CN2519925Y - 高精度智能子母钟 - Google Patents
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本实用新型涉及一种高精度智能子母钟,它包括中央控制装置及其受控的母钟和若干子钟,其特征在于它还包括一个全球定位装置和智能信息处理模块,其间以通讯模块连接组成,信息处理模块内固化的从全球定位装置中获取时间信息的软件程序和时区信息的软件程序。本实用新型不仅可以广泛地用于船舶一类移动载体上,也可以在民航、铁路、市政建设以及大型工矿中使用。高精度地控制调整、归化子母钟装置。
Description
本实用新型涉及一种高精度智能子母钟。
由青岛远洋船员学院与德国西门子公司联合立项开发的“基于PLC控制的船用子母钟系统”,主要应用于船舶自动化领域,该系统提高了子母钟系统的精度,实现了自动计算,调整和显示航行船舶所在航区的当地时间,且运行可靠,走时准确。因此已有德国、希腊、意大利和我国等多个国家的航远运公司的远洋货轮和豪华邮轮上安装使用。已有船用子母钟多采用计算机作为控制核心。其时间信息一般来自设备内部固化的振荡电路。船用子母钟设备的精度也就取决于此电路。尽管随着计算机的迅猛发展,计算机内部时钟电路精度不断提高,但其绝对误差和累积误差仍然不可忽略。此外,当远洋船舶航行穿过时区时,现有船用子母钟系统不能自动识别和调整母钟和子钟。需要船员自己根据船位算出时区并发出相应调整信号,这显然也是不方便的。
本实用新型的目的在于克服以上缺点,提供一种高精度智能子母钟。
本实用新型是在已有母钟与子钟及其间控制子母钟的中央控制装置的基础上,引入广泛应用的全球定位装置GPS,利用其由地球同步卫星传来的时间信息等,用专门设计的智能信息模块及其中固化的软件程序与中央控制装置相结合,其间以通讯模块与子钟相连而组成。
由此构筑的本实用新型既大大地提高了船用子母钟的精度;又使船舶穿过时区时,还能自动识别船位,算出相应时区,具有用户可自动或半自动或手动调整船舶的当地时间的功能。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
图1本实用新型的总体结构示意图。
图2本实用新型由GPS获取时间信息的程序流程图。
图3本实用新型由GPS获取及输出时区信息的程序流程图。
如图1,本实用新型包括中央控制装置3及其受控的母钟1和若干子钟2,其特征在于它还包括一个可接受地球同步卫星获得的各种信息的全球定位装置6和能实时快速地输出母钟和子钟所需要的调整信息串与驱动信息串的智能信息处理模块5,其间以通讯模块4连接组成。上述通讯模块4是一只CP521。
包含有通讯模块4的信息处理模块5内固化一从全球定位装置6中获取时间信息的软件程序和获取时区信息的软件程序,如图2和图3,以实时正确地取得,处理和应用GPS信息,选出其中的更符合子母钟装置需要的ZDA和RMC信息串。即引入全球定位装置6,将其通过卫星接收并提供的若干有用信息,包括高精度的日期和时间信息以及安装和使用GPS的船舶所处的经纬度筛选加工,准确实时地输出母钟和子钟所需要调整信息串以及驱动脉冲串。显然本实用新型不仅可以广泛地用于船舶一类移动载体上,也可以在民航、铁路、市政建设以及大型工矿中使用。高精度地控制调整、归化子母钟装置。
Claims (2)
1、一种高精度智能子母钟,它包括中央控制装置(3)及其受控的母钟(1)和若干子钟(2),其特征在于它还包括一个可接受地球同步卫星获得的各种信息的全球定位装置(6)和能实时准确地输出母钟和子钟所需要的调整信息串与驱动信息串的智能信息处理模块(5),其间以通讯模块(4)连接组成,信息处理模块(5)内固化的从全球定位装置(6)中获取时间信息的软件程序和时区信息的软件程序。
2、根据权利要求1所述的子母钟,其特征是上述通讯模块(4)是一只CP521。
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CN 00248834 CN2519925Y (zh) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 高精度智能子母钟 |
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CN2519925Y true CN2519925Y (zh) | 2002-11-06 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102938220A (zh) * | 2012-11-28 | 2013-02-20 | 天津七一二通信广播有限公司 | 一种船舶自动识别终端设备校准自身时钟的方法 |
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2000
- 2000-10-10 CN CN 00248834 patent/CN2519925Y/zh not_active Expired - Fee Related
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