CN2460381Y

CN2460381Y - 客车防护栏

Info

Publication number: CN2460381Y
Application number: CN 00262898
Authority: CN
Inventors: 李耀先
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-11-20
Filing date: 2000-11-20
Publication date: 2001-11-21
Anticipated expiration: 2010-11-20

Abstract

本实用新型客车防护栏,主要是由异型钢管及钢板焊接成一个整体曲面形骨架,再通过专用设备及工艺手段对整体骨架进行聚胺酯发泡处理,使骨架生出“肉质”,使整体刚柔相济。同时其表面自动凝结出桔皮状花纹。它整体曲面造型美观、安全防护效果可靠合理,使用舒适、牢固耐用,并具有多种功能,适用于各种客车、船舶等交通工具,是一种十分理想的乘客安全防护装置。装备客车后能烘托出车厢内装饰的美观、和谐、豪华,因此它是各类客车特别是豪华型客车的首选装备。

Description

客车防护栏

本实用新型--客车防护栏，涉及客车、船舶等交通工具的一种安全防护装置。

以大客车为例，高速行驶的客车随时都会遇到交通障碍而进行减速或紧急制动。这种情况下，乘客一般不清楚路况，不容易作好减速准备而受到冲击。大部分乘客通常受到前排座椅的碰撞或冲击，而靠近乘客门的乘客，由于没有前排座椅，这时若无遮挡，遇到紧急制动时，乘客势必被抛向地板，极易发生伤害事故。

一般客车为了防止上述事故，大多在乘客门处的座椅前安装金属管扶手，虽能起到一定的安全防护作用，但存在如下缺陷：一是有效防护面积较小，漏空太大；二是发生碰撞时因金属管硬度大，缓冲能力差；三是用手去扶、握金属管不够舒适，冬天冻手，夏天烫手等。本实用新型则克服了上述缺陷，主要由钢质空芯异型管为骨架，焊接成一种高度和宽度合适、具有美观造型的曲面骨架，在骨架的外表有关部位一次性整体进行聚胺脂发泡处理，构成一种以钢质骨架为主体，整个机体是包络有聚胺脂发泡塑料(所谓“肉质”)的美观的曲面形整体，它具有整体性有效防护面，而且发泡“肉质”--聚胺脂发泡塑料具有相当厚度，因此具有优越的手感及牢度，既有相当柔感，又十分牢固，具有可靠的防冲击安全防护性能，可谓刚柔相济。本实用新型的整个外表由工艺保证形成紧密的“桔皮”状花纹，且颜色可进行选配，所以外观十分美观，而且桔皮状的表面花纹也增加了扶握时的磨擦力，更加提高了防护可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：它由空芯异型(一般是矩形)钢管焊接成一个适当大小的倒“U”形主框架，主框架的上部附近在平面方向折弯一定角度，倒“U”形的两翼之间用两根矩形管焊接起来，这些异型管围成的中间部位空缺处，再焊上带有眼孔的钢板，再通过专用设备及工艺，使发泡聚胺脂塑料牢牢地包容住上述整个骨架，构成客车防护栏。

下面结合附图及实例，对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一个实例。其中零部件的编号如下：1-主体框架；2-固定脚；3-肉质(聚胺脂发泡塑料)；4-空芯矩形钢管；5-单层连接钢板；6-双层连接钢板；7-贮物袋；8-螺钉；9-装饰板。

主体框架1是本实用新型的核心，如图1所示，它的外围是由一根空芯矩形钢管折弯而成，大致形成一种倒置的“U”形状，然后在其上部(倒“U”形的封闭端)附近在平面方向上整体折弯一定角度(例如30°)，再在倒“U”形开口附近内档以及上部折弯处的内档焊接上两根相同截面的矩形管，则上述三根异型管构成一个下部为平面、上部为斜面的整体曲面形骨架。垂直放置时，平面部分面对乘客座椅(图1中的B向)，其宽度一般不超过两张座椅的宽度，其高度一般到达乘客坐姿时的胸腹部；上部斜面(弯向乘客)的最高高度一般达到乘客便于抓握的部位。为了抓握方便，如图1在上部两侧设置了两个倾斜的椭圆形开孔，孔的内部不注射塑料。

