CN2397027Y - 摩托车取暖装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种摩托车取暖装置,该装置是在摩托车排气管上套装一个空气换热器,该换热器的出口通过软管与一个离心增压器的入口连通,该离心增压器的排气口通过软管与暖手器的入口连通,所述暖手器是中空的弧形板,其内侧设有多个暖风出口,该暖手器下部设有安装卡件。本实用新型具有取暖温度高,节约能源,使用方便的优点。

Description

摩托车取暖装置
本实用新型涉及一种摩托车取暖装置,该取暖装置可以将摩托车排气余热收集起来,通过管道输送到驾驶员的手部、膝部或脚部,用于驾驶员冬季取暖。
我国冬季的气温较低,摩托车驾驶员的手、膝及脚等部位较冷,为此,有人设计了电热手套及电热袜子等取暖设备,中国专利96228734.2公开了一种摩托车手套电热装置,该装置是在手套中设计一个电热丝,电热丝一端与摩托车发电机输出端连接,其另一端搭铁连接,在车的行进中供驾驶员取暖,由于摩托车发电机的功率较小,在寒冷的冬季无法提供足够的热量,并且无法利用摩托车的余热。
本实用新型的目的是提供一种摩托车取暖装置,该取暖装置可以利用摩托车的排气余热,为驾驶员提供足够的取暖热量。
本实用新型的目的是由下述技术方案实现的:一种摩托车取暖装置,该装置是在摩托车排气管上套装一个空气换热器,该换热器的出口通过软管与一个离心增压器的入口连通,该离心增压器的排气口通过软管与暖手器的入口连通,所述暖手器是中空的弧形板,其内侧设有多个暖风出口,该暖手器上设有安装卡件。将本实用新型安装在摩托车上,发动摩托车,启动离心增压器,换热器就可以将排气管中的排气余热收集起来将空气加热,并由离心增压器将热空气通过软管输送到暖手器中,通过暖手器给驾驶员提供热风。
本实用新型与有技术相比,具有取暖温度高,节约能源,使用方便的优点。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的暖手器示意图(图1A-A剖视图)
图3为本实用新型暖膝器示意图
图4为本实用新型的换热器断面图(图1B-B剖视图)
参见图1、图2,本实用新型的摩托车取暖装置是在摩托车排气管11上套装一个空气换热器10,该换热器呈一弯管状,并套装在摩托车的排气管弯头段101,参见图1及图4,该换热器为不锈钢材料的中空套筒,其内设有多个翼片102,其下部是进气口103,其上部由耐热密封圈104与排气管封严,该换热器的出口9通过软管8与一个离心增压器6的入口7连通,该离心增压器的排气口通过软管5与暖手器1的入口2连通,该增压器可采用一个电动离心风机,使用12伏直流电源,可由一个开关控制启闭,本实用新型属于强迫通风,可以提高热空气的压力及流量,能保证热空气到达暖手器,该离心风机安装在发动机的上方的一个空间中,所述风机的出口可以连接一个三通管件或一个四通管件,将热气流同时送到多个取暖器具中。所述暖手器是中空的弧形板,其内侧的内弧面122上设有多个暖风出口4,该暖手器的右端(或左端)设有安装卡件3,所述的安装卡件可以是U形的卡件,参见图2,该暖手器由螺栓12卡装固定在摩托车的车把20上,左右各一个,所述暖手器的弧形板位于车把的前方,其外弧面121可以阻挡冷风直吹驾驶员手背,其内弧面122可向手背提供连续的热气流。所述的软管可以采用金属波纹管或塑料波纹管。参见图3,为了防止驾驶员的膝部受冷风侵袭,所述离心风机的排气口通过软管与暖膝器13的入口14连通,所述暖膝器是中空的弧形板,其内侧设有多个暖风出口15,该弧形板两侧设有弹性束带16,利用该束带将暖膝器固定在人体膝部,也可以不设束带,而利用安装卡件将暖膝器固定在摩托车前部的风档部位,该暖膝器与暖手器可以通过软管并联安装。

Claims (2)

1、一种摩托车取暖装置,其特征在于:在摩托车排气管上套装一个空气换热器(10),该换热器的出口(9)通过软管(8)与一个离心增压器(6)的入口(7)连通,该离心增压器的排气口通过软管(5)与暖手器(1)的入口(2)连通,所述暖手器是中空的弧形板,其内侧设有多个暖风出口(4),该暖手器上设有安装卡件(3)。
2、根据权利要求1所述的摩托车取暖装置,其特征在于:所述