CN2525739Y - 车载扩频电台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载扩频电台，涉及无线数字通信领域中扩频通信、时分双工通信以及计算机异步串口通信。它由射频收发信机模块、控制模块、基带处理模块、数据接口模块、话音接口模块和电源模块组成。它采用基带处理模块时分双工的方式通过中继器完成和手持扩频电台话音和数据的远程通信。并且本实用新型集成化程度高，具有体积小，功耗低，性能稳定可靠，调试生产简易，成本低廉等特点，特别适用于手持扩频电台通过中继器进行话音、数据的传输通信。

Description

车载扩频电台

技术领域

本实用新型涉及通信领域中的一种车载扩频电台，特别适用于无线扩频通信、时分数据通信和计算机异步串口通信中用于和手持扩频电台通过中继器进行话音、数据的传输。

背景技术

目前在扩频通信电台领域，普遍存在的不足是设备体积大，功耗高，通信传输距离短，集成化程度低，给用户通信带来不便，特别用于和手持扩频电台之间作通信存在一定的困难。

发明内容

本实用新型的目的在于避免上述背景技术中的不足之处而提供一种体积小、功耗低、通信距离远的车载扩频电台，并且本实用新型还具有集成化程度高、成本低、性能稳定可靠，调试生产简易等特点。

本实用新型的目的是这样实现的：它由射频收发信机模块1、控制模块2、基带处理模块3、数据接口模块4、话音接口模块5、电源模块6、天线7组成。其中天线7通过接口A端与射频收发信机模块1入端1脚连接，射频收发信机模块1入端2脚、出端3至5脚分别与基带处理模块3出端1脚、入端2至4脚连接、入端6、7脚分别与控制模块2出端1、2脚连接，控制模块2出端3、4脚分别与基带处理模块3出入端5、6脚连接，基带处理模块3入端7、9脚、出端8脚分别与数据接口模块4出端1、3脚、入端2脚连接、出端10、12、13脚和入端11脚分别为话音接口模块5入端4、2、1脚和出端3脚连接，数据接口模块4入端5脚与外接计算机数据端口C连接，话音接口模块5入端5脚与外接送受话器端口B连接，射频收发信机模块1、控制模块2、基带处理模块3、数据接口模块4和话音接口模块5各入端15脚分别与电源模块6出端+V电压端并接、各入端16脚与地端并接。

