CN2504349Y - 电子保险箱的门栓结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及保险箱门栓结构技术领域。其为简化结构方便组装而设计的。门栓固定板有定位柱与门栓连接板上定位槽进行配合,然后用紧固件将门栓连接板可伸缩地与门栓固定板连接起来,门栓连接板一侧的侧边连接固定有门栓头,对应的另一侧有向里的折边,折边上开长槽,同时门栓固定板上固定有电机,电机通过减速齿轮组连接固定有轮盘,轮盘上偏心柱插入折边上的长槽内与门栓连接板进行连接,其特征在于门栓连接板将其定位槽是开在靠近边缘位置,对应地,门栓连接板主体都是供固定电机和减速齿轮组的空缺位置。它具有结构简单紧凑合理优点,适合在保险箱上推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子保险箱的门栓结构技术领域。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高，现在的居民家庭中拥有许多贵重的东西，如股票、字画、现金、合同、金银首饰等，为了防止盗窃，一般需要保险箱，特别电子保险箱因为使用方便、安全性好等优点，在广大居民中得到大量的推广使用。为此有很多科技人员开发新一代的电子保险箱，如专利号为99246552.4的中国专利“一种电子保险箱”，它包括一箱体、箱门，箱门上有一面板，在箱门内有一内壁，在内壁左侧壁内有一锁栓定位板，锁栓定位板上有上下对称的两个锁栓轴定位孔，它还包括由一锁栓板、锁栓轴构成的锁栓，在内壁上盖一后盖，它还包括由键盘、电脑密码、电磁铁控制、报警、紧急开锁、开锁检测、编码、内接电源构成的电子控制线路和遥控器控制线路.控制线路中键盘上的按键安装在键盘内，键盘装在面板上.其特征是锁栓板的板面上设有栓板导向孔、上下对称的两个锁栓固定孔，锁栓板的上下两个边为斜边，靠近锁栓轴的侧边偏上设一通心孔。通过螺丝穿过锁栓固定孔将锁栓板固定在内壁上，在面板、箱门、内壁上偏左中间设一通孔，在通孔上设一旋钮轴，旋钮轴伸向面板外侧的轴端套插一旋钮.在伸向内侧的旋钮轴上通过栓板导向孔将锁栓板套在轴上，在轴上依次设有平垫、圆盘、电磁铁，在伸向内侧的旋钮轴端部的槽上设一弹簧挡圈，圆盘设一长口，是通过设在旋钮轴上的圆征销与圆盘的长口吻合套在旋钮轴上，在电磁铁外壳上靠近外圆处设一短轴，在短轴端设一圆凹槽，短轴与锁栓板内侧壁之间联接一连接板，连接板一端设一长孔，另一端设一圆孔，联接板通过长孔、平垫、插式挡圈固定在电磁铁的短轴上，连接板另一端通过一螺丝，在螺丝上套一扭簧穿过锁栓板上的通心孔、连接板上的圆孔后固定在锁栓板上，扭簧的一端头别在连接板侧壁上，一端别在锁栓板内侧壁上，控制线路中的锁栓开关固定在内壁上，恰吻合在锁栓板上面的斜边上，电磁铁的线圈通过插座与控制线路中的电磁铁控制部分的三极管的集电极、内接电源正极相接。其缺点是门栓控制机构比较复杂，部件多，不利于其生产组装，为此国外市场上有新的门栓结构的保险箱，其结构是这样的，参见图1，其包括有门栓固定板，门栓固定板里表面有定位柱与门栓连接板上定位槽进行配合，然后用紧固件将门栓连接板可伸缩地与门栓固定板连接起来，门栓连接板一侧的侧边连接固定有门栓头，对应的另一侧有向里的折边，折边上开长槽，同时门栓固定板上固定有电机，电机通过减速齿轮组连接固定有轮盘，轮盘上偏心柱插入折边上的长槽内与门栓连接板进行连接，其门栓结构比前面的结构要简单实用，容易生产组装，但是存在缺点是其门栓连接板是将定位槽开在中间轴线上位置，这样造成电机和减速齿轮组要安置在门栓固定板的侧部，造成固定板面积较大，重量较重，安装空间也较大，另一方面，电机和减速齿轮组是通过另块固定板再与门栓固定板连接固定，这样造成安装固定电机和减速齿轮组不方便，结构复杂化，门栓结构重量更加笨重。
发明内容
本实用新型的目的就在于针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、组装容易、安装体积小的电子保险箱的门栓结构。
本实用新型的目的是这样实现的：该种电子保险箱的门栓结构，其包括有门栓固定板，门栓固定板里表面有定位柱与门栓连接板上定位槽进行配合，然后用紧固件将门栓连接板可伸缩地与门栓固定板连接起来，门栓连接板一侧的侧边连接固定有门栓头，对应的另一侧有向里的折边，折边上开长槽，同时门栓固定板上固定有电机，电机通过减速齿轮组连接固定有轮盘，轮盘上偏心柱插入折边上的长槽内与门栓连接板进行连接，其特征在于门栓连接板将其定位槽是开在靠近边缘位置，对应地，门栓连接板主体都是供固定电机和减速齿轮组的空缺位置。
上述门栓固定板对应于门栓连接板主体上供固定电机和减速齿轮组的空缺位置直接冲压出固定折边，通过固定折边固定电机和减速齿轮组。
