CN2495848Y - 橡胶空气弹簧 - Google Patents

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Abstract

一种橡胶空气弹簧,在同一轴线方向设置有相互连为一体的1～4个橡胶曲囊,在最外两个橡胶曲囊的外端设置有橡胶连接盘,它采用多层次球形曲囊结构,具有高效吸震、减震、隔震功能、气动灵敏度高、使用寿命长等优点,可实现力的连续、平稳、柔性传递,可曲挠可偏转,疲劳试验震动次数可达106以上,爆破压力可达2.0MPa以上,工作温度范围为－50℃～+100℃。可用于机械设备、动力装置、交通工具等作为减震和缓冲零件。

Description

橡胶空气弹簧
本实用新型属于弹簧技术领域，具体涉及到用塑性材料制成的弹簧。
金属弹簧是机械设备、动力装置、交通工具中广泛应用的机械零件之一，但用于汽车、火车、造纸机、振动磨等机械设备的特定部位时，不能充气、不能偏转、不能弯曲，不能实现力的连续、平衡、柔性传递，也不能实现行程的连续调节和控制。
本实用新型的目的在于克服上述金属弹簧的缺点，为机械设备、动力装置、交通工具提供一种减震性能好、隔震性能好、抗老化性能好、使用范围广的橡胶空气弹簧。
为达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：在同一轴线方向设置有相互连为一体的1～4个橡胶曲囊，在最外两个橡胶曲囊的外端设置有橡胶连接盘。
本实用新型的橡胶曲囊和橡胶曲囊与橡胶曲囊的连接部位以及橡胶连接盘内设置有骨架，在骨架的外表面设置有外橡胶层、内表面设置有内橡胶层，且各层相互交联为一体。所说的橡胶曲囊的外径为50～1000mm。
本实用新型的骨架为相互交错排列的2～4层擦胶帘子线布。
本实用新型的橡胶连接盘是：其外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈，橡胶连接盘的内端面是一半径为2～10mm的圆弧面与另一半径为2～10mm的圆弧面相连接的曲面。
本实用新型的橡胶连接盘也可以是：其外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1～2圈橡胶密封圈，橡胶连接盘的内端面是夹角为30°～60°的圆台侧面与相互平行的两个环面连接的曲面。
本实用新型采用多层次球形曲囊结构，具有高效吸震、减震、隔震功能、气动灵敏度高、使用寿命长等优点，可实现力的连续、平稳、柔性传递，可曲挠可偏转，疲劳试验震动次数可达106以上，爆破压力可达2.0Mpa以上，工作温度范围为-50℃～+100℃。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是本实用新型另一个实施例的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
在图1中，本实施例的橡胶空气弹簧由三个橡胶曲囊1、两个橡胶连接盘2连为一体构成。一个橡胶曲囊1与相邻一个橡胶曲囊1通过连接部位连为一体，在最外两个橡胶曲囊1的外端有一个与最外两个橡胶曲囊1连为一体的橡胶连接盘2。本实施例的橡胶连接盘2的外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面为一两圆弧面光滑连接的曲面，两圆弧的半径为5mm。橡胶连接盘2用与机械设备、动力装置、交通工具等的法兰盘联接。橡胶曲囊1的外径为500mm，本实施例的橡胶空气弹簧中间排列有骨架1-2，骨架1-2由交错排列有4层擦胶帘子线布构成，在4层擦胶帘子线布的外表面硫化模压有外橡胶层1-1、内表面硫化模压有内橡胶寸层1-3。由于本实用新型采用了上述结构，具有高效吸震、减震功能，连续震动次数可达106以上，爆破压力可达2.0Mpa以上，工作温度范围为-50℃～+100℃，它与机械设备、动力装置、交通工具等联接后，可连续、平稳、柔和地缓冲震动。
设计人给出了本实用新型第二个实施例。在本实施例中，橡胶空气弹簧由一个橡胶曲囊1、两个橡胶连接盘2连接构成。两个橡胶连接盘2与一个橡胶曲囊1的两外端连为一体，橡胶连接盘2的外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面两圆弧的半径为2mm。橡胶曲囊1的外径为50mm，骨架由2层交错排列的擦胶帘子线布构成。其零部件的连接关系与第一个实施例相同。
设计人给出了本实用新型第三个实施例。在本实施例中，橡胶空气弹簧由四个橡胶曲囊1、两个橡胶连接盘2连接构成。两个橡胶连接盘2与四个橡胶曲囊1的最外两个橡胶曲囊1外端连为一体，橡胶连接盘2的外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面两圆弧的半径为10mm。橡胶曲囊1的外径为1000mm，骨架1-2由4层交错排列的擦胶帘子线布构成。其零部件的连接关系与第一个实施例相同。
设计人给出了本实用新型第四个实施例。在本实施例中，橡胶空气弹簧由一个橡胶曲囊1、两个橡胶连接盘2连接构成。两个橡胶连接盘2与一个橡胶曲囊1的两外端连为一体，橡胶连接盘2的外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面两圆弧的半径为10mm。橡胶曲囊1的外径为1000mm，骨架1-2由4层交错排列的擦胶帘子线布构成。其零部件的连接关系与第一个实施例相同。
设计人给出了本实用新型第五个实施例。在本实施例中，橡胶空气弹簧由四个橡胶曲囊1、两个橡胶连接盘2连接构成。两个橡胶连接盘2与四个橡胶曲囊1的最外两个橡胶曲囊1外端连为一体，橡胶连接盘2的外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面两圆弧的半径为2mm。橡胶曲囊1的外径为50mm，骨架1-2由2层交错排列的擦胶帘子线布构成。其零部件的连接关系与第一个实施例相同。
图2给出了本实用新型第六个实施例。在以上第一至第五个实施例中的橡胶连接盘2外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面是一夹角为45°的圆台侧面与相互平行的两平面光滑连接的曲面。在橡胶连接盘2的端面上可钻通孔，用与机械设备、动力装置、交通工具等的法兰盘通过螺纹紧固联接件联接。其它零部件以及零部件的联接关系与相应的实施例相同。
设计人给出了本实用新型第七个实施例。在以上第一至第五个实施例中的橡胶连接盘2外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的2圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面是一夹角为30°的圆台侧面与相互平行的两平面光滑连接的曲面。其它零部件以及零部件的联接关系与相应的实施例相同。
设计人给出了本实用新型第八个实施例。在以上第一至第五个实施例中的橡胶连接盘2外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的2圈橡胶密封圈2-1，橡胶连接盘2的内端面是一夹角为60°的圆台侧面与相互平行的两平面光滑连接的曲面。其它零部件以及零部件的联接关系与相应的实施例相同。
根据上述原理，还可设计出另外一种具体结构的橡胶空气弹簧。

