CN2446835Y - 改进的伸缩式旅行箱 - Google Patents

Abstract

一种改进的伸缩式旅行箱，主要包括有一箱体、一夹层及一盖体，该箱体内设有框板，该夹层设有供展开成折收的夹层拉链，并结合于框板与盖体连接的框架之间，其特征是在箱体内的框板与框架间的两侧设有一支撑装置，该支撑装置主要包括有一滑板、一卡掣板、一控制机构，该滑板的两端设有导轨嵌设于卡掣板两斜齿列间，该滑板与卡掣板间设有一控制滑板展收的控制机构，该旅行箱的夹层展开时，其侧缘具有支撑效果，并便于拖行和站立而具实用性。

Description

改进的伸缩式旅行箱

本实用新型涉及一种旅行箱，特别涉及一种改进的伸缩式旅行箱。

已知伸缩式旅行箱10结构如图1所示，是于箱体11与盖体12间设有一夹层13，藉由该夹层13可展收的功能，当夹层13展开时，即能增加旅行箱10容量，其中该箱体11内设有框板14，该夹层13是藉由夹层拉链131以便成展开或折收状，另该夹层13的一侧是与箱体11内的框板14结合，而另侧则与框架15结合，该框架15的一端是与盖体12结合，惟其结构具有如下的缺点：

当夹层13展开时，因夹层13内面无任何能支撑的物件，因此，当物品置放该位置进行拖行时，该夹层13会因承受不了物品的重量，使其下方132呈垂下状(如图2所示)，导致会影响拖行行进的顺畅，且容易如此导致旅行箱的毁损，且由于夹层13内无任何能支撑的物件，使物件装设于内时，易使该夹层13隆起、变形，且在旅行箱10未拖行时，因该夹层13的变形，使旅行箱10底部不呈平整状，而无法稳固站立。

有鉴于上述的需求，本创作人乃思及改进创作的意念，遂以其从事此项技艺多年的经验加以改进设计，经多方设计探讨并试作样品试验，及多次修正改进，乃推出本实用新型。

本实用新型的主要目的是要提供一种改进的伸缩式旅行箱，能使该旅行箱于展开时其侧缘具有支撑效果，拖行时不变形，并能稳固站立。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种改进的伸缩式旅行箱，主要是由一箱体、一夹层及一盖体所组成，并在该旅行箱外设有一布套，其中该箱体内设有框板，该夹层设置有以成为展开或折收状的夹层拉链，另该夹层的一侧是与箱体内的框板结合，而另侧则与盖体连接的框架结合，其特征在于：

该框板与框架间的两侧各设有一支撑装置，并设于夹层的下缘，该支撑装置主要包括有一滑板、一卡掣板、一控制机构，其中：该滑板的两端设有导轨并嵌设于卡掣板两端的斜齿列间，该滑板与卡掣板间设有一能控制滑板展收的控制机构，并于滑析的一侧上设有螺孔以螺栓锁设于框架上，该卡掣板的两端上亦设有螺孔以螺栓与框板锁设定位；

该控制机构以控制滑板为伸张状或缩入状。

该滑板，其两端形成一导轨，该滑板其一面上设有一纵向凹槽及一横向容槽所构成的容置室，该容置室容设该控制机构，该纵向凹槽的两端形成开口状，且在该容置室其横向容槽内设有一供控制机构的弹簧一端卡设的弹簧槽孔；

该卡掣板，其两端分别设有一斜齿列，该斜齿列是呈相对应，该卡掣板的斜齿列的侧缘上设有供滑板的导轨顺利由此导入的导引切槽，另于卡掣板的中间设有与滑板的横向容槽相对应的槽道，该槽道是为透空状，该槽道的两侧设有供控制机构的控制件夹设定位于滑板的容置室内的导板；

该控制结构是包括：

一控制件，是套设于滑板的容置室的横向容槽内，并夹设于滑板与卡掣板的槽道，而底部设有一对凸肋，分别套设一定位臂，该控制件的顶部上设有一凸耳，并在一端上设有一底座，在底座上设有一供弹簧一端卡设的弹簧槽孔，另于底座的侧缘延设一挡板；