上述固定折变中间有供减速齿轮组传动轴伸出的轴孔，同时在其的两侧开固定孔，用螺钉将电机和减速齿轮组固定在该折边上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构更简单、合理、紧凑、体积小，由于将定位槽设置在门栓连接板的边缘，在门栓连接板下面部分的主体都是空缺位置，可供电机和减速齿轮组安置，能大大缩小门栓固定板和连接板的面积，减轻其重量，降低其材料消耗，而且电机和减速齿轮组的安装固定是直接固定在冲压出的折边上，无需另外固定板，所以结构简单紧凑，又方便组装固定。
附图说明
图1背景技术中的门栓结构示意图；
图2背景技术中的门栓结构俯视图；
图3本实用新型门栓结构主视图；
图4本实用新型门栓结构侧视图。
具体实施方法
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
如图所示意，一种电子保险箱的门栓结构，其包括有门栓固定板1，门栓固定板里表面在上侧铆有定位柱4，其一侧有向里折的折边，在该折边上开有供门栓头伸缩的栓头孔，数目为两个，呈上下分布。另有一个门栓连接板2，其是将定位槽3开在靠近边缘位置，即靠近上边或下边的边缘位置，这样门栓连接板通过定位槽3套在门栓固定板上的定位柱4上，再用紧固件如铆钉或螺钉将它可伸缩地与门栓固定板连接在一起。门栓连接板一侧的侧边连接固定有门栓头5，门栓头数目是两个，呈上下对称分布，并与门栓固定板上折边的栓头孔进行配合，在栓头孔中伸缩自如。门栓连接板另一侧冲压有向里的折边12，折边上开长槽10，门栓连接板在定位槽下部都是供固定电机和减速齿轮组的空缺位置，并用其中的材料直接冲压出上述的折边12。门栓固定板对应于门栓连接板主体上供固定电机和减速齿轮组的空缺位置直接冲压出固定折边7，该固定折变中间有供减速齿轮组传动轴伸出的轴孔，同时在其的两侧开固定孔，用螺钉将电机和减速齿轮组固定在该折边上。为了方便组装生产，电机9与减速齿轮组8是连接固定在一起的，减速齿轮组固定在电机的一端上，塑壳的端面开有螺丝孔。减速齿轮组伸出折边的一端主轴上连接固定有圆形轮盘6，轮盘上偏心柱11插入折边上的长槽内与门栓连接板进行连接。
Claims (5)
1、一种电子保险箱的门栓结构，其包括有门栓固定板(1)，门栓固定板里表面有定位柱(4)与门栓连接板(2)上定位槽(3)进行配合，然后用紧固件将门栓连接板可伸缩地与门栓固定板连接起来，门栓连接板一侧的侧边连接固定有门栓头(5)，对应的另一侧有向里的折边(12)，折边上开长槽(10)，同时门栓固定板上固定有电机(9)，电机通过减速齿轮组(8)连接固定有轮盘(6)，轮盘上偏心柱(11)插入折边上的长槽(10)内与门栓连接板进行连接，其特征在于门栓连接板(2)将其定位槽(3)是开在靠近边缘位置，对应地，门栓连接板主体都是供固定电机和减速齿轮组的空缺位置。
2、根据权利要求1所述的门栓结构，其特征在于所述的门栓固定板(1)对应于门栓连接板主体上供固定电机和减速齿轮组的空缺位置直接冲压出固定折边(7)，通过固定折边固定电机和减速齿轮组。
3、根据权利要求2所述的门栓结构，其特征在于所述的电机(9)与减速齿轮组(8)是连接固定在一起的，减速齿轮组固定在电机的一端上。
4、根据权利要求3所述的门栓结构，其特征在于所述的固定折边(7)中间有供减速齿轮组传动轴伸出的轴孔，同时在其的两侧开固定孔，用螺钉将电机和减速齿轮组固定在该折边上。
5、根据权利要求1所述的门栓结构，其特征在于所述的门栓固定板(1)一侧有折边，在该折边上开有供门栓头伸缩的栓头孔，门栓和栓头孔是上下两个分布的。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107448069A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-12-08 | 宁波艾斐堡箱柜制造有限公司 | 保险箱柜的电动开关门装置 |
| CN107489342A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-12-19 | 宁波艾斐堡箱柜制造有限公司 | 保险箱柜电动多功能阻挡机构 |
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2001
- 2001-11-12 CN CN 01254663 patent/CN2504349Y/zh not_active Expired - Fee Related
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