本实用新型相比背景技术有如下优点：

1.本实用新型由于各部件均采用大规模集成电路制作，因此集成化程度高，体积小，功耗低，通信距离远，满足用户通信要求。

2.本实用新型采用集成模块电路设计，因此性能稳定可靠，生产调试简易，便于批量、成本低廉。

3.本实用新型采用数据接口模块4和话音接口模块5电路，使数据、话音通信兼容，同时可以通过外接计算机对通信参数进行编程设置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电原理图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型由射频收发信机模块1、控制模块2、基带处理模块3、数据接口模块4、话音接口模块5、电源模块6、天线7组成。图1是本实用新型实施例的电原理接线图，并按其连接线路。射频收发信机模块1作用是对接收或发送信号进行调制解调、扩频解扩以及进行射频变频和功率放大。射频收发信机模块1入端2脚接收基带处理模块3出端1脚需发送的数字或话音信号，并对发送数字或话音信号进行调制、扩频、上变频和功率放大后由其出入端1脚经天线7把数字或话音发送出去。同时天线7接收数字或话音信号经端口A输入射频收发信机模块1入端1脚，并对接收的数字或话音信号进行放大、下变频、解扩、解调后由其出端3脚输入基带处理模块3入端2脚进行控制和数据的交换。射频收发信机模块1出端4、5脚提供通信信号收发时钟信号输入基带处理模块3入端3、4脚，实施例射频收发信机模块1提供基带处理模块3的时钟信号为85.333kHz。控制模块2作用是提供接收或发送信号的编程及控制，其出端1、2脚输出控制及编程信号至射频收发信机模块1入端7、6脚，对其进行发送或接收信号的控制及编程，出入端3、4脚分别连接基带处理模块3出入端5、6脚进行收发控制信号和数据信号的交换。话音接口模块5作用对B端口外接送受话器输入或输出的话音信号进行模拟话音放大和进行编解码，由基带处理模块3出端10脚输出的话音信号输入其入端4脚对话音信号进行解码，获得话音信号由B端口输出送外接送受话器。或由B端口输入的话音信号对其编码处理后由出端3输入基带处理模块3入端11脚进行控制及数据交换，完成话音信号的通信。由基带处理模块3出端12、13脚输出数字时钟信号输入话音接口模块5入端2、1脚，提供时钟源信号，实施例数字时钟信号为32kHz。数据接口模块4作用把C端口外接计算机的计算机异步串口通信数据信号转换成RTS数据信号或把RTS数据信号转换成计算机异步串口信号完成计算机数据信号的接收或发送的通信。数据接口模块4出入端1、2、3脚为计算机数据串口的输出、输入及RTS信号分别输入输出至基带处理模块3入出端7、8、9脚，基带处理模块3完成整个通信过程中话音和数据信号全部的处理过程，实施例采用市售TMS206型可编程器件制作。天线7作用接收或发送信号，实施例采用折叠式全向天线自制而成。本实用新型电源模块6作用提供各级部件工作电压，其输出+V电压为+5V电压。实施例除基带处理模块3外，其余各部件均采用石家庄第五十四研究所研制生产的信号收发装置中的相应部件制作。

本实用新型工作原理如下：射频收发信机模块1接收来自天线的信号，并进行滤波、放大、混频解扩解调，得到基带信号，或者把基带信号调制并发射出去。基带处理模块3接收射频收发信机模块1解调出的基带信号，完成帧同步，信道解码，数据、话音信号的处理，并分别送至数据接口模块4和话音接口模块5，或者接收数据、话音接口模块产生的信号，进行编码成帧信号，送至射频收发信机1进行调制。控制模块2接收基带处理模块3的控制命令，完成对射频收发信机模块1的频率设置、伪码设置及天线7的开关收发控制，并产生和数据接口模块4的辅助信号，电源模块6产生各部分所需要的工作电压。

本实用新型安装结构如下：把图1中除天线7外所有电路的元器件按图示连接线路，并且安装在三块尺寸长×宽为115×72毫米的印制板上，再把印制板硬化成一个独立的模块结构，组装在一个尺寸长×宽×高为482×480×177毫米机壳内，在机壳的端面上安装外接天线的A端口、外接送受话器的B端口、外接计算机的C端口及电源输入端口的电缆插座，天线7安装在车载设备箱体外，通过高频电缆线与机壳A端口电缆插座连接，机壳也可安装在车载设备箱体内，组装成本实用新型。

Claims (1)

1.一种由射频收发信机模块(1)、控制模块(2)、数据接口模块(4)、话音接口模块(5)、电源模块(6)、天线(7)组成的车载扩频电台，其特征在于还有基带处理模块(3)组成，其中天线(7)通过接口A端与射频收发信机模块(1)入端1脚连接，射频收发信机模块(1)入端2脚、出端3至5脚分别与基带处理模块(3)出端1脚、入端2至4脚连接、入端6、7脚分别与控制模块(2)出端1、2脚连接，控制模块(2)出端3、4脚分别与基带处理模块(3)出入端5、6脚连接，基带处理模块(3)入端7、9脚、出端8脚分别与数据接口模块(4)出端1、3脚、入端2脚连接、出端10、12、13脚和入端11脚分别为话音接口模块(5)入端4、2、1脚和出端3脚连接，数据接口模块(4)入端5脚与外接计算机数据端口C连接，话音接口模块(5)入端5脚与外接送受话器端口B连接，射频收发信机模块(1)、控制模块(2)、基带处理模块(3)、数据接口模块(4)和话音接口模块(5)各入端15脚分别与电源模块(6)出端+V电压端并接、各入端16脚与地端并接。

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