CN2483149Y - 套筒卡制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种套筒卡制装置,于套筒近端部处另设有可贯穿筒壁的卡制体,套筒设有贯穿的定位部,而卡制体具有一体成型的定位部与卡制部,其中,定位部与定位部固定,卡制部伸入套筒内,以弹性夹持住套于套筒内部的物件,使套筒可确实止滑该物件,于带动施工前、施工中及施工后的作业中,均可保持极佳的防滑卡制性能,以免施工前后即发生相互分离掉落而需另外寻回耗费时间,以提高使用的方便性,以达到高实用性的目的。
Description
本实用新型涉及一种套筒卡制装置。
目前套筒结构,于其内部为使工件或工具等物件套接后,以相互卡制夹持提高物件与套筒夹持的稳定度,已有不少类似的结构已获准专利,如台湾第八五二0八五六一追加二案『套筒卡掣装置』新型专利案以及其母案的结构,均是于套筒内部另设有一弹性体,其弹性体是以簧条折成弹性的结构,或如第八八一0一四0九号『附有磁铁的套筒』,其是于套筒内设置有弹簧及磁铁,以供吸附或卡制工件或工具,其仅能作工具或工件与套筒间的卡制与吸附,且其以弹性线材生产的弹性卡制结构与磁力吸附的作业,常发生弹性疲乏或脱磁无法确实的吸附的事情,造成工件或工具与套筒脱离的缺失,不但必须重新组套,且其掉落后的工件、工具或套筒,必须及时接住,否则碰撞破坏事小,遗落或造成其他的危险,实难以控制与预料,且其无法产生其他的功能,且当其外部受到撞击时,套筒极易受损,故有改良的必要。
另如台湾第八七二0八一五一号『火星塞用的套筒结构』新型专利案,其是于套筒外部环沟内另设有一弹性扣环以弹性压制住钢珠,其虽对套筒内部的工件具有卡制的效果,但其结构上仍具有缺失,诸如:1.结构稳定性有限:由于其扣环是以弹性扣于套筒的外壁上,并由其扣环与套筒外部的环沟配合卡制而已,其卡制的效果十分有限,因此当其受到撞击或不当外力时,扣环极易直接由该浅型的凹环槽中配合关中脱出,实难以达到高稳定性的形态,且其扣环一旦脱出原位置时,即造成整体结构失去原有的功能。2.结构零件多复杂性高:由于必须以钢珠配合弹性的扣环方能向套筒内径卡制住被卡制物件,因此,其结构上配合包括:套筒筒壁的厚度、扣环的位置以及钢珠的圆径,均需要十分的准确的配合,方可确实的卡制,而且,构件多,不但安装不易,而且,成本高,制作不易,故有改良的必要。3.弹性卡制性有限:由于钢珠向套筒内部卡制是为一刚性单点的形态,因此,单点卡制的结构,且是以外部的扣环、钢珠直接压制于被卡制物件的表面,倘此时钢珠外部直接受力即易传至被卡制物件的表面上,而使该被卡制物件表面受到不必要的伤害,更易因单点的接触而使卡制的力量相形降低,无法确实的卡制住套筒内部的工件。
本实用新型人有鉴于此,为使套筒更具有防止套于其间的工件或工具等物件不致相互脱离,以提高使用的方便性以及实用性,且卡制的结构更为简化有效,成本更低具有经济的价值,乃开发出一种符合上述条件的本实用新型一种套筒卡制装置。
本实用新型的主要目的在于提供一种套筒卡制装置,其套筒设有贯穿孔状的定位部以供一体成型出具有定位部及卡制部的卡制体固定于其中,卡制体的定位部固定于定位孔内并向套筒内伸出卡制部,以作为卡制工件或工具等物件的结构,而达到防滑确实卡制以及结构简化的目的。
本实用新型的目的是这样实现的:一种套筒卡制装置,其中,套筒一端为供工件置入卡制驱动的多内角形态的驱动部,另一端为供工具卡制带动的卡制部;于套筒相对于卡制部与驱动部的适当处,设有贯穿套筒筒壁的定位部,于套筒上的定位部固设有卡制体,该卡制体一体成型出伸入套筒内部卡制的卡制部,其中,卡制体相对于套筒的定位部设有定位部,穿过套筒的定位部一体成型出的卡制部与套筒内的被卡制物件相互卡制。
