CN2482894Y

CN2482894Y - 滑轨的卡固与推入构造

Info

Publication number: CN2482894Y
Application number: CN 01220177
Authority: CN
Inventors: 陈庚金; 曾一明; 林淑娟; 王俊强
Original assignee: King Slide Works Co Ltd
Current assignee: King Slide Works Co Ltd
Priority date: 2001-04-25
Filing date: 2001-04-25
Publication date: 2002-03-27
Anticipated expiration: 2011-04-25

Abstract

一种滑轨的卡固与推入构造,第一轨设上下唇边,其一端设止块,另端设扣体,扣体具卡块,该上、下唇边供第二轨的上、下唇边容八移动。该第二轨一端设有顶止部并具有二钩部,该二钩部供卡掣件二端嵌置,卡掣件具凸出的丘部,该丘部可以被压按下降,卡掣件具缺槽。当第二轨作长度向的延拉时,卡掣件的缺槽可以卡在第一轨所设扣体的卡块,形成较佳的定位效果;另外藉压块凸出的丘部被压按,该缺槽可以与卡块分开,使该第二轨可以与第一轨作分离或方便插入。

Description

滑轨的卡固与推入构造

本实用新型有关于一种抽屉滑轨构造，具体地是一种滑轨的卡固与推入构造，该滑轨延伸在最大长度时，具有较佳的定位效果使滑轨不会轻易滑动内缩，且该滑轨可以作方便组装及拆解。

请阅图8所示，其系一种习知三段式抽屉滑轨构造。该种习知三段式抽屉滑轨构造，包括有外轨91、中轨92、内轨93，该中轨92与内轨93间有数可以滚动的钢珠94，使卡置的内轨93可以很方便移动。同时，该三段式抽屉滑轨为了易于组装，还于内轨93设有一卡止件95，该卡止件95具弹性可张开的脚96，以及，中轨92设有挡块97，且挡块97上有凸出的止块971，当内轨93欲与中轨92结合或分离时，该脚96可以压缩，使卡止件95的凸块951顺利通过该挡块97的止块971。以及，该内轨93结合在中轨92后，该内轨93被外拉时，卡止件95的凸块951即可以与挡块97的止块971卡接，阻止内轨93由中轨92脱出。

另外，申请人所申请第90202118号“滑轨的可分离构造”的专利案，系由第一轨一端设一扣体，扣体具脚及壁，第一轨设上、下唇边供第二轨于内移动，第二轨设有压块及弹压体，该压块具有压脚及肩部，压脚可以压接弹压体的一端，弹压体被压脚压接端具有顶板，弹压体另端具按压部，且弹压体由一定位块卡入在第二轨的一定位孔；籍压块的肩部可以与扣体的壁顶接，使第二轨不可以与第一轨分离，及籍由弹压体的按压部被压按，由弹压体的顶板顶推脚，使扣体的壁浮起与肩部分开，该第二轨即可以被抽出与第一轨分离。

本实用新型的目的，在于提供一种滑轨的卡固与推入构造，该滑轨系由第一轨与第二轨所构成，该第一轨与第二轨被延拉在最大长度时，能具有较佳的定位效果，使第二轨不会轻易移动内缩，另当第二轨与第一轨需作缩合时，可籍由一瞬间推力施以第二轨，使第二轨缩合于第一轨内。

本实用新型的次一目的，在于提供一种滑轨的卡固与推入构造，该滑轨系由第一轨与第二轨所构成，且该第一轨与第二轨系可以很容易、方便被结合及分离。

本实用新型的目的是这样实现的，一种滑轨的卡固与推入构造，包括：第一轨，设上、下唇边，及该第一轨一端设止块，另端设扣体，扣体具卡块；第二轨，设上、下唇边容入在第一轨的唇边内移动该第二轨一端设有顶止部，及第二轨本身具二钩部该二钩部供一卡掣件二端嵌置，卡掣件具凸出的丘部，该丘部可以被压控下降，卡掣件具有缺槽，形成缺槽的卡掣件具有二壁；当第二轨作长度向的延拉状态，卡掣件的缺槽可以卡在第一轨所设扣体的卡块定位；当第二轨与第一轨需作缩合动作状态，扣体的卡块越过卡掣件的一壁，第二轨与第一轨呈缩合状态。

