CN2404758Y - 汽车全宽度多功能显示器 - Google Patents

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Abstract

一种汽车全宽度多功能显示器,是包括由后视镜和联接座所组成,其特征在于后视镜外壳的外端有一槽孔,内装一灯座内壳,并装一灯泡,槽孔处有灯壳盖由遮光罩和固定螺丝,固定于后视镜外壳上,导线经后视镜外壳内穿过联接座与汽车的电源相接。本实用新型,构造简单,能准确显示各种汽车的实际宽度,又不改变原汽车的任何性能和结构,降低原汽车的生产成本减少交通事故,适合各种车辆使用。

Description

汽车全宽度多功能显示器
本实用新型涉及一种汽车的宽度显示器,特别是能显示汽车全实际宽度的多功能显示器。
现在所有汽车的宽度,在行驶中是用其汽车的车身两边的宽灯来表示宽度,但是它并不表示汽车的全部实际宽度。而汽车的真正实际宽度,应该是包括两边后视镜在内所占空间的宽度,才是汽车行驶的实际宽度。而现在所有的汽车这一实际宽度从未得到明确的显示,也就是说现在汽车在行驶中有300~400mm的宽度没有得到明确的显示,这在夜间及雾中行驶,相对行驶的汽车,如不能准确判断对方汽车的实际宽度,就很容易出现交通事故,特别是在城市夜间,行人不能准确判断行驶汽车的实际宽度,是很危险的。现在多数城市禁止鸣笛,汽车如要超车,前方汽车得不到任何提示,靠感觉判断后方汽车是否真正要超车,而又无实际全宽显示,如前方车避让距离过小,就会造成车毁人亡的重大交通事故等不足之处。同时也与现代高速行驶的汽车带来不利。也会给交通民警的夜间指挥管理带来不便。
本实用新型的目的在于克报上述现有技术的不足之处,提供一种结构简单,易于生产制造,能减少交通事故,降价原汽车的生产成本。既不改变原汽车的任何结构和性能,又能准确显示汽车的全宽度的汽车全宽度多功能显示器。
本实用新型的目的是这样实现的。包括由后视镜、连接座导线、灯泡所组成。其特征在于,后视镜外壳的最外端开有一槽孔,内装一灯座内壳与槽孔对正,装一灯泡由螺钉固定于后视镜外壳内,槽孔外部有一红色透明塑料灯壳盖,由遮光罩和固定螺丝固定在后视镜外壳槽孔上。与灯座联接的导线,由后视镜外壳内穿过连接座与汽车的电源相接。
使用本实用新型时,将原汽车的后视镜取掉装上同规格外型的汽车全宽多功能显示器,同时将导线与原汽车的宽灯开关和转弯灯开关联接便能使用。如在夜雾中行驶将两边灯同时打开,汽车的全宽度便得到准确的显示。如一边的灯闪动,则可表示转弯方向,如要超车两边灯同时闪动,提醒前方汽车注意后面要超车了,同时也显示了后超车的全部宽度,请注意避让。
由于采用上述的技术方案,与现在技术相比,汽车的实际宽度得到了明确的显示,能减少各种交通事故的发生,其结构简单易于生产,造价低廉,任何汽车都能使用,而且不改变原汽车的任何结构和性能,也利于夜间交通指挥管理。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图是本实用新型的局部剖视示意图。
图中1—导线、2—联接座、3—后视镜片、4—后视镜外壳、5—固定螺丝、6—灯壳盖、7—遮光罩、8—灯泡、9—灯座内壳。
如图所示,后视镜外壳4外端开一槽孔,内装一灯座内壳9,灯座上装灯泡8联接于后视镜外壳4上,导线1由后视镜外壳内从联接座次2穿出。槽孔外装有灯壳盖6与遮光罩装在槽孔上,由固定螺丝5固定在后视镜外壳4上,并装上后视镜片3。

Claims (2)

1、一种汽车全宽度多功能显示器,是由后视镜片(3)联接座(2)所组成,其特征在于后视镜外壳(4)的外端有一槽孔,内装一灯座内壳(9)上装有灯泡(8)后视镜外壳(4)槽孔处有灯壳盖(6)由遮光罩(7),由固定螺丝(5)固定于后视镜外壳(4)的槽孔上,导线(1)由后视镜外壳(4)内穿过联接座(2)与汽车的电源相接。
2、按权利要求1所述的汽车全宽度多功能显示器,其特征是灯壳盖(6)由塑料制成,遮光罩(7)由不锈钢制成,灯座内壳(9)内能装发光二极管,作光源。
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