一弹簧，是呈一略呈N字状，其一端是卡设滑板的容置室的弹簧槽孔内，另端则卡设于控制件底座上的弹簧槽孔内；

两定位臂，是套设于滑板其容置室的纵向凹槽，其一端设有限位孔，该限位孔是套设于控制件的凸肋上，且该限位孔是呈倾斜椭圆形，而另端则为一卡合端，该卡合端是与卡掣板的斜齿列卡设配合。

本实用新型在框板及框架间设有一可伸缩的支撑装置，使该支撑装置位于夹层的底部，当夹层展开以增加旅行箱容量时，该支撑装置则为伸张状，有效解决已知伸缩式旅行箱诸多缺点，达到夹层的两侧具有支撑效果，加强其承重，拖行时不变形，站立稳固的目的。

本实用新型结构简单，是一种在展开夹层以增加旅行箱容量时，使夹层具有支撑效果的伸缩式旅行箱，而拖行时不变形，并能稳固站立，而具实用性。

以下结合附图进一步说明本实用新型的技术方案和实施例。

附图说明：

图1是已知伸缩式旅行箱的分解示意图；

图2是已知伸缩式旅行箱其夹层展开时的示意图；

图3是本实用新型的立体分解图；

图4是本实用新型支撑装置的立体分解图；

图4A为图4中控制机构的控制件剪头方向放大示意图；

图5是本实用新型的支撑装置的组合剖视图；

图6是本实用新型的立体外观图；

图7是本实用新型支撑装置的展开示意图；

图8是本实用新型内层展开的外观示意图；

图9是本实用新型其支撑装置缩入的示意图；

图10是图9的A-A剖视图。

请参阅图3至图6所示，本实用新型主要是由一箱体20、一夹层22及一盖体21所组成，并在该伸缩式旅行箱外设有一布套25，其中该箱体20内设有框板23，该夹层22是藉由夹层拉链221以便成展开或折收状，另该夹层22的一侧是与箱体20内的框板23结合，而另侧则与盖体21连接的框架24结合，其特征在于框板23与框架24间的两侧各设有一支撑装置30，且该支撑装置30是设于夹层22的下缘，其主要是由一滑板40、一卡掣板50及一控制机构60等元件所组成，其中：

该滑板40，其两端形成一导轨41，另于滑板40其一面上设有一纵向凹槽43及一横向容槽44所构成的容置室42，以供一控制机构60容设，该纵向凹槽43的两端形成开口状，且在该容置室42其横向容槽44内设有一弹簧槽孔45，该弹簧槽孔45是供弹簧62一端卡设，于滑板40的一侧上设有螺孔46以供藉由螺栓47而锁设于框架24上；

该卡掣板50，其两端分别设有一斜齿列51，且两斜齿列51是呈相对应，且在该卡掣板50的斜齿列51的侧缘上设有导引切槽52，以供滑板40的导轨41顺利由此导入，另于卡掣板50的中间设有与滑板40的横向容槽44相对应的槽道53，该槽道53是为透空状，且一端是呈开放端531，另于该槽道53的两侧设有导板54，另该卡掣板50的两端设有螺孔55以供藉由螺栓56与框板23锁设；

该控制机构60是包括：

一控制件61，是套设于滑板40的容置室42的横向容槽44内，并夹设于滑板40与卡掣板50的槽道53间，而底部设有一对凸肋611，分别供一定位臂63套设，另于控制件61的顶部上设有一凸耳612，并在一端上设有一底座613，并在底座613上设有一弹簧槽孔614，以供弹簧62一端卡设，且在底座613的一侧延设一挡板615；

一弹簧62，是呈一略呈N字状，其一端是卡设于滑板40的容置室42内，另端则卡设于控制件61的弹簧槽孔614内；

两定位臂63，是套设于滑板40的容置室42的纵向凹槽43，其一端设有限位孔631，该限位孔631是套设于控制件61的凸肋611上，且该限位孔631是呈倾斜椭圆形，而另端则为一卡合端632，该卡合端632是与卡掣板50的斜齿列51卡设配合；

