CN2398188Y - 一种电动滑板车后车轮传动齿轮 - Google Patents
一种电动滑板车后车轮传动齿轮 Download PDFInfo
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Abstract
一种电动滑板车后车轮传动齿轮,是在现有后车轮轮辐上设置三个螺钉孔,将传动齿轮圈和定位盘一体成形,并在定位盘上设置三个通孔,通过螺钉将传动齿轮直接螺接在后车轮上。本实用新型结构简单,加工制造容易,使用方便,能有效提高电动滑板车后车轮传动的可靠性,有效提高齿轮与后车轮轮圈的结合强度,简化加工装配工艺,提高装配精度,适于与各种电动滑板车配套使用。
Description
本实用新型是一种电动滑板车后车轮传动齿轮。
滑板车分为一般型及电动型两种，一般型的滑板车由人力驱动，电动滑板车由电力驱动；传统的电动滑板车的后车轮设计，一般是在后车轮轮圈中设置一段螺纹，螺接一定位盘，再在定位盘上，通过螺钉螺装一传动齿圈；这种结构的传动齿轮，因其装配工艺复杂，装配精度低，传动效率不理想，结构强度较低，且在使用中，螺接位易松脱，使用的安全性能低，因而，给制造和使用带来诸多不便。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单，加工制造容易，安装方便，使用安全可靠的电动滑板车后车轮传动齿轮。
本实用新型是采用下述方案实现的：
在现有后车轮轮幅上设置三个螺钉孔，将传动齿轮圈和定位盘一体成形，并在定位盘上设置三个通孔，通过螺钉将传动齿轮直接螺接在后车轮上。
本实用新型的具体结构，下面结合附图详细说明：
附图为本实用新型安装结构示意图。
见附图，本实用新型是将现有电动滑板车后车传动轮齿圈342与定位盘341一体成形，并在定位盘341上设置三个通孔，通过螺钉将传动齿圈螺装于后车轮轮幅341′上。
本实用新型的使用方法简述于下：本实用新型的使用方法与现有技术完全一样，但由于采用上述结构的传动齿轮，使用三个螺钉即可将传动齿轮与后车轮轮圈相互固定，因此简化了安装工艺，可有效提高安装精度及齿轮与轮圈的结合强度，提高使用的安全性，同时，由于齿圈与定位盘采用一体成形的方式，可有效简化齿圈子的生产工艺，降低生产成本。
综上所述，本实用新型结构简单，加工制造容易，使用方便，能有效提高电动滑板车后车轮传动的可靠性，有效提高齿轮与后车轮轮圈的结合强度，简化加工装配工艺，提高装配精度，适于与各种电动滑板车配套使用。
Claims (1)
- 一种电动滑板车后车轮传动齿轮，其特征在于将现有电动滑板车后车传动轮齿圈(342)与定位盘(341)一体成形，并在定位盘(341)上设置三个通孔，通过螺钉将传动齿圈螺装于后车轮轮幅(341′)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99233489 CN2398188Y (zh) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | 一种电动滑板车后车轮传动齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99233489 CN2398188Y (zh) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | 一种电动滑板车后车轮传动齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2398188Y true CN2398188Y (zh) | 2000-09-27 |
Family
ID=34021906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99233489 Expired - Fee Related CN2398188Y (zh) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | 一种电动滑板车后车轮传动齿轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2398188Y (zh) |
-
1999
- 1999-06-08 CN CN 99233489 patent/CN2398188Y/zh not_active Expired - Fee Related
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