CN2439298Y - 一种滑板车手把装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑板车的手把装置,包括水平两接头端面为圆弧面的T字形连接套头1和分别内套接在其水平两端的手把2,所述手把2与T字形连接套头1相内接的部分的外径与连接套头1的内径相适配,所述手把2插入T字形连接套头1内的前端为长方形扁块24,该扁块24端面为可以在T字形连接套头1内上下转动的1/4圆弧面,在T字形连接套头1的底部开有与扁块24底部相适配的开口槽11,沿手把2的轴线方向在扁块24的中间还开有限位通孔槽21,该通孔槽21与T字形连接套头1的通孔14及限位销3构成绞链连接;所述手把2与T字形连接套头1相接的后部还设有一活动锁紧定位装置。采用该种结构的滑板车手把装置后,滑板车的手把可以折叠,滑板车的整体占用空间小,在运输储存携带时方便。
Description
本实用新型涉及一种滑板车手把装置。
现有的折叠滑板车，通常是滑板车的底板与方向操作杆可以折叠，而滑板车的手把，为方便操作，通常是在一个T字形的连接头的水平两端各固定加长连接一个手把，而T字形底端则与滑板车的方向操作杆连接，由于手把与T字形的连接头成固定连接，不能折叠，导致滑板车的占用空间仍然很大，在运输储存携带时很不方便，且易损坏。
本实用新型的目的在于，提供一种滑板车手把装置，T字形连接头两端的手把在不使用时可以折叠，方便运输储存携带，且不易损坏。
为实现上述目的，本实用新型提供一种滑板车手把装置，包括水平两接头端面为圆弧面的T字形连接套头和分别内套接在其水平两端的手把，所述手把与T字形连接套头相内接的部分的外径与连接套头的内径相适配，所述手把插入T字形连接套头内的前端为长方形扁块，该扁块端面为可以在T字形连接套头内上下转动的1/4圆弧面，在T字形连接套头的底部开有与扁块底部相适配的开口槽，沿手把的轴线方向在扁块的中间还开有限位通孔槽，该通孔槽与T字形连接套头的通孔通过限位销构成绞链连接；所述手把与T字形连接套头相接的后部还设有一活动锁紧定位装置。
所述活动锁紧定位装置可以为在T字形连接套头上开有定位孔，与该定位孔相应部位的手把也开有一台阶式的孔，孔底部拧有螺丝，并将连接有弹簧的圆头定位销由所述的定位孔压入手把的台阶式孔内，其中圆头定位销的顶部高出T字形连接套头上的定位孔。
作为本实用新型的进一步改进，所述手把的长方形扁块上还可以开有一偏心孔，则内置于T字形连接套头的主体弹簧两端分别钩挂住两偏心孔，采用这种结构后，当手把被展开时，靠此弹簧拉力可将手把自动拉入T字形连接套头内，操作方便；当手把被折叠后，靠此弹簧拉力拉紧手把靠近T字形连接套头槽内一侧，不让手把自由摆动达到折叠后定位目的。
作为本实用新型的再进一步改进，所述T字形连接套头内顶部还可以设有与开口槽相对称的槽，当手把被折叠后，手把的前端长方形扁块被此槽限制摆动，达到更好的定位作用。
采用以上方案的滑板车手把装置，当手把的定位锁紧装置在弹力作用下，定位销始终被限制在T字形连接套头内，维持手把的展开状态；若用力压定位销使其克服弹力作用脱离T字形连接套头的定位孔，即可向外拉动手把而折叠，操作简单易行，折叠后的滑板车整体占用空间小，方便运输储存，有利于携带。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是采用本实用新型滑板车手把装置的滑板车。
图2是本实用新型滑板车手把装置展开时的外形结构图。
图3是图2零件分解结构示意图。
图4是图2的剖面结构示意图。
图5是图4中手把沿轴线向外拉出时的剖面结构示意图。
图6是图5沿A-A的剖面示意图。
图7是图6中的手把折叠后的剖面结构示意图。
图8是图7的外形结构示意图。
图9是图3的A向视图。
由图1、图2、图3和图4可知，本实用新型的滑板车手把装置包括水平两接头端面为圆弧面的T字形连接套头1和分别连接在其两端的手把2、内置于T字形连接套头1内的主体弹簧25。手把2插入套头1内的前部为一长方形扁块24，扁块24的端面为1/4圆弧面，在该长方形扁块24的中间开有一长形限位通孔槽21，该长形限位通孔槽21与T字形连接套头1相应位设置的限位孔14通过限位销3构成绞链连接，T字形连接套头1的底部开有开口槽11，手把2此时即可向下转动折叠，为保证手把2展开时与T字形连接套头1连接稳固，手把2上开有一台阶式的孔23，与该孔23相对应的T字形连接套头1上也开有一定位孔13，孔23底部拧有螺丝4，将固定连接有弹簧26的圆头定位销5由定位孔13压入至台阶式的孔23内，其中圆头定位销5的顶部高出定位孔13，由于圆头定位销5在弹簧26的弹力作用下牢固地将手把2限制在T字形连接套头1的定位孔13中，从而保持滑板的手把2牢固地处于展开状态，若用力压圆头定位销5，使其克服弹力作用而脱离定位13，即可向外拉出手把2并向下折叠，如图5和图6所示。
主体弹簧25的两端分别勾挂在两端手把2的长方形扁块24的偏心孔22上，当手把2被展开时，靠此主体弹簧25的拉力可将手把2自动拉入T字形连接套头1内；当手把2折叠后，靠此主体弹簧25的拉力使手把2靠近T字形连接套头1的开口槽11内一侧，如图7和图8。为了更好地限制长方形扁块24的摆动，还在T字形连接套头1内的顶部设置一个轨槽12，如图9。
Claims (4)
1、一种滑板车手把装置，其特征在于，包括水平两接头端面为圆弧面的T字形连接套头(1)和分别内套接在其水平两端的手把(2)，所述手把(2)与T字形连接套头(1)相内接的部分的外径与连接套头(1)的内径相适配，所述手把(2)插入T字形连接套头(1)内的前端为长方形扁块(24)，该扁块(24)端面为可以在T字形连接套头(1)内上下转动的1/4圆弧面，在T字形连接套头(1)的底部开有与扁块(24)底部相适配的开口槽(11)，沿手把(2)的轴线方向在扁块(24)的中间还开有限位通孔槽(21)，该通孔槽(21)与T字形连接套头(1)的通孔(14)及限位销(3)构成绞链连接；所述手把(2)与T字形连接套头(1)相接的后部还设有一活动锁紧定位装置。
2、根据权利要求1所述的滑板车手把装置，其特征在于，所述活动锁紧定位装置为在T字形连接套头(1)开有定位孔(13)，与该定位孔(13)相应部位的手把(2)也开有一台阶式的孔(23)，孔(23)的底部拧有螺丝(4)，将固定连接有弹簧(26)的圆头定位销5由定位孔(13)压入至台阶式的孔(23)内，其中圆头定位销(5)的顶部高出定位孔(13)。
3、根据权利要求1或2所述的滑板车手把装置，其特征在于，所述手把(2)的长方形扁块(24)上还开有一偏心孔(22)，将内置于T字形连接套头(1)的主体弹簧(25)两端固定。
4、根据权利要求3所述的滑板车手把装置，其特征在于，所述T字形连接套头(1)内顶部还设有与开口槽(11)相对称的槽(12)。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102424086A (zh) * | 2011-12-10 | 2012-04-25 | 常州晟宇车辆部件厂 | 可折叠转向杆 |
| CN102560924A (zh) * | 2010-10-14 | 2012-07-11 | 兄弟工业株式会社 | 刺绣框 |
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2000
- 2000-06-13 CN CN00228471U patent/CN2439298Y/zh not_active Expired - Fee Related
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