本实用新型的目的还可由如下措施实现的，所述的卡块设二墙，该墙顶部设圆柱介于第一轨与第二轨所设唇边之间；所述的第一轨设抵接部，该抵接部具弹性与第二轨的顶止部抵接；所述的卡掣件的缺槽位在凸出丘部，件所设缺槽的其一壁系设有斜坡。

本实用新型的效果是，利用第一轨所设有上、下唇边，及该第一轨一端所设的止块，和另端所设扣体，以及扣体上的卡块，该上、下唇边供第二轨的上、下唇边容入移动，该第二轨一端设有顶止部，脚及第二轨本身具二钩部，该二钩部供一卡掣件二端嵌置，卡掣件具凸出的丘部，该丘部可以被压按下降，卡掣件具缺槽；当第二轨作长度向的延拉时，卡掣件的缺槽可以卡在第一轨所设扣体的卡块，形成较佳的定位效果，以及，藉压块凸出的丘部被压按，该缺槽可以与卡块分开，使该第二轨可以与第一轨作分离或方便插入，从而达到本实用新型的目的。

附图简要说明：

图1 本实用新型分解立体图。

图2 本实用新型的第二轨与第一轨结合时状态示意图。

图3 图2中的3-3线剖面图。

图4本实用新型的第二轨与第一轨未分开时保持在最大长度时状态图。

图5图4中的5-5线剖面图。

图6图4所示压按卡掣件的结构示意图。

图7图6所示将第二轨向外拉出的状态图。

图8习用构造的立体分解图。

请参阅所附图式，将本实用新型举下列实施例说明：

请阅图1所示，本实用新型的滑轨主要是由第一轨1、第二轨2所构成。

第一轨1上、下端系具有唇边11，用以供第二轨2容置其间移动，且第一轨1与第二轨2间设有助滑件12，在较佳实施例当中，该助滑件12可以形成上、下连接，且具有钢珠等球体13，使二者间有最佳的滑动。该第一轨1一端设止块14，由该止块14可以被移动的第二轨2一端抵接，第一轨1另端可以结合一扣体15，扣体15的结合可以如图所示，由第一轨1设孔供扣体15底部的凸块151卡人，必要时，该扣体15可用粘接剂粘合或以铆钉铆合方式被固定在该第一轨1的孔16。扣体15本身具有二竖立的墙17，墙17顶部可以形成向内、外侧凸出的圆柱171，由该圆柱171与第一轨1、第二轨2的唇边11、21相抵接，使该第一轨1与第二轨2的滑动更为顺畅。在扣体15设凸块151的另一背面设有凸出的卡块18，卡块18成分开地位在邻二墙17位置较为适当。另外，扣体15本身另设有具弹性的抵接部19，该抵接部19朝向结合该扣体15端的端边方向设置，该抵接部19可以供第二轨2一端的顶止部22顶接。

第二轨2系被置入在第一轨1上、下端的唇边11内移动。该第二轨2设唇边21与该第一轨1的唇边11相对应，且在该二唇边11、21间可以填置助滑件12及墙17的圆柱171，使该第一轨1与第二轨2间的滑动较为顺畅。第二轨2的一端设有顶止部22，该顶止部22可以与第一轨1的扣体15所设抵接部19相抵接，使该第二轨2对第一轨1的移动形成停止，及二者间形成为较小的长度，此时，第二轨2的另端亦可以抵接在第一轨1的止块14。第二轨2本身设有一卡掣件23，在较佳实施例当中，由第二轨2本身设二钩部24，该钩部24供卡掣件23的二端嵌卡，使该卡掣件23可以方便被固定在第二轨2；卡掣件23在二端边之间形成一凸出的丘部，使该卡掣件23具有适度的可按压弹性，使该卡掣件23的丘部高度(对结合在第二轨2的平面而言)可以被降低，该卡掣件23具有一对缺槽25，该缺槽25形成在卡掣件23的二侧，以及位在卡掣件23最大高度的丘部位置较为适当，形成该缺槽25的卡掣件23本身设有二壁26，以及在其一壁26的顶部设一斜坡27，该斜坡27可以引导该卡块18顺利通过。以及，由该卡块18压接在该斜坡27时，该卡掣件23的丘部可以下降，使卡块18与缺槽25可以相卡合，因此，该第二轨2与第一轨1延伸在最大长度时，系可以有较佳的定位效果，且在该当第二轨2与第一轨1由延伸在最大长度欲作缩合时，其需稍大于既有的推压力量，使该具斜坡27的壁26无法抵抗来自卡块18的压力时，该卡块18爬越壁26顶部，使第二轨2与第一轨1才能缩合为较小的长度。另外，当卡掣件23的丘部被压按成较小高度时，缺槽25与卡块18分离，即形成该缺槽25的二壁26与卡块18无法抵接。因此，该卡掣件23可以由扣体15越过，使该第二轨2与第一轨1分开。