卡制体的定位部是设成环状的弹性结构,而套筒定位部的外缘相对设成浅槽状定位槽,使卡制体定位部容置于其中,并于相对套筒定位部处成两自由端的结构,自由端直接穿入套筒贯穿的定位部形成卡制部。
卡制体的卡制部伸入套筒内径端部两侧形成导圆角的导引部。
卡制体的定位部设成环状的弹性结构,以弹性钢片曲绕成型。
卡制体的卡制部除于两角端处设有导引部外,另于两导引部间的平面上设有提高止滑卡制效果的卡制缘。
卡制体形态以弹性的钢丝作圈绕,直接成型出卡制体伸入套筒内径的卡制部,外部则圈绕于套筒的定位部相对的结构。
套筒上的定位部为剖槽结构。
定位部的贯穿孔或剖槽结构可同时数组设置,卡制体也配合设置卡制部。
一种套筒卡制装置,其中,套筒一端是为多内角形态的驱动部,以供工件置入卡制驱动,而另一端则为工具卡制带动的卡制部;其中,套筒相对于卡制部与驱动部适当处,设有贯穿套筒筒壁的定位部,卡制体直接配合套筒贯穿孔形态的定位部设置,即卡制体配合该定位部的形态,卡制体定位部形成大径头部,并向内伸设有卡制部。
一种套筒卡制装置,其中,套筒一端是为多内角形态的驱动部,以供工件置入卡制驱动,而另一端则为工具卡制带动的卡制部;于套筒开口端周缘设置的卡制体是于开口端外缘形成定位部,并固定于开口端外缘,定位部跨过开口端向套筒内径处延伸出卡制部,卡制部围成的内径略小于卡制部或驱动部的内径,使其卡制部的内径正可略盖过卡制部或驱动部的各角端,且其卡制部成水平直伸的形态,与开口端斜缘间具有弹性变形的空间。
套筒开口端相对卡制体的定位部处另设有凹陷槽状的固定体,与定位部相对凸出的固定体相互卡制。
其卡制部是成单一或数组卡制被卡制物件角端。
定位部外径于定位部的外径设成大径凸出的形态,并于周缘设有间隔凸出或凹陷的驱动部及驱动槽。
应用本实用新型提供的套筒卡制装置,能使套筒更具有防止套于其间的工件或工具等物件不致相互脱离,以提高使用的方便性以及实用性,且卡制的结构更为简化有效,成本更低具有经济的价值。
为能进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的,兹以如后的较佳实施例及附图详细说明如下:
附图图面说明:
图1:本实用新型的立体外观示意图。
图2:本实用新型的端视剖面示意图。
图3:本实用新型的侧视平面示意图。
图4:本实用新型的侧视放大动作示意图。
图5:本实用新型的卡制体卡制部第二实施例示意图。
图6:本实用新型的卡制体第三实施例示意图。
图7:本实用新型的卡制体第四实施例示意图。
图8:本实用新型的卡制体第五实施例示意图。
图9:本实用新型的卡制体第五实施例剖面示意图。
图10:本实用新型的卡制体第六实施例示意图。
图11:本实用新型的卡制体第六实施例剖面示意图。
图12:本实用新型的卡制体第七实施例示意图。
图13:本实用新型的卡制体第八实施例示意图。
图14:本实用新型的卡制体第九实施例示意图。
图号说明:
10套筒 11开口端 110固定体
12卡制部 13驱动部 14定位部
140定位槽 20被卡制物件 30卡制体
31定位部 310固定体 311驱动部
312驱动槽 32卡制部 320导引部
请配合参阅图1至图3所示,本实用新型的套筒10基本结构与习知者相当,其两端均成开放形态的开口端11,其一端是为多内角形态六角或十二角等的卡制部12,以供工具(图中未示)置入卡制驱动,而另端则为卡制带动工件的驱动部13,为使套筒10可确实地卡制工件以及工具等被卡制物20,于套筒10上另设有卡制体30;而本实用新型的特征是在于,套筒10与卡制体30间相互卡制的结构形态;其中,套筒10相对于卡制部12与驱动部13适当处,设有贯穿套筒10筒壁的定位部14,以供与卡制体30固定并使其卡制体30与套筒10内的被卡制物件20产生卡制的效果,而定位部14于套筒10外部另形成浅环槽状的定位槽140,以使与卡制体30配合卡制定位。