CN2452565Y - 滑板车折叠新机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及了一种滑板车折叠新结构,其主要是由滑板车底座、固定支架、连接架、回位弹簧等组成,固定支架利用数个螺丝固定在底座上,一连接轴顺序穿过连接架的左轴孔、固定支架中轴孔、连接架右轴孔,一定位轴顺序穿过连接架左上轴孔、固定支架弧形轨槽定位孔、连接架的右轴孔、回位弹簧,再锁入按轴螺帽,固定支架为单片弧形轨槽且两端设有定位孔。本实用新型与现有技术相比具有折收快速、准确定位、操作方便、持久耐用等优点。
Description
本实用新型涉及了一种滑板车折叠新结构，特别适用于能够快速精确定位的滑板车折叠新结构。
现有技术的滑板车折叠结构，使用双片式固定支架，经常会出现两固定支架弧形轨槽错位等现象，且固定支架焊接于底板上，破坏后无法更换，不耐用，使折叠困难，结构不够完善，须进一步改良。
本实用新型的目的是要提供一种新型滑板车折叠结构，从而使滑板车折收结构能够更加快速、准确定位，操作方便，持久耐用的滑板车折叠新结构。
本实用新型的目的地是通过如下技术方案来实现的：本实用新型主要是由滑板车底座、固定支架、连接架、回位弹簧等组成，其特征在于固定支架利用数个螺丝固定在底座上，一连接轴顺序穿过连接架的左轴孔、固定支架中轴孔、连接架右轴孔，一定位轴顺序穿过连接架左上轴孔、固定支架弧形轨槽定位孔、连接架的右轴孔、回位弹簧，再锁入按轴螺帽，固定支架为单片弧形轨槽且两端设有定位孔。
本实用新型还可以连接轴利用对锁螺丝连接。连接架轴孔为内径不同的阶梯孔，且与固定架配合处呈U型状。定位轴为阶梯状，且中间设有回位弹簧。
本实用新型与现有技术相比具有折收快速、准确定位、操作方便、持久耐用等优点。
本实用新型的附图说明如下：
图1是本实用新型的平面结构示意图。
图2是图1的右视图。
图3本实用新型的立体分解图。
图4是本实用新型的折叠和立撑示意图。
图5是现有技术折叠结构示意图。
下面结合附图说明对本实用新型作进一步详细的描述：如图1～图3所示，固定支架2对应设有两个螺丝孔21，与底座1上设有两个螺栓13相配合，使固定支架2锁固在底座的阶梯孔11上，一连接轴40顺序穿过连接架左轴孔31、固定支架2上的中轴孔22、连接架左轴孔31，再锁入螺丝41，以使连接架3挠连接轴4，在固定支架2上前后转动，定位轴5顺序穿过连接架3上左轴孔32，固定支架2上的弧形轨槽上定位孔25，再过连接架3上的阶梯孔32、回位弹簧51，再锁入在按轴螺帽52上，达到连接架固定在固定支架2上。
如图4所示，当滑板车折叠时，用单手按下按轴螺帽52，回位弹簧51被压缩，使定位轴5上的大端53，脱离连接架3上的阶梯孔32，连接架3向下滑，当滑到固定支架2上弧形轨槽23、下定位孔24时，松开手，在回位弹簧51作用下，使定位轴5大端53弹入连接架3上的阶梯孔32内，因定位轴作用，使连接架3固定在固定支架2上从而达到折叠携带的目的。
当立撑滑板车时，用手按下按轴螺帽52，回位弹簧51被压缩，使定位轴5上的大端53脱离连接架上的阶梯孔32，使连接架3向上滑，当滑到固定支架2上弧形轨槽定位孔25时，松开手，在回位弹簧51的作用下，使定位轴5大端53自动弹入连接架3上的阶梯孔32内，在定位轴作用下，使连接架3固定在固定支架2上，从而使滑板车达到立撑固定。
Claims (4)
1．一种滑板车折叠新结构，主要是由滑板车底座、固定支架、连接架、回位弹簧等组成，其特征在于固定支架利用数个螺丝固定在底座上，一连接轴顺序穿过连接架的左轴孔、固定支架中轴孔、连接架右轴孔，一定位轴顺序穿过连接架左上轴孔、固定支架弧形轨槽定位孔、连接架的右轴孔、回位弹簧，再锁入按轴螺帽，固定支架为单片弧形轨槽且两端设有定位孔。
2．根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构，其特征在于连接轴利用对锁螺丝连接。
3．根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构，其特征在于连接架轴孔为内径不同的阶梯孔，且与固定架配合处呈U型状。
4．根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构，其特征在于定位轴为阶梯状，且中间设有回位弹簧。
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2000
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