CN2473349Y - 矩形截面柱塞弹簧喷油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油机燃油喷油泵。一种矩形截面柱塞弹簧喷油泵,由泵体、柱塞、柱塞套、出油阀偶件、油量控制套筒、柱塞弹簧、弹簧座、挺柱体、滚轮组成,由于柱塞弹簧采用矩形截面钢丝螺旋弹簧,使在喷油泵体有限的安装空间里,同样的柱塞弹簧高度和圈数,可以大幅度提高柱塞弹簧的工作强度和刚性,从而适应喷油泵工作压力的提高,达到进一步改善柴油机工作性能的目的。
Description
本实用新型涉及一种柴油机燃油喷油泵。
众所周知，燃油喷油泵是柴油机的极重要部件，其作用是保证低压燃油以高压状态导入气缸燃烧。安置在柴油机气缸上的高压喷油嘴的喷油压力，直接影响到燃油的喷雾细化和气缸内燃油与空气的混合燃烧质量，从而影响柴油机工作性能，而喷油压力的高低取决于燃油喷油泵出口的工作压力(又称泵端压力)。为了提高柴油机综合工作性能，包括动力性，经济性和降低废气排放的环保性能，设计师们通常尽量提高喷油泵的泵端工作压力，其所采取的措施是增加喷油泵凸轮升程或者增加凸轮轴基园直径。但是采取上述措施，就要求柱塞弹簧大幅度提高工作强度和刚性，否则就难以正常工作。针对目前柴油机喷油泵柱塞弹簧都是园截面钢丝螺旋弹簧，要增加其刚度和降低工作应力，就必须增加弹簧钢丝直径和圈数。由于喷油泵体内柱塞弹簧的安装空间十分有限，尤其是设计圈数和直径在最大压缩工作状态下已接近并圈，所以再要增加弹簧直径或圈数，技术上难度很大，这实际上限制了提高喷油泵工作压力。
本实用新型的目的在于提供一种矩形截面柱塞弹簧喷油泵，可以大幅度提高柱塞弹簧的刚度，降低簧丝工作应力，实现在泵体有限的安装空间内，柱塞弹簧能适应喷油泵工作压力的提高。
本实用新型是这样实现的：一种矩形截面柱塞弹簧喷油泵，由泵体、柱塞、柱塞套、出油阀偶件、油量控制套筒、柱塞弹簧、弹簧座、挺柱体、滚轮组成，柱塞弹簧是矩形截面钢丝螺旋弹簧。
本实用新型的工作原理是喷油泵柱塞弹簧采用矩形截面钢丝螺旋弹簧，能在喷油泵体有限的安装空间里提高柱塞弹簧的刚度，从而保证在喷油泵工作压力提高时，降低柱塞弹簧工作应力。矩形截面钢丝螺旋弹簧可按普通园截面钢线弹簧的卷制方法制造。
图1是矩形截面柱塞弹簧喷油泵示意图。
图中，1为出油阀偶件，2为柱塞套，3为柱塞，4为泵体，5为油量控制套筒，6为柱塞弹簧，7为弹簧下座，8为挺柱体，9为滚轮，10为油泵凸轮。
本实用新型的实施例由下列附图给出。
参见图1，柱塞套2安装于泵体4上，出油阀偶件1和柱塞3安装于柱塞套2上，柱塞弹簧6通过弹簧下座7，挺柱体8和滚轮9的作用，使滚轮9与油泵凸轮10始终保持接触，柱塞3在柱塞套2中上下移动，同时在油量控制套筒5的作用下转动。燃油在柱塞3的作用下，以高压状态流经出油阀偶件1导出喷油泵。
试验证明，由于喷油泵柱塞弹簧采用矩形截面钢丝螺旋弹簧，使其在同样的弹簧高度和圈数情况下，工作强度和刚性大幅度提高，从而实现在泵体安装空间有限的情况下，可以进一步提高柴油机喷油泵泵端压力，改善柴油机工作性能。
Claims (1)
1.一种矩形截面柱塞弹簧喷油泵，由泵体、柱塞、柱塞套、出油阀偶件，油量控制套筒、柱塞弹簧、弹簧座、挺柱体、滚轮组成，其特征在于柱塞弹簧是矩形截面钢丝螺旋弹簧。
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| CN 01238896 CN2473349Y (zh) | 2001-04-17 | 2001-04-17 | 矩形截面柱塞弹簧喷油泵 |
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Publications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102529705A (zh) * | 2012-02-21 | 2012-07-04 | 常熟市迅达粉末冶金有限公司 | 一种汽车用油量控制套 |
| CN112901304A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-04 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 控制机油控制阀系统流量的方法及机油控制阀系统 |
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2001
- 2001-04-17 CN CN 01238896 patent/CN2473349Y/zh not_active Ceased
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: SHANGHAI PUDONG YIWEI FUEL INJECTION CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: SHANGHAI DIESEL ENGINE CO., LTD. Effective date: 20040227 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20040227 Address after: 200129 No. 2748, Pudong Avenue, Shanghai Patentee after: Shanghai Pudong Yiwei Fuel Injection Co., Ltd. Address before: 200432 No. 2636, military road, Shanghai Patentee before: Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. |
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| C35 | Partial or whole invalidation of patent or utility model | ||
| IW01 | Full invalidation of patent right |
Decision date of declaring invalidation: 20051221 Decision number of declaring invalidation: 7938 |