CN2447763Y - 智能压力检测仪 - Google Patents
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Abstract
一种智能压力检测仪,包括接头、仪表壳、电源电路,其特征在于:还有压力传感器、放大电路、A/D转换电路、液晶LCD显示屏、报警电路、单片微机、功能扩展接口电路、组合按键操作控制面板,被测压力信号通过压力传感器转换成电信号,经放大电路放大和A/D转换电路模数转换后,输入单片微机进行数据处理和运算,单片微机的输出分别送到液晶LCD显示屏、报警电路、功能扩展接口电路,操作控制面板的输出送到单片微机。本实用新型采用电脑化、数字化、智能化等压力数据检测方法,对汽车全系统的压力(燃油压力、波箱压力、刹车压力、气缸压力、负压)及各种油压系统、气压系统的压力进行精确检测、预测、诊断。
Description
本实用新型涉及一种检测仪,特别是一种智能压力检测仪。
现有的压力检测仪都是采用机械式、表头指针式。检测方法是测压力的平均近似值;且指针显示不准确、精度低(2~5级)、检测量程小;只能测经发性故障,不能测突发性故障,没有预测、诊断功能。压力单位不能互换,标准压力不能设定,没有记忆储存及报警装置;且多数是专用表头,没有通用性。
本实用新型的目的在于提供一种检测精确、智能化程度高、实用性强、通用性好的智能压力检测仪。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:本实用新型包括接头、仪表壳、电源电路,其特征在于:还有压力传感器、放大电路、A/D转换电路、液晶LCD显示屏、报警电路、单片微机、功能扩展接口电路、组合按键操作控制面板,被测压力信号通过压力传感器转换成电信号,经放大电路放大和A/D转换电路模数转换后,输入单片微机进行数据处理和运算,单片微机的输出分别送到液晶LCD显示屏、报警电路、功能扩展接口电路,操作控制面板的输出送到单片微机。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到:还设有与单片微机的输出端相接的报警开关信号输出电路。液晶LCD显示屏装于仪表壳正面的上方,组合按键操作面板装于仪表壳正面的下方。单片微机中集成电路U1的22、21、13、12、5、4、3脚通过接插件J1与组合按键K1~K12相连,U1的14脚通过电阻R19与报警电路中三极管Q2的基极相接,U1的10脚与放大电路中放大器U2B的输出7脚连接,U1的25、24脚与功能扩展接口电路中集成电路U3的6、5脚相连,U1的28、27、26脚分别与LCD显示屏的3、4、5脚相连。
图1为本实用新型的原理方框图;
图2为本实用新型的外形结构图;
图3~5为本实用新型的电原理图。
本实用新型下面将结合附图(实施例)作进一步详述:
参照图1、图2,本实用新型包括接头1、压力传感器2、放大电路3、A/D转换电路4、液晶LCD显示屏5、报警电路6、报警开关信号输出电路7、单片微机8、功能扩展接口电路9、组合按键操作控制面板10、仪表壳12、电源电路13等。锂电池11及线路板装于仪表壳12内;带背光的液晶LCD显示屏5装于仪表壳12正面的上方;组合按键操作面板10装于仪表壳12正面的下方。按键共有十二个,其中电源开、关键ON、OFF两个;压力单位选择键Mpa、Kg、PSI、Bar四个;操作运转键SET一个;清零键CLR一个;最高压力键MAX和最低压力键MIN各一个;十键和一键各一个。
参照图3~图5,放大电路3包括放大器U2A、U2B、电阻R1~R11、电容C5~C7等,单片微机8中集成电路U1还包括了高速A/D转换电路4;报警电路6包括三极管Q2、扬声器S1;报警开关信号输出电路7包括三极管Q1、继电器Y、二极管D1等;功能扩展接口电路9包括集成电路U3;组合按键操作控制面板10包括有按键K1~K12等。
被检测压力系统的压力信号通过压力传感器2,再经U2A、U2B放大后送到集成电路U1的10脚,经U1内的高速A/D转换器模数转换后,再进行数据处理和运算,按操作控制面板10设定的压力单位由U1的28、27、26脚送到LCD显示屏5的3~5脚,显示所测的压力;并与操作控制面板10所设定的压力相比较,超出设定压力范围的,则从U1的14脚输出信号送到三极管Q2的基极,使报警扬声器S1发出报警;并在U1的15脚输出信号到三极管Q1基极,使继电器Y吸合动作,在继电器输出端连接J3(报警开关信号外接端口),输出报警开关信号,同时记录超限的最高压力或最低峰值压力。按键K1~K12通过接插件J1与集成电路U1的22、21、13、12、5、4、3脚相接。可充电的直流电源电路13是由集成电路U5的3脚输出+5V电压,-5V电压由集成电路U4的5脚输出。电源的电路通过接插件J2与可充锂电池11相连。U5的3脚与U1的30脚相连,供电给单片微机。U1的接地端为20脚,U1的17脚为复位功能脚,11脚为测电池电压输入端,18、19脚为振荡器接口,1脚为控制系统开关。
实际使用时(以检测汽车燃油压力为例),关闭汽车引擎,找出汽车压力管道接头,并选好本检测仪附件接嘴进行接驳。检查连接位置是否正确,如接驳位置正确且无漏压,则按下K9键(电源开通键ON)启动检测仪,LCD显示屏显示“000”。然后按K6键(操作运转键SET),进入测量压力状态,这时Mpa、kg、PSI、Bar等压力单位可以互相转换,比如按K1键(Mpa键),则当前LCD显示的数字是以Mpa为压力单位的压力数,同时LCD显示屏上显示相应的压力单位标志“Mpa”。在这种状态下,如按住K7键(MAX键),这时LCD屏显示的压力是测量中出现的最大压力;如按住K8键(MIN键),这时LCD屏显示的压力值是测量中出现的最小压力。再按K6键(SET键),检测仪进入压力范围设定状态,此时LCD屏显示“on”,表示仪器的背光灯打开。按K12键盘(“-”键)可把背光灯关闭,LCD屏显示“OFF”;按K11键(“+”键)表示再次打开背光灯,显示“on”。再按K12键(“-”键)表示关闭背光,显示“OFF”。接着按K6键(SET键)进入设定最高报警压力状态,此时,LCD屏左上角显示“HIGH”,屏中显示本仪器最大量程的压力值(如30kg/cm2),按K11键或K12键进行压力值的增减,直到LCD屏显示的数值为最高报警压力值为止。再按K6键,进入设定最低报警压力状态,此时LCD显示屏5上方显示“Low”,屏中显示压力的初始状态“0”(如0.0kg/cm2),按K11键或K12键进行LCD屏上显示数值的增与减,直至LCD屏显示的数值为最低报警压力值为止。再按K6键,回到压力测量状态,此时按K7键,LCD屏显示测量中出现的最大压力值;按K8键盘,LCD屏显示测量中出现的最小压力值。
在测量中,如测到的压力超出设定的压力范围(大于最高报警压力或小于最低报警压力),本仪器由报警装置发出报警声,同时由报警信号输出装置输出一个开关信号。
为了知道被测压力系统在正常工作压力范围内,检测中曾经出现的最大压力值和最小压力值。只需按K10键(清零键CLR),清掉从仪表启动起到当前时刻止所测量系统压力最大值和最小值。然后观测一段时间,再按K7键或K8键,则在LCD屏显示当前测量中出现的最高压力值或最低压力值。
本实用新型能检测电池电压,LCD显示屏在上方有电池标示。随着电池电压的下降而一格一格地减少,如果电池标示上的4个黑色格全部消失,表示电池电压不足;此时发出三声报警声音,并自动关闭检测仪(系统)。
本实用新型相比现有技术具有如下优点:
1、采用电脑化、数字化、智能化等压力数据检测方法,对汽车全系统的压力(燃油压力、波箱压力、刹车压力、气缸压力、负压)及各种油压系统、气压系统的压力进行精确检测、预测、诊断,不但能预测、诊断经发性故障,而且能预测、诊断突发性故障。
2、能瞬时(0.1ms)准确(精度0.5级)地检测显示压力;有设定压力和超限压力报警及报警信号输出功能;有记忆存储和显示超限压力峰值功能;可对四种压力单位(Mpa、kg、PSI、Bar)进行互相转换和数字显示;实用性和通用性强,能随车在线检测。
Claims (4)
1、一种智能压力检测仪,包括接头(1)、仪表壳(12)、电源电路(13),其特征在于:还有压力传感器(2)、放大电路(3)、A/D转换电路(4)、液晶LCD显示屏(5)、报警电路(6)、单片微机(8)、功能扩展接口电路(9)、组合按键操作控制面板(10),被测压力信号通过压力传感器(2)转换成电信号,经放大电路(3)放大和A/D转换电路(4)模数转换后,输入单片微机(8)进行数据处理和运算,单片微机(8)的输出分别送到液晶LCD显示屏(5)、报警电路(6)、功能扩展接口电路(9),操作控制面板(10)的输出送到单片微机(8)。
2、根据权利要求1所述的检测仪,其特征在于:还设有与单片微机(8)的输出端相接的报警开关信号输出电路(7)。
3、根据权利要求1所述的检测仪,其特征在于:液晶LCD显示屏(5)装于仪表壳(12)正面的上方,组合按键操作面板(10)装于仪表壳(12)正面的下方。
4、根据权利要求1所述的检测仪,其特征在于:单片微机(8)中集成电路U1的22、21、13、12、5、4、3脚通过接插件J1与组合按键K1~K12相连,U1的14脚通过电阻R19与报警电路(6)中三极管Q2的基极相接,U1的10脚与放大电路(3)中放大器U2B的输出7脚连接,U1的25、24脚与功能扩展接口电路(9)中集成电路U3的6、5脚相连,U1的28、27、26脚分别与LCD显示屏(5)的3、4、5脚相连。
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