Claims (5)

1、一种橡胶空气弹簧，其特征在于：在同一轴线方向设置有相互连为一体的1～4个橡胶曲囊[1]，在最外两个橡胶曲囊[1]的外端设置有橡胶连接盘[2]。
2、按照权利要求1所述的橡胶空气弹簧，其特征在于：在橡胶曲囊[1]和橡胶曲囊[1]与橡胶曲囊[1]的连接部位以及橡胶连接盘[2]内设置有骨架[1-2]，在骨架[1-2]的外表面设置有外橡胶层[1-3]、内表面设置有内橡胶层[1-1]，且各层相互交联为一体；所说的橡胶曲囊[1]的外径为50～1000mm。
3、按照权利要求2所述的橡胶空气弹簧，其特征在于：所说的骨架[1-2]为相互交错排列的2～4层擦胶帘子线布。
4、按照权利要求1所述的橡胶空气弹簧，其特征在于所说的橡胶连接盘[2]是：其外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1圈橡胶密封圈[2-1]，橡胶连接盘[2]的内端面是一半径为2～10mm的圆弧面与另一半径为2～10mm的圆弧面相连接的曲面。
5、按照权利要求1所述的橡胶空气弹簧，其特征在于所说的橡胶连接盘[2]也可以是：其外端面为环面，在该环面上有与该环面连为一体的1～2圈橡胶密封圈[2-1]，橡胶连接盘[2]的内端面是夹角为30°～60°的圆台侧面与相互平行的两个环面连接的曲面。
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