CN2445870Y - 多功能工具车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种集多种维修工具储于一体的多功能工具车,它在车体上设有工件压紧器,布局合理,带抽屉和搁板的工具室,及维修用的供配电装置,使整车设计紧凑、合理,节省工作空间,车体移动灵活方便,解决了维修工作工具存放落后的状态,使维修工在方便、科学、安全的条件下完成整个维修工作。

Description

多功能工具车
本实用新型属于多功能工具车，特别涉及一种集多种维修工具储于一体的多功能工具车。
本实用新型以前，维修机床设备等使用的工具通常是存放在简易的单功能的工具箱、工具架、工具柜或手推车上，存放的工具零零散散、占据空间大、杂乱无序，不方便取放，特别是维修时使用的临时电源，当管理或使用不当时，极易出现问题，存放在上述工具箱里的维修工具，使用时尚需频繁到异地取放，这种工作方式造成工时浪费大，劳动强度高，工具易丢失，更主要的是工艺落后，而跟不上现代化生产管理的步伐。
本实用新型的目的是提供一种集多种维修工具储于一体，整车设计紧凑，布局合理，分类存放，方便取放，安全可靠的多功能工具车，以克服现有技术中之不足。
本实用新型的目的是以如下的方案实现的：
一种多功能工具车，它由车体，车体上端有带沿边可按装台虎钳的工作台面，其特征在于：其工作台面上设有多个插装工件压紧器插孔，使用时工件压紧器插装于任意插孔内；工作台面下由中间隔板分割的左右工具室，其一工具室内设有可调间距的上、下搁板，外部设有活动连接的扇门；其二工作室内设有的挡板前端装有多个抽屉滑道，盛装道，盛装工具用的抽屉分别插装其滑道上；在挡板后端的隔板上端配置装有配电装置，其外部相应配有活动连接的上扇门，对应配电装置的上扇门上设有与其活动连接的走线翻板，隔板下端装有供电装置，供电装置的电源线插头由设于车体下端的出线孔中引出，外部相应配有活动连接的下扇门；在车体的一侧面还设有多个挂件吊挂孔；其另一侧面设有可折叠的零件存放盘；车体下部装有带有刹车装置的万向脚轮。
上述的工件压紧器是一个与工作台面上插孔连接的立轴，立轴上端连接支杆一端，其支杆的另一端上装有底部设有压盘，上部设有手把的螺杆。
上述的配电装置是一个漏电保护装置和带电源指示灯的四联万用插座。
上述的供电装置是一个盘上带有摇柄，盘芯缠绕220V三芯电源线的储线盘，储线盘后端的法兰与隔板固接，储线盘的中心轴内装有分别导通N极、L极和地极的三组电刷。
所述的挂件是一端通过螺钉与吊挂孔连接，另一端突起设有挂钩或挂环。
本实用新型的特点是：本实用新型的多功能工具车上具备了维修用的必备工具，整车设计巧妙，布局合理，移动方便，解决了维修、机修用的工具存放落后状态，改善了工作环境，使维修工在科学、安便的环境下完成维修工作。下面结合附图和实施例详述实用新型：
附图1：本实用新型的结构示意图
附图2：本实用新型的俯视图
附图3：本实用新型的后视图
附图4：本实用新型的A～A剖视图
附图5：本实用新型的左视图
附图6：本实用新型的右视图
附图7：本实用新型的挂件示意视图图中：1．车体，2．工作台面，3．工件压紧器插孔，4．滑道，5．抽屉，6．抽屉锁，7．搁板，8．扇门，9．挡板，10．隔板，11．配电装置，12．上扇门，13．走线翻板，14．供电装置，15．电源线插头，16．出线孔，17．下扇门，18．吊挂孔，19．挂件，20．存放盘，21．万向脚轮 22．立轴，23．支杆，24．压盘，25．手把，26．螺杆，27．储线盘，28．摇柄，29．法兰，30．中心轴，31．电刷，32．漏电保护装置，33．万用插座。
首先采用1.2mm厚的冷轧铁板及25mm厚的人造集成材木板组装成车体1，人造集成材木板制成工作台面2用木螺钉与车体1连接，工作台面2沿边可任意装卡台虎钳，工作台面2上设有多个工件压紧器插孔3，由立轴22、支杆23、压盘24、手把25、螺杆26组成的工件压紧器随意插入工件压紧器插孔3内，即插即用，可压紧需待加工的工件，以减轻使用者的劳动强度及提高其加工精度，由中间隔板分割的左右工具室，其左工具室内通过壁上插孔及螺栓支撑设有可调间距的上下搁板7，侧边通过合页连接设有扇门8，上下搁板上可放置维修用的必备工具，其右工具室设有的挡板9，其前端装有五个标准的全开型滑道4，盛装不同工具的抽屉5装于滑道4上，增加了抽屉5内的有效使用容量，抽屉5侧边采用标准的“一管五”整体抽屉锁6，在挡板9后端的隔板10的上端配置固装有漏电保护装置32和带有电源指示灯的四联万用插座33的配电装置11，其外部通过合页连接的上扇门12，当使用配电装置11为用电工具供电时，用电工具的电缆线通过走线翻板13引进，可防止导体碎屑溅入配电装置11造成故障，下扇门17内的供电装置14的中心轴30通过法兰29固装于挡板9的后端，装有220V三芯电源线的储线盘27上装有摇柄28，而储线盘27的中心轴30上装有分别导通N极、L极和地极的三组电刷31，所以储线盘可以在中心轴30上做无限的轴向旋转，方便了电源线的收放作业，延长了电源线的使用寿命，电源线插头15可从设于车体1下端的出线孔16中引出，在车体1的左侧面设有工具吊挂区，挂件19通过螺钉与吊挂孔18连接，而挂件19由使用者按所挂工具类别自由选择吊挂位置，在车体1的右侧面，通过合页连接的可折叠的磁性存放盘20，不用时叠起，节省了空间，托盘的磁性小区可按零件的类别或安装顺序吸附于不同的区间，防止混淆和丢失，在车体1底部分别装有带刹车装置的万向脚轮21，移动时便于将其推至工位，就位后放下刹车装置，即可将其固定。
本实用新型的优点是：整车设计紧凑，节省工作空间，提高工作效率，集中管理、分类存放，有序作业，供、配电系统确保安全，是理想的维修专用多功能工具车。

