

习知遮阳伞结构概如图1所示，具有一伞柱10，伞柱10顶端固设数道呈放射状排列之伞骨30，且伞骨30中段枢设有连杆40，连杆40另端与套设在伞柱10上之滑动套筒401连接，在伞骨顶端固定一面由数片伞布制成的伞面20；当推动滑动套筒401上移，连杆40将同时外张并推动伞骨30撑开伞面20形成如图1所示之遮阳状态；为使遮阳伞具有较佳的遮阳效果，会在伞面20周缘预留凸伸出伞骨30端部的垂边201，当伞面20撑开时，垂边201会垂下使遮阳效果更佳；

由于伞骨30为直状，为使伞面20周缘具有垂边201，裁剪伞布时便需事先预留一段超出伞骨30长度的布边，再将数片伞布相邻接车缝成整片伞面20，而在车缝时，倘若将伞布与伞布的相邻接边缘完全车死，则垂边201与垂边201的车缝处将会形成皱折状而破坏整体美感，因此，在裁剪伞布时均采如图1及图2所示之方式而为之，将每道垂边201两侧裁成圆弧状，令垂边201的宽度略窄于遮阳伞撑开后的两根伞骨30最外端间的宽度，如此一来，伞布车缝成伞面20后，垂边201与垂边201并未车死，且伞面20对应每根伞骨30的最外端将形成一朝伞面20凹陷的倒U形缺口202，并藉此缺口202之设计，使伞骨30间的每道垂边201均能自然垂下且无皱折产生；但此种在垂边201两侧进行裁剪并车缝成倒U形缺口202的做法，往往会因为需将垂边201两侧裁剪成圆弧形而造成伞布制版及裁剪上的困难，再者，车缝时，更会因需配合倒U形缺口202的形状而需时常翻转伞布的角度，且同时需密切注意垂边201与垂边201间的接合是否平整，这些均增加了车缝时的困难度，并因此造成制造遮阳伞的诸多不便。

本实用新型之目的为提供一种经改进的遮阳伞，尤指一种便于裁剪伞布及便于车缝制成伞面的遮阳伞，生产容易，使用方便。

<三>发明内容：

本实用新型一种遮阳伞，其具有一伞柱，伞柱顶端固设有数道呈放射状排列之伞骨，在伞柱上套设有一滑动套筒，滑动套筒与伞骨中段间枢接有连杆，伞骨顶端设置一面由数片伞布缝制而成的伞面，其特征系在于：伞骨最外端延伸一朝下弯弧之承接段，伞面定位在伞骨上；藉之，该伞面对应伞骨承接段位置处会顺着承接段自然下垂，形成垂边。

本实用新型一种遮阳伞，其优点是：简化了伞布的制版及裁剪程序，并简化了伞面的车缝步骤，伞面周缘呈完整状且保存了垂边自然垂下的遮阳功效，外型美观好看，生产制造容易，操作使用方便。

<四>附图说明：

图1习知遮阳伞之外观示意图；

图2习知遮阳伞伞面部份之示意图；

图3本实用新型遮阳伞之外观示意图；

图4本实用新型遮阳伞伞骨侧视示意图。

图中标号如下：

10、1伞柱    20、2伞面   201、21垂边    202缺口

30、3伞骨    31承接段    40、4连杆      401、41滑动套筒

<五>具体实施方式：

请参阅图3所示，本实用新型一种遮阳伞，其具有一伞柱1，伞柱1顶侧固设有数道呈放射状排列之伞骨3，每道伞骨3中段处均枢设一连杆4，连杆4另端与套设在伞柱1上之滑动套筒41连接；其改良重点在于：每根伞骨3的最外端延伸一朝下弯弧的承接段31如图4所示。

藉以上设计，本实用新型一种遮阳伞，其伞面2周缘呈完整状，且组设于伞柱1及伞骨3上时，伞面2周缘会顺着伞骨3之承接段31自然形成一垂下之垂边21。

由上述说明可知本实用新型一种遮阳伞，其主要系利用在伞骨3最外端延伸一段向下弯弧状之承接段31，使伞布安定在伞骨3上时，伞骨3的承接段31自然形成垂边21，如此一来，在裁剪伞布时，便无需如习知般将垂边21两侧裁剪成圆弧状，免去裁剪时的不便，不仅简化车缝步骤，更同时保存了垂边21自然垂下的遮阳功效。

Claims (1)

1.一种遮阳伞，其具有一伞柱，伞柱顶端固设有呈放射状排列之伞骨，在伞柱上套设有一滑动套筒，滑动套筒与伞骨中段间枢接有连杆，伞骨顶端设置一面由伞布缝制而成的伞面，其特征系在于：伞骨最外端延伸一朝下弯弧之承接段，伞面定位在伞骨上。

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