CN2475587Y

CN2475587Y - 轮胎在线监测器

Info

Publication number: CN2475587Y
Application number: CN 01206192
Authority: CN
Inventors: 耿直
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-05-11
Filing date: 2001-05-11
Publication date: 2002-02-06
Anticipated expiration: 2011-05-11

Abstract

本实用新型介绍了一种轮胎在线监测器，由主从单片机系统、显示器、按键、传感器、主从接口电路、绝缘密封塞、绝缘垫、金属扁平环及电刷等组成，具有结构简单，且使用方便的优点。

Description

轮胎在线监测器

本实用新型是一种轮胎在线监测器，适用于对轮胎进行在线监测。

在现有的对轮胎气压及温度的检查工具及常规监测器中，通常为静止工作方式，不能适用于在车辆运行状态下对轮胎气压及温度进行在线监测，因此不能随时了解轮胎的工作状态。

鉴于上述原因，本实用新型的目的是设计一种可用于对轮胎气压及温度进行在线监测的轮胎在线监测器。

本实用新型是一种由主从单片机系统、传感器、显示器及按键等组成的轮胎在线监测器，其特征在于有一个主接口电路；一个从接口电路；一个绝缘密封塞；一个绝缘垫；一个金属扁平环；一个电刷；从接口电路、传感器及从单片机设置在轮胎内；从单片机的一个输入输出端与从接口电路的信号输入输出端连接；从接口电路的供电输出端与传感器及从单片机的供电输入端连接；从接口电路的工作状态控制端与从单片机的一个输入输出端连接；从接口电路的外线端通过绝缘密封塞密封及与车轮绝缘后从车轮上的小孔引出并与金属扁平环连接；金属扁平环通过绝缘垫与车轮绝缘后固定在车轮内侧；电刷固定在车轮旁且与车体绝缘；电刷的动触点与金属扁平环保持接触；电刷的固定接点与主接口电路的外线端连接；主接口电路的供电输入端与电源端连接；主接口电路的工作状态控制端与主单片机的一个输入输出端连接；主单片机的一个输入输出端与主接口电路的信号输入输出端连接。

本实用新型的原理方框图如附图1所示，其中：

(L)为检测及传输部分，包括有：(A)、(B)为传感器；(C)为从单片机系统；(D)为从接口电路；(E)为绝缘密封塞；(F)为绝缘垫及金属扁平环；(G)为电刷。

(M)为监视控制部分，包括有：(H)为主接口电路；(I)为主单片机系统；(J)为显示器；(K)为按键。

本实用新型的实施例如附图2所示，其中：

(A)、(B)为传感器；(C)为从单片机系统；(D)为从接口电路；(E)为绝缘密封塞；(F)为绝缘垫及金属扁平环；(G)为电刷；(H)为主接口电路；(I)为主单片机系统；(J)为显示器；(K)为按键。

本实用新型的工作原理叙述如下：

如附图1所示的轮胎在线监测器，其主单片机系统(I)根据程序及在键盘(K)的控制下，将有关信息通过显示器(J)显示，并可对本轮胎在线监测器的各个器件及电路进行控制调整，或是将本主单片机系统(I)的有关信息及指令通过主接口电路(H)、电刷(G)、金属扁平环(F)及从接口电路(D)传输到从单片机系统(C)，以完成对从单片机系统(C)的控制及工作设置；从单片机系统(C)根据程序及主单片机系统(I)的有关指令将传感器(A)、(B)输入的信息进行采集及处理，并将有关数据通过从接口电路(D)、金属扁平环(F)、电刷(G)及主接口电路(H)传输到主单片机系统(I)进行处理及显示；监视控制部分(M)通过主接口电路(H)、电刷(G)、金属扁平环(F)及从接口电路(D)向传感器(A)和(B)、从单片机系统(C)及从接口电路(D)供电；主、从接口电路(H)、(D)用于数据传输及隔离供电；绝缘密封塞及绝缘垫用于保证传输线的引出及金属扁平环(F)的固定均与车轮绝缘；在本轮胎在线监测器中，将车体作为工作地；由于从接口电路、传感器及从单片机设置在轮胎内，其检测数据通过传输线引至金属扁平环，金属扁平环固定在车轮上，而金属扁平环在车体行进时与电刷动触点保持滑动接触，即可将检测数据随时送至主单片机系统处理及显示。