在上端斜面形框架内部焊上单层连接钢板5，当然要空出前述两个椭圆形孔的位置。钢板5上加工出若干孔，可使钢板两个侧面覆盖的塑料形成整体，不易“脱皮”。

在下部竖直平面部位的矩形框架内焊上双层连接钢板6，以增大下部的抗冲击强度，而且钢板6可加工出一定凹凸的表面造形，使之更加美观且提高刚度。

至此，一个由空芯异型钢管及附加钢板的整体造型已经构成，其刚度、强度均十分可靠。再通过专用工艺设备以及工艺方法，将聚胺脂高强度塑料发泡到整个骨架上去，使之覆盖并紧密结合在框架1上，便形成本实用新型的主体。发泡时，聚胺脂发泡塑料的“肉质”有厚有薄，例如在空芯矩形管部位，“肉质”较厚，而在钢板5部位，“肉质”较薄，合理配置。另外，由设备及工艺保证，使整体表面自行凝结出桔皮形状的致密花纹，十分美观、耐摩、牢固。而且材料的颜色(例如桔黄色、淡灰色、深褐色等)可任意选配。

另外，在双层钢板6两侧外表安装固定上两块装饰板9，它一般是用塑料注射成矩形薄壳板，其外围形状可覆盖钢板6，其表面有若干凹凸处相匹配，使装饰板9表面富有美观造型，又提高了刚度。有时根据不同客户要求，也可以用花色人造革或化学纤维布料类紧紧覆盖贴在钢板6上代替装饰面板，这时更显得豪华大方，产生意想不到的效果。特别是在面对车门安装的侧面(B向背面)整体包贴上各种花色的化纤布料，更增加美观性。

在主体框架1的下部矩形管端，暴露适当长度，不进行塑料发泡，目的是便于插入两个固定脚2内。固定脚2可用铝合金或铸钢制成，它上部有一个矩形口面，正好可以套进矩形钢管4的下端，它的底部为园形或矩形盘状体，并开有适当眼孔，便于与客车地板连接、固定。零件2与4之间由螺钉8进行连接紧固。有时，为了增加本实用新型的实用性，在面对乘客方向增设贮物袋7，它可以具有多种形式，例如网格式、网袋式等。

特别说明的是上部倾斜30°左右，有一定好处，例如它可以扩大乘客门上车处的空间，再者增加本实用新型的立体感和美观性等。

另外，在图1的实例基础上，稍作改进，又可构成本实用新型的其他许多实例。例如如图2、图3、图4是另外几种新型实例构造的大致结构图。其中零部件的编号如下：10-小框架；11-扶手管；12-小平台。

图2是在图1中骨架的一侧，通过铰接方式(或烧焊方式)增加一块小框架10，发泡后构成一个小平面，选取一定铰接角度，便可起到更多的特殊安全防护作用。

再者，在图1中B向的背面加装一定弯曲形状的扶手管11，有助于乘客上下车时进行扶握，增加上下车安全性。见图3。

还有，在图1的B向上部适当部位增加一个小平台，既可放置茶杯，又可放置其他物品(例如书籍等)。见图4。

总之，本实用新型以其牢固、美观、安全防护性能优越、使用舒适、刚柔相济、具备多种功能等特点，装备客车后能烘托出车厢内装饰的美观、和谐、豪华，因此是各类客车特别是豪华型客车的首选装备。

Claims

1、一种客车防护栏，是由主体框架1、连接钢板5、6以及肉质3、固定脚2等构成，其特征在于肉质3覆盖并紧密结合在主体框架1上。

2、按照权利要求1所述的装置，其特征在于主体框架1的外围是由一根空芯矩形钢管折弯成倒置的“U”形状。

3、按照权利要求2所述的装置，其特征在于主体框架1的倒“U”形封闭端附近在平面方向上整体折弯成的角度为30°。

4、按照权利要求1所述的装置，其特征在于框架1的内档焊有两根相同截面的矩形管。

5、按照权利要求1所述的装置，其特征在于异型管围成的中部空缺处焊有带眼孔的钢板5和6。

6、按照权利要求1所述的装置，其特征在于肉质(聚胺脂发泡塑料)在整个骨架上有厚有薄。

7、按照权利要求1所述的装置，其特征在于可以在主体框架1的一侧铰接上一个由小框架10发泡后构成的一个小平面。

8、按照权利要求1所述的装置，其特征在于主体背面可以加装一个扶手管11。

9、按照权利要求1所述的装置，其特征在于主体上部适当部位加装一个小平台12。

10、按照权利要求1所述的装置，其特征在于主体平面上设置贮物袋7，

11、按照权利要求1所述的装置，其特征在于装饰板9是表面有若干凹凸形加强筋的矩形塑料薄壳板。