请阅图2、图3所示，其系本实用新型的第一轨1与第二轨2相结合时的情形，此时，该第一轨1与第二轨2保持在较小长度，且此时该卡掣件23的丘部系凸出在该第二轨2的表面有一较大高度。

请阅图4、图5所示，其系第二轨2对第一轨1移动，且该第一轨1与第二轨2成未分开前的最大长度，此时，由于丘部保持在未被压按，系凸出在该第二轨2的表面有一较大高度，因此，该扣体15的卡块18系可以卡入在卡掣件23的缺槽25，因此，该第二轨2系与第一轨1形成较佳的定位效果，且在该卡合状态下，该第二轨2与第一轨1需作缩合动作时，系需藉由一稍大于既有的推压力量，才可以使第二轨2与第一轨1作缩合动作，此外，当该扣体15的卡块18卡入在卡掣件23的缺槽25时，该第二轨2系无法被向外抽拉与第一轨1分开。

请阅图6、图7图所示，当第二轨2欲与第一轨1分离，或由分离状态下欲作结合时，系可以藉由压按凸出在该第二轨2表面有一较大高度的卡掣件23丘部，使该卡掣件23的丘部下降，即可以使其缺槽25与扣体15的卡块18分离。因此，该第二轨2系可以与第一轨1分开，或很容易地将第二轨2插入在第一轨1的唇边12内。

本实用新型的滑轨的卡固与推入构造，该第二轨2与第一轨1被延拉在最大长度时，由于，该扣体15的卡块18系可以卡入在卡掣件23的缺槽25，因此，该第二轨2系与第一轨1可以形成较佳的定位效果，且在该卡合状态下，该第二轨2与第一轨1需作缩合动作时，可藉由一瞬间的推力，该推力稍大于既有的推压力量，才可以使卡块18越过壁26的顶部，第二轨2与第一轨1作缩合动作，因此，本创作系具有较佳的定位效果。再且，该第二轨2与第一轨1欲作结合或分离时，亦可以籍由该卡掣件23的丘部被压按，使卡掣件23的缺槽25与扣体15的卡块18分开，如此，该第二轨2即可以与第一轨1分开或插入，以达到方便拆解、组装的效果。

上述的较佳实施例只是以举例的方式被举出，且不应将其视为对本实用新型的限制。

Claims

1、一种滑轨的卡固与推入构造，包括：第一轨，设上、下唇边，及该第一轨一端设止块，另端设扣体，扣体具卡块；第二轨，设上、下唇边容入在第一轨的唇边内移动该第二轨一端设有顶止部，及第二轨本身具二钩部该二钩部供一卡掣件二端嵌置，卡掣件具凸出的丘部，该丘部可以被压控下降，卡掣件具有缺槽，形成缺槽的卡掣件具有二壁；当第二轨作长度向的延拉状态，卡掣件的缺槽可以卡在第一轨所设扣体的卡块定位；当第二轨与第一轨需作缩合动作状态，扣体的卡块越过卡掣件的一壁，第二轨与第一轨呈缩合状态。

2、根据权利要求1所述的滑轨的卡固与推入构造，其特征在于所述的卡块设二墙，该墙顶部设圆柱介于第一轨与第二轨所设唇边之间。

3、根据权利要求1所述的滑轨的卡固与推入构造，其特征在于所述的第一轨设抵接部，该抵接部具弹性与第二轨的顶止部抵接。

4、根据权利要求1所述的滑轨的卡固与推入构造，其特征在于所述的卡掣件的缺槽位在凸出丘部。

5、根据权利要求1所述的滑轨的卡固与推入构造，其特征在于所述的卡掣件所设缺槽的其一壁系设有斜坡。