这样，即实现了对轮胎气压及温度进行在线监测功能；此外，在主、从单片机系统自动控制及键盘的干预下，可对本轮胎在线监测器的工作状态及功能进行设置调整。

附图为本实用新型的实施例。

图1为本轮胎在线监测器的原理方框图。

图2为本轮胎在线监测器的实施电路图。

本实用新型的实施详述如下：

如图2所示，为本实用新型轮胎在线监测器的实施电路图。其中：(A)气压传感器，IC₁，采用MAX5500即可。(B)温度传感器，IC₂，采用DS1820即可。(C)从单片机系统，由单片机IC₃、石英晶体SJT₁及电容C_1，2组成。(D)从接口电路，采用电容C₀及继电器J₁组成。继电器J₁用于隔离数据与供电，其动接点为从接口电路的信号输入输出端，静接点为从接口电路的供电输出端，转换接点为从接口电路的外线端，吸合线圈正极端为从接口电路的工作状态控制端；电容C₀用于储能，以便在数据传输时向从接口电路、传感器及从单片机供电。(E)绝缘密封塞，采用橡胶材料，其形状及大小以保证传输线引出车轮时能对车轮上的引出孔绝缘及密封即可。(F)绝缘垫及金属扁平环，图中所示为其横截面图；绝缘垫采用橡胶材料，其形状及大小以满足将金属扁平环与车轮绝缘即可；金属扁平环采用耐磨及导电性能好的材料做成，其准确形状及大小根据所应用的车轮大小及安装环境确定。(G)电刷，采用耐磨及导电性能好的材料做成，其准确形状及大小根据所应用的车体安装环境确定，并在安装时与车体绝缘。(H)主接口电路，采用继电器J₂组成。继电器J₂用于隔离数据与供电，其动接点为主接口电路的信号输入输出端，静接点为主接口电路的供电输入端，转换接点为主接口电路的外线端，吸合线圈正极端为主接口电路的工作状态控制端。(I)主单片机系统，由单片机IC₄、石英晶体SJT₂及电容C_3，4组成。(J)显示器，显示器IC₅采用液晶LCD字符型模块LCM，UC-161-05即可。(K)按键，采用普通按键即可。

以上各部分按附图2所示连接，并且，将从接口电路、传感器及从单片机设置在轮胎内，从接口电路的外线端通过绝缘密封塞密封及与车轮绝缘后从车轮上的小孔引出并与金属扁平环连接，金属扁平环通过绝缘垫与车轮绝缘后固定在车轮内侧，电刷固定在车轮旁且与车体绝缘，电刷的动触点与金属扁平环保持接触，即无论轮胎转动至什么位置电刷的动触点与金属扁平环都能保持接触，电路中除工作地与车体连接外，其他各点都与车体绝缘；这样即完成本实用新型轮胎在线监测器的实施。

本实用新型的主、从接口电路还可采用电子开关或无源器件来实现。这样，可使本实用新型节省耗电及易于实施。

本实用新型的主、从接口电路中还可以设置调制解调电路或放大电路，这样，可使本实用新型的数据传输能力提高。

本实用新型的主单片机系统还可以设置蜂鸣器及通用标准接口(如RS-232及RS-422)等。这样，可提高本实用新型的报警及信息传输功能。

本实用新型还可根据监测对象的特性设置多种传感器，如不同结构的温度、湿度、压力、形变等传感器。这样，可使本实用新型应用环境更为广泛。

本实用新型还可根据监测轮胎的数量设置多套检测及传输部分，这样，可使本实用新型监测能力提高。

本实用新型使得过去普通的监测器成为具有在线监测功能的轮胎在线监测器，且具有监测及时、适用范围广、易于实施及使用方便的优点。

Claims

1、一种由主从单片机系统、传感器、显示器及按键等组成的轮胎在线监测器，其特征在于有一个主接口电路；一个从接口电路；一个绝缘密封塞；一个绝缘垫；一个金属扁平环；一个电刷；从接口电路、传感器及从单片机设置在轮胎内；从单片机的一个输入输出端与从接口电路的信号输入输出端连接；从接口电路的供电输出端与传感器及从单片机的供电输入端连接；从接口电路的工作状态控制端与从单片机的一个输入输出端连接；从接口电路的外线端通过绝缘密封塞密封及与车轮绝缘后从车轮上的小孔引出并与金属扁平环连接；金属扁平环通过绝缘垫与车轮绝缘后固定在车轮内侧；电刷固定在车轮旁且与车体绝缘；电刷的动触点与金属扁平环保持接触；电刷的固定接点与主接口电路的外线端连接；主接口电路的供电输入端与电源端连接；主接口电路的工作状态控制端与主单片机的一个输入输出端连接；主单片机的一个输入输出端与主接口电路的信号输入输出端连接。