卡制体30相对于定位部14设有定位部31,并穿过定位部14一体成型出卡制部32与套筒10内的工件或工具等被卡制物件20相互卡制。而卡制体30的定位部31是设成环状的弹性结构形态,其可以弹性钢片曲绕成型,并于相对套筒10定位部14处成两自由端的结构形态,并于其自由端直接穿入套筒10贯穿的定位部14,形成卡制部32,并于卡制部32伸入套筒10内径端部两侧形成导圆角的导引部320,使如图4所示被卡制物件20套入套筒10内径时,其经由导引部320的导引,使卡制部32渐渐向外退后,卡制体30整体即产生弹性卡制的力量,且为两定位部31同时卡制的形态,达到高稳定度结构简化的目的。
由前述的卡制体30结构,实可对套筒10产生以下的功能,诸如:1.卡制性高:由卡制体30的卡制部32向内束住进入驱动部13或卡制部12的被卡制物件20,且其直接以弹性材料制成,当与被卡制物件20接触时,其可由卡制体30上的卡制部32变形接触,产生必要的预力,且为一多点接触的形态,即不致有随意脱离的现象,以形成高稳定度的结构形态。2.整体结构简化成本低符合经济要件:由于其卡制体30的结构是以一弹性钢片制成,成型十分的简易快速,而且,其安装成本上十分的低,换装或维修的成本亦甚为有限,因此,整体卡制体30的结构设计实符合经济的要件。3.安装换装简便:由于其卡制体30是为一弹性体结构,因此,该卡制体30安装或换装于套筒10的定位部14上时,十分的快速而方便,具有其实用性。4.标示性佳:由于其卡制体30是于套筒10的外部设置,可藉以达到相关尺寸形态的标示效果,于定位部31的外缘面设置相关标示设计,可相对提高整体标示的效果。
另请参阅图5所示,其卡制体30的卡制部32除于两角端处设有导引部320外,另于两导引部320间的平面上设有齿状卡制缘321,使与被卡制物件20表面卡制贴合时,可确实的提高卡制的效果。
本实用新型的卡制体30与套筒10间的配合形态,可作不同的变化,如图6所示,其卡制体30可以弹性的钢丝作圈绕,而其可直接成型出卡制体30伸入套筒10内径的卡制部32,外部则圈绕于套筒10的定位部14定位槽140;而其套筒10上的定位部14也可作配合的变化,即将其定位部14贯穿孔向外以剖槽的形态,也可达前述各项的功能;另可如图7所示,本实用新型的套筒10定位部14可设成具有多组剖槽的形态,而配合该定位部14设置的卡制体30也可作多点卡制的弯折结构形态,且其卡制体30可如图所示,可直接以圈绕的形态形成卡制部32;另卡制体30部份可如图8、图9所示,其套筒10的定位部14是为一贯穿孔的形态,而其卡制体30配合该定位部14的形态,其卡制体30定位部31形成大径头部,并向内伸设有卡制部32,而达到前述各项卡制的功能。
另于套筒10开口端11周缘设置的卡制体30结构形态可如图10、图11所示,是于开口端11外缘形成定位部31,以固定于开口端11外缘,定位部31跨过开口端11向套筒10内径处延伸出卡制部32,卡制部32围成的内径略小于卡制部12或驱动部13的内径,使其卡制部32的内径正可略盖过卡制部12或驱动部13的各角端,且其卡制部32是成一水平直伸的形态,与开口端11斜缘间具有一弹性变形的空间,以形成一弹性卡制定位及保护套筒10开口端11的功能,且其套筒10的驱动部13供工件螺帽或其他被卡制物件20置入后,其被卡制物件20的各角端略为被卡制体30卡制部32内径所卡制,形成一弹性卡制防滑的结构形态,如此,该被卡制物件20不致随意掉出驱动部13,因此在使用上,即可达到其方便性;而于套筒10开口端11相对卡制体30的定位部31处可另设有凹陷槽状的固定体110以供定位部31相对凸出的固定体310相互卡制提高其卡制定位的效果。
