CN2459112Y - 汽车转向轴端管成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向轴端管成型模具。采用多工位连续加工方法,模具下底板装有可旋转的凹模座,在凹模座两条互相垂直的中心线且与圆心等距位置上分别装有完成四个工序(三个缩孔工序,一个挤花键工序)的凹模。上底板装有完成制件挤扁工序的芯轴和凹模。旋转凹模座可使每个工位与上底板工作部分相对应,依次完成三道缩孔工序和一道挤花键工序。本模具可装在普通压力机上,并且有加工精度高,成本低,工作效率高,结构简单的特点。
Description
本实用新型属于管类零件成形领域，特别是一种汽车转向轴端管成形模具。
汽车转向轴端管是一种尺寸精度和位置精度要求高，一端是扁孔，另一端为阶梯缩孔锥面且端头带有花键的汽车零件(见图10、11、12)。国外加工这种零件普遍采用精密旋锻机加工，如德国大众汽车公司就是由多台旋锻机和机加设备组成生产线，其工艺流程为：用旋锻机及模芯两步旋锻变径端→车端面保证长度及倒角→用压床压花键齿形→用旋段机旋锻扁管。按此工艺生产转向轴端管需要两台昂贵的旋锻机及一台压力机，增加了加工件的成本，并且生产效率不高。
本实用新型的目的就是提供一种加工精度高，成本低，工作效率高，结构简单，可在一台普通液压机上完成制件压扁、缩孔和冷挤花键工序的汽车转向轴端管成形模具。
为了达到上述目的，本实用新型用多工位连续加工的方法：模具下底板装有可旋转的凹模座，在凹模座两条互相垂直的中心线且与圆心等距位置上分别装有三个缩孔凹模和一个挤花键凹模。上底板装有完成制件挤扁工序的芯轴和凹模。当旋转凹模座时，可使每个工位与上底板工作部分(芯轴与凹模)相对应，依次完成四道工序，即三道缩孔工序和最后一道挤花键工序。
下面结合附图及具体实施方案对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是下模板俯视图；
图3是下底板A-A局部剖面图；
图4是挤扁管凹模主视图；
图5是挤扁管凹模俯视图；
图6是第一道工序和第二道工序缩孔凹模主视图；
图7是第三道工序缩孔凹模主视图；
图8是挤花键工序凹模主视图；
图9是B向局部放大图；
图10是汽车转向轴端管制件图；
图11是汽车转向轴端管缩孔端R局部放大图；
图12是C-C剖面图。
由图1和图2所示，本实用新型的汽车转向轴端管成形模具由芯轴1、凹模2、推料板3、顶料套4、键5、螺母6、凹模架7、芯轴固定板8、垫板9、上底板10、凹模座11、固定套12、凹模13、定位销14、扳手销15、轴16、下底板17、顶销18等组成。芯轴1通过芯轴固定板8和垫板9固定在上底板10上，凹模架7直接固定在上底板10上，芯轴外套有推料板3和顶料套4，通过改变顶料套的长度来调整工件扁管端的长度，凹模2(见图4、图5)通过键5和螺母6固定在凹模架7上。
在下底板17上装有凹模座11，凹模座通过转轴16与下底板连连接并可绕轴旋转，在凹模座上通过固定套12装有四个工位的凹模13，前两工位完成管径1的缩孔工序(见图6)及锥面成形，第三工位完成管径2的缩孔工序(见图7)，第四工位完成挤花键工序(见图8)，为了保证每个凹模的工作部分与上模工作部分同心，在凹模座和下底板上开有同心孔，孔中插有定位销14。扳手销的作用是当拔出定位销后，通过扳动该销转动凹模座。为了使最后一道工序的制件退出凹模，在下底板装有顶销18。工作时，先扳动扳手销使凹模座旋转至第一道工工序凹模13与上模相对的位置，插上定位销14，将制件毛坯插入凹模内，上底板在压力机滑块带动下下移，芯轴进入制件孔中，继续下移完成制件扁管端成形和下端的第一道缩孔工序，再按同样程序依次完成第二、三道缩孔工序和挤花键工序，最后，顶销18将制件从凹模中顶出。
Claims (3)
1．一种汽车转向轴端管成形模具，由芯轴(1)、上凹模(2)、推料板(3)、顶料套(4)、键(5)、螺母(6)、上凹模架(7)、芯轴固定板(8)、垫板(9)、上底板(10)、凹模座(11)、固定套(12)、凹模(13)、定位销(14)、扳手销(15)、轴(16)、下底板(17)、顶销(18)等组成，其特征是：在模具下底板(17)上装有可旋转的凹模座(11)，在凹模座两条互相垂直的中心线且与圆心等距的位置上分别装有三个缩孔凹模和一个挤花键凹模，上底板(10)上装有挤扁管的芯轴(1)和上凹模(2)；旋转凹模座时，可使每个工位与上底板工作部分芯轴与凹模相对应。
2．根据权利要求1所述的汽车转向轴端管成形模具，其特征是：在芯轴(1)外有推料板(3)和顶料套(4)。
3．根据权利要求1所述的汽车转向轴端管成形模具，其特征是：凹模座(11)和下底板开有同心孔，孔中配有定位销(14)。
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| CN101386044B (zh) * | 2007-09-14 | 2012-11-21 | 法因图尔知识产权股份公司 | 用于精密冲裁和成型工件的方法和装置 |
| CN110052555A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-07-26 | 东风汽车紧固件有限公司 | 一种内四方套筒螺母的冷成形方法及其多工位模具 |
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