Claims (5)

1．一种多功能工具车，它由车体，车体上端有带沿边可按装台虎钳的工作台面，其特征在于：其工作台面上设有多个插装工件压紧器插孔，使用时工件压紧器插装于任意插孔内；工作台面下由中间隔板分割的左右工具室，其一工具室内设有可调间距的上、下搁板，外部设有活动连接的扇门；其二工作室内设有的挡板前端装有多个抽屉滑道，盛装工具用的抽屉分别插装其滑道上；在挡板后端的隔板上端配置装有配电装置，其外部相应配有活动连接的上扇门，对应配电装置的上扇门上设有与其活动连接的走线翻板，隔板下端装有供电装置，供电装置的电源线插头由设于车体下端的出线孔中引出，外部相应配有活动连接的下扇门；在车体的一侧面还设有多个挂件吊挂孔；其另一侧面设有可折叠的零件存放盘；车体下部装有带有刹车装置的万向脚轮。
2．根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于：上述的工件压紧器是一个与工作台面上插孔连接的立轴，立轴上端连接支杆一端，其支杆的另一端上装有底部设有压盘，上部设有手把的螺杆。
3．根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于：上述的配电装置是一个漏电保护装置和带电源指示灯的四联万用插座。
4．根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于：上述的供电装置是一个盘上带有摇柄，盘芯缠绕220V三芯电源线的储线盘，储线盘后端的法兰与隔板固接，储线盘的中心轴内装有分别导通N极、L极和地极的三组电刷。
5．根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于：所述的挂件是一端通过螺钉与吊挂孔连接，另一端突起设有挂钩或挂环。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104044127A (zh) * 2014-06-20 2014-09-17 山东电力建设第一工程公司 多功能移动检修平台
CN104510164A (zh) * 2013-09-27 2015-04-15 国家电网公司 工具车
CN105904423A (zh) * 2016-07-06 2016-08-31 张家港富士金属制品有限公司 一种多功能电力工具箱
CN108609040A (zh) * 2018-06-29 2018-10-02 中国科学技术大学 一种配合激光跟踪仪使用的多功能工具车
CN110736887A (zh) * 2019-10-27 2020-01-31 新疆送变电有限公司 变电站模块化试验平台

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