CN2415219Y - 一种防积尘耐磨蝶阀 - Google Patents

Abstract

一种防积尘耐磨蝶阀,它包括阀体、阀杆、蝶板、法兰、驱动装置等,它的金属密封圈横断面为L型结构,L型结构的直臂与阀体内壁圆周垂直连接,其横臂末端对着流体进入的方向。这种结构在受到流体冲击时,会形成涡流,该涡流使杂质不能堆积,还会减小流体对密封圈迎风面的冲击,因而减小了磨损,提高了密封圈的密封效果和使用寿命。本实用新型虽设计简单,但效果很好。

Description

一种防积尘耐磨蝶阀

本实用新型涉及一种工业用阀门，特别是一种蝶阀。

蝶阀是一种截止阀，它具有结构简单、体积小、径流量大、流动阻力小、启闭方便、迅速省力、调节流量性能好、以及在低压下可实现良好密封性等特点，在工业上具有广泛的应用。蝶阀的分类方法有多种，其中按密封方式分可分为两大类，一类是金属密封圈密封，一类是橡胶等软材料密封。对于前者来说，其密封性能差，但可用于输送高温高速的气体、液体管道。而对后者，则有多种结构形式，其共同特点是密封性能好，可作为截止阀门，但不耐高温。本实用新型是针对前者而作的改进。

对金属密封圈密封的蝶阀来说，其金属密封圈是在阀体的内圆上加工出一圈凸出的金属圈，蝶扳闭合时，蝶扳的边缘靠紧金属密封圈，起到密封作用。在使用实践中，人们发现当输送高速流体时，流体中所含的杂质随高速运动的流体不断冲击密封圈，一方面会在密封圈与阀体连接的阴角(或称凹部)处堆积灰尘，使蝶板不能关闭紧密，另一方面杂质冲击还会使密封圈的外边缘不断磨损，也会影响密封性。因此在一般情况下，只有经常更换蝶阀，这不但造成很大浪费，还会影响生产。

本实用新型的目的是提供一种防积尘耐磨蝶阀。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种防积尘耐磨蝶阀，它包括阀体、阀杆、蝶扳、驱动装置等，其特别改进之处是，它的金属密封圈的横截面形状为“L”型，L型结构的直臂与阀体内壁圆周垂直连接，L型的横臂与阀体轴线相平行，其末端对着管道中流体进入的方向。

上述蝶阀，在所述金属密封圈的L型横臂末端的迎面上喷涂有硬质合金层。

采用这种结构的金属密封圈，在受到高速流体的冲击时，流体在金属密封圈与阀体所形成的凹部形成一涡流，该涡流使灰尘等杂质不能堆积在此，同时，涡流还会在迎风面处形成一横向的紊流层，该紊流层会减小高速流体对上述迎风面的冲击。除此之外，喷涂的硬质合金层更减小了流体中杂质对密封圈的磨损，因此提高了密封圈的密封效果和使用寿命。本实用新型虽结构简单，但效果很好。

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

图1是本实用新型的正视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图2中I部的局部放大图。

从图中可以看到，本实用新型的主要构造是阀体1、阀杆2、蝶扳3、驱动装置4、金属密封圈5、连接法兰6等，一般的蝶阀按照蝶扳的构造可分为垂直扳式、斜扳式、偏置扳式、杠杆式等多种；蝶扳的驱动装置又可分为蜗轮传动、齿条传动等，驱动动力源又可分为手动、气动、液体或电动等。图1中的一个实施例是垂直扳式蜗轮传动蝶阀。

本实用新型的特点是它的金属密封圈横截面呈“L”型形状。一般的金属密封圈为一简单的圆周矩形凸起，它可以直接经加工阀体获得，也可以将加工好的扳条焊成或镶嵌在阀体上，还可以在阀体内堆焊后再加工。本实用新型中的L型密封圈可采取上述任何一种加工方法，当然，在原有金属密封圈的包缘上再加焊一圈突出部分无疑也是可行的，这样可以对原有产品进行改造，以提高密封圈的耐磨性。

本实用新型适用于高温、高速的含尘流体输送的管道。蝶阀由法兰6连接在管道内，在使用时，高速流体吹进阀体与L型密封圈形成的凹部时，会产生一涡流，该涡流使灰尘杂质不能在凹部内堆积，因此避免了原来的阀体与金属密封圈结合的阴角处堆积杂质的现象，同时该涡旋沿金属密封圈运动时还会在L型横臂末端形成一横向紊流层，这就如耐磨垫一样减小了高速流体直接冲击密封圈横臂末端的迎风面，从而减小了磨损。为了进一步减小磨损，本新型还在上述迎风面上喷涂了硬质合金层7。

图3中的虚线是流体流动的方向。

本实用新型的一个实施例，其蝶阀规格为DN2200，安装在含尘量为10g／m³，介质温度为400度的气体管道内，经10个月试验后测试，效果仍然良好，完全达到技术标准和使用要求。而对同规格的普通蝶阀，同样的使用条件，则只有半年的使用寿命。

Claims (2)

1．一种防积尘耐磨蝶阀，它包括阀体[1]、阀杆[2]、蝶扳[3]、驱动装置[4]、法兰[6]等，其特征在于：它的金属密封圈的横截面形状为“L”型结构，L型结构的直臂与阀体[1]内壁圆周垂直连接，L型的横臂与阀体[1]轴线相平行，其末端对着管道中流体进入的方向。

2．根据权利要求1所述的蝶阀，其特征在于：在所述金属密封圈[5]的横臂末端迎面上喷涂有硬质合金层[7]。

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