另由图12所示,仅针对单一或数组被卡制物件20角端设置,使卡制体30上的各卡制部32可同时卡制住被卡制物件20的一角端或相对的数角端。
而前述的定位部31外径的结构亦可如图13所示,于定位部31的外径设成大径凸出的形态,并于周缘设有间隔凸出或凹陷的驱动部311及驱动槽312,使用者可直接由手指置入驱动槽312并扳动驱动部311而达到直接驱动整体的目的;而其驱动槽312与驱动部311设置的数量亦可如图14所示,作放大少数的设置,同样可达到前述各项的功能。
Claims (13)
1、一种套筒卡制装置,其中,套筒一端为供工件置入卡制驱动的多内角形态的驱动部,另一端为供工具卡制带动的卡制部;于套筒相对于卡制部与驱动部的适当处,设有贯穿套筒筒壁的定位部,其特征在于:于套筒上的定位部固设有卡制体,该卡制体一体成型出伸入套筒内部卡制的卡制部,其中,卡制体相对于套筒的定位部设有定位部,穿过套筒的定位部一体成型出的卡制部与套筒内的被卡制物件相互卡制。
2、如权利要求1所述的套筒卡制装置,其特征在于:卡制体的定位部是设成环状的弹性结构,而套筒定位部的外缘相对设成浅槽状定位槽,使卡制体定位部容置于其中,并于相对套筒定位部处成两自由端的结构,自由端直接穿入套筒贯穿的定位部形成卡制部。
3、如权利要求1或2所述的套筒卡制装置,其特征在于:卡制体的卡制部伸入套筒内径端部两侧形成导圆角的导引部。
4、如权利要求1或2所述的套筒卡制装置,其特征在于:卡制体的定位部设成环状的弹性结构,以弹性钢片曲绕成型。
5、如权利要求3所述的套筒卡制装置,其特征在于:卡制体的卡制部除于两角端处设有导引部外,另于两导引部间的平面上设有提高止滑卡制效果的卡制缘。
6、如权利要求1或2所述的套筒卡制装置,其特征在于:卡制体形态以弹性的钢丝作圈绕,直接成型出卡制体伸入套筒内径的卡制部,外部则圈绕于套筒的定位部相对的结构。
7、如权利要求1或2所述的套筒卡制装置,其特征在于:套筒上的定位部为剖槽结构。
8、如权利要求1或2所述的套筒卡制装置,其特征在于:定位部的贯穿孔或剖槽结构可同时数组设置,卡制体也配合设置卡制部。
9、一种套筒卡制装置,其中,套筒一端是为多内角形态的驱动部,以供工件置入卡制驱动,而另一端则为工具卡制带动的卡制部;其中,套筒相对于卡制部与驱动部适当处,设有贯穿套筒筒壁的定位部,而其特征是在于:卡制体直接配合套筒贯穿孔形态的定位部设置,即卡制体配合该定位部的形态,卡制体定位部形成大径头部,并向内伸设有卡制部。
10、一种套筒卡制装置,其中,套筒一端是为多内角形态的驱动部,以供工件置入卡制驱动,而另一端则为工具卡制带动的卡制部;而其特征是在于:于套筒开口端周缘设置的卡制体是于开口端外缘形成定位部,并固定于开口端外缘,定位部跨过开口端向套筒内径处延伸出卡制部,卡制部围成的内径略小于卡制部或驱动部的内径,使其卡制部的内径正可略盖过卡制部或驱动部的各角端,且其卡制部成水平直伸的形态,与开口端斜缘间具有弹性变形的空间。
11、如权利要求10所述的一种套筒卡制装置,其特征在于:套筒开口端相对卡制体的定位部处另设有凹陷槽状的固定体,与定位部相对凸出的固定体相互卡制。
12、如权利要求10所述的一种套筒卡制装置,其特征在于:其卡制部是成单一或数组卡制被卡制物件角端。
13、如权利要求1或9或10项所述的一种套筒卡制装置,其特征在于:定位部外径于定位部的外径设成大径凸出的形态,并于周缘设有间隔凸出或凹陷的驱动部及驱动槽。
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