当要增加旅行箱的容量时，则将设于箱体20与盖体21间的夹层拉链221打开，使夹层22展开，当夹层22在展开的同时，其支撑装置30的滑板40则由卡掣板50滑出，由于滑板40同的定位臂63可顺着卡掣板50的斜齿列51滑移，同时控制件61则于卡掣板50的槽道53上滑移，待其挡板615顶抵于槽道53的开放端531时，使滑板40无法再滑移，使滑板40滑出展开，形成夹层22的两侧具支撑效果(如图7、8所示)；反之，当要折收时，只要将凸伸于卡掣板50的槽道53上的控制件61的凸耳612往前拉(如图10所示)，使弹簧62呈压缩状，并带动定位臂63内缩(因定位臂63的限位孔631与控制件61的凸肋611套设，故当控制件61动作时，便会带动定位臂63)，使其卡合端632脱离斜齿列51的卡掣，如此，便可推动滑板40(如图9、10所示)，使滑板40缩入于卡掣板50的两斜齿列51间内，当放开凸耳612时，使弹簧62恢复弹力，使控制件61回位，并带动其定位位臂63呈凸伸状，且卡合端632卡掣于斜齿列51，为定位状态(如图5所示)。

综上所述，本实用新型的结构有效地改善已知伸缩式旅行箱的缺点，为一极佳的先进性创作，符合实用新型专利各要件，故依法提出实用新型专利申请。

Claims (2)

1、一种改进的伸缩式旅行箱，主要是由一箱体、一夹层及一盖体所组成，并在该旅行箱外设有一布套，其中该箱体内设有框板，该夹层设置有以成为展开或折收状的夹层拉链，另该夹层的一侧是与箱体内的框板结合，而另侧则与盖体连接的框架结合，其特征在于：

该框板与框架间的两侧各设有一支撑装置，并设于夹层的下缘，该支撑装置主要包括有一滑板、一卡掣板、一控制机构，其中：该滑板的两端设有导轨并嵌设于卡掣板两端的斜齿列间，该滑板与卡掣板间设有一能控制滑板展收的控制机构，并于滑析的一侧上设有螺孔以螺栓锁设于框架上，该卡掣板的两端上亦设有螺孔以螺栓与框板锁设定位；

该控制机构以控制滑板为伸张状或缩入状。

2、如权利要求1所述的改进的伸缩式旅行箱，其特征在于：

该滑板，其两端形成一导轨，该滑板其一面上设有一纵向凹槽及一横向容槽所构成的容置室，该容置室容设该控制机构，该纵向凹槽的两端形成开口状，且在该容置室其横向容槽内设有一供控制机构的弹簧一端卡设的弹簧槽孔；

该卡掣板，其两端分别设有一斜齿列，该斜齿列是呈相对应，该卡掣板的斜齿列的侧缘上设有供滑板的导轨顺利由此导入的导引切槽，另于卡掣板的中间设有与滑板的横向容槽相对应的槽道，该槽道是为透空状，该槽道的两侧设有供控制机构的控制件夹设定位于滑板的容置室内的导板；

该控制结构是包括：

一控制件，是套设于滑板的容置室的横向容槽内，并夹设于滑板与卡掣板的槽道，而底部设有一对凸肋，分别套设一定位臂，该控制件的顶部上设有一凸耳，并在一端上设有一底座，在底座上设有一供弹簧一端卡设的弹簧槽孔，另于底座的侧缘延设一挡板；

一弹簧，是呈一略呈N字状，其一端是卡设滑板的容置室的弹簧槽孔内，另端则卡设于控制件底座上的弹簧槽孔内；

两定位臂，是套设于滑板其容置室的纵向凹槽，其一端设有限位孔，该限位孔是套设于控制件的凸肋上，且该限位孔是呈倾斜椭圆形，而另端则为一卡合端，该卡合端是与卡掣板的斜齿列卡设配合。

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