CN2433355Y - 一种冷热气幕式交通指挥岗亭 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种为交通警察提供较好工作环境的冷热气幕式交通指挥岗亭,由设在岗亭上面的压缩机构成,压缩机靠管道与空调热交换箱、大气热交换器相连通,风幕式出风口通过空气静压箱与风机、空调热交换箱、回风连接管与回风口相连通,通过出、回风口的气流组织,在岗亭内形成有效的冷热气幕,调节了局部温度,具有结构简单、使用方便、安全可靠、布局合理的优点,可广泛使用于交通岗亭。

Description

一种冷热气幕式交通指挥岗亭
本实用新型涉及一种为交通警察提供较好工作环境的冷热气幕式交通指挥岗亭。
现有的交通岗亭,多为开放式,交警在高温和严寒中值勤,指挥交通,工作环境极其恶劣,为改善交警的工作条件,中国专利:95240218提出一种“风幕空调交通指挥岗亭”,采用空气风幕机,形成空气幕,再有,中国专利:97225548提出一种“迷宫气幕式空调交通岗亭”,设置一定的气道,形成气幕,但上述的方案均不能解决室外气流的散射规律,导致采用上述方案时,不能有效地组织气流,无法形成适宜的气幕,而且采用现有的空调机做冷源,忽视了空调机的使用环境要求,无法保证其正常运转。
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种安全可靠、使用方便、结构简单、布置合理的冷热气幕式交通指挥岗亭,通过出、回风口的气流组织,在交通指挥岗的范围内形成有效的冷热气幕,起到调节局部温度的目的。
本实用新型的目的是这样实现的:由设置在交通岗亭上面的压缩机构成,压缩机通过管道与空调热交换箱相连通,空调热交换箱又通过管道与大气热交换器相连通,风幕式出风口通过空气静压箱与风机相连通,风机又与空调热交换箱出气口相连通,空调热交换箱进气口又通过回风连接管与回风口相连通。在压缩机与空调热交换箱之间的管道上设置有流量调节阀。在风机与回风口之间设置有新风调节阀。在回风口下部设有可拆洗过滤网。在岗亭立柱上设有遥控控制器支座。
本实用新型通过出、回风口的气流组织,在交通指挥岗的范围内形成有效的冷热气幕,较好地调节了局部温度,具有结构简单、使用方便、安全可靠、布局合理的优点,可广泛使用于交通岗亭。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的气道布置图。
图3为本实用新型的气流走向图。
图4为本实用新型的空气过滤网安装示意图。
如图1、2、3所示,本实用新型由设置在交通岗上面的压缩机1、管道2、空调热交换箱3、风机4、空气静压箱5、风幕式出风口6、回风口7、大气热交换器8、回风连接管9构成,压缩机1通过管道2与空调热交换箱3相连通,空调热交换箱又通过管道2与大气热交换器8相连通,风幕式出风口6通过空气静压箱5与风机4相连通,风机4又与空调热交换箱3出气口相连通,空调热交换箱3进气口又通过回风连接管9与回风口7相连通。在压缩机与空调热交换箱之间的管道上设置有流量调节阀10。压缩机1产生的冷量或热量可分两路分别通过流量调节阀10,经过管道2、空调热交换箱3同大气热交换器8相连通,流量调节阀10控制进入压缩机冷热介质的出、回方向;在夏季时向空调热交换器提供低温介质,产生冷风,在冬季时向空调热交换器提供高温介质,产生热风。风幕式出风口6通过空气静压箱5同风机4、空调热交换箱3、回风连接管9、回风口7相连通;在风机与回风口之间设置有新风调节阀11,调节新风的输入量。在岗亭立柱上设有遥控控制器支座12,通过遥控器控制整个装置的自动运行。
如图4所示,在回风口的下部设置有可拆洗的空气过滤网13。

Claims (5)

1、一种冷热气幕式交通指挥岗亭,由设置在交通岗上面的压缩机(1)构成,其特征在于:
a、压缩机(1)通过管道(2)与空调热交换箱(3)相连通,空调热交换箱又通过管道(2)与大气热交换器(8)相连通,
b、风幕式出风口(6)通过空气静压箱(5)与风机(4)相连通,风机(4)又与空调热交换箱(3)出气口相连通,空调热交换箱(3)进气口又通过回风连接管(9)与回风口(7)相连通。
2、根据权利要求1所述的一种冷热气幕式交通指挥岗亭,其特征在于:在压缩机与空调热交换箱之间的管道上设置有流量调节阀(10)。
3、根据权利要求1所述的一种冷热气幕式交通指挥岗亭,其特征在于:在风机与回风口之间设置有新风调节阀(11)。
4、根据权利要求1所述的一种冷热气幕式交通指挥岗亭,其特征在于:在岗亭立柱上设有遥控控制器支座(12)。
5、根据权利要求1所述的一种冷热气幕式交通指挥岗亭,其特征在于:在回风口下部设有可拆洗过滤网(13)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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