CN2415163Y - 机动渔船炊事及取暖装置 - Google Patents
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Abstract
一种机动渔船炊事及取暖装置,包括锅灶(9)、热水器(11)、暖气片(16)、气/油热交换器(3)和油/水热交换器(12)。气/油热交换器(3)的气管(2)一端与渔船发动机的排气管(1)连通,利用渔船发动机尾气余热加热导热油,继而加热锅灶(9)、热水器(11),通过油/水热交换器(12)加热暖气片(16)。具有使用方便、安全卫生的特点和良好的节能效果。
Description
本实用新型属于一种生活用炊事及取暖装置,特别是涉及一种在机动渔船上使用的炊事及取暖装置。
沿海捕捞的机动渔船,在进行远海捕捞作业时,每个航次约需7-15天,船上烧水做饭、冬季取暖及部分渔产品加工均需要热源,目前普遍使用的是煤炉或烧柴灶,因此,渔船出海要捎带大量的煤炭或木柴,在一定程度上降低了渔船的作业效率及每个航次的捕捞量。另外,由于海洋环境潮湿、多风、多雾,上述灶具使用起来极其困难,而且不安全、不卫生。
本实用新型的目的即在于提供一种机动渔船炊事及取暖装置,以达到使用方便、安全卫生的目的。
本实用新型包括锅灶(9)、热水器(11)、暖气片(16),其特征在于,本实用新型还包括气/油热交换器(3)和油/水热交换器(12);气/油热交换器(3)的导热油腔(4)通过油管(6)分别与锅灶的导热油腔(8)、热水器的导热油腔(10)及油/水热交换器的导热油管(13)连接;油/水热交换器(12)的储水腔(14)通过水管(15)与暖气片(16)连接;气/油热交换器(3)的气管(2)一端与渔船发动机的排气管(1)连通,另一端为出气口(5)。
由于本实用新型利用渔船发动机排出的尾气余热用于炊事及取暖,免掉了捎带煤炭或木柴的麻烦,因此具有使用方便、安全卫生的特点和良好的节能效果。
附图为机动渔船炊事及取暖装置示意图。
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施例:
如附图所示的机动渔船炊事及取暖装置,包括气/油热交换器(3)、油/水热交换器(12)、锅灶(9)、热水器(11)、暖气片(16)。锅灶(9)和热水器(11)为复合夹层结构,夹层空间为导热油腔。气/油热交换器(3)的导热油腔(4)通过油管(6)分别与锅灶的导热油腔(8)、热水器的导热油腔(10)及油/水热交换器的导热油管(13)连接。油/水热交换器(12)的储水腔(14)通过水管(15)与暖气片(16)连接。气/油热交换器(3)的气管(2)一端与渔船发动机的排气管(1)连通,另一端为出气口(5)。
在实际应用中,有时只需烧水或做饭,有时只需取暖,当然有时三者需同时使用,因此在该实施例中,在油管中设置有控制导热油流向的分配阀(7)。
Claims (2)
1、一种机动渔船炊事及取暖装置,包括锅灶(9)、热水器(11)、暖气片(16),其特征在于,还包括气/油热交换器(3)和油/水热交换器(12);气/油热交换器(3)的导热油腔(4)通过油管(6)与锅灶的导热油腔(8)、热水器的导热油腔(10)及油/水热交换器的导热油管(13)连接;油/水热交换器(12)的储水腔(14)通过水管(15)与暖气片(16)连接;气/油热交换器(3)的气管(2)一端与渔船发动机的排气管(1)连通,另一端为出气口(5)。
2、根据权利要求1所述的机动渔船炊事及取暖装置,其特征还在于,所说的油管中设置有分配阀(7)。
Priority Applications (1)
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CN 00206893 CN2415163Y (zh) | 2000-04-04 | 2000-04-04 | 机动渔船炊事及取暖装置 |
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CN2415163Y true CN2415163Y (zh) | 2001-01-17 |
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Family Applications (1)
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CN (1) | CN2415163Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106196605A (zh) * | 2016-08-17 | 2016-12-07 | 舟山博睿船舶科技开发有限公司 | 一种lng运输船主机余热利用系统 |
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2000
- 2000-04-04 CN CN 00206893 patent/CN2415163Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN106196605A (zh) * | 2016-08-17 | 2016-12-07 | 舟山博睿船舶科技开发有限公司 | 一种lng运输船主机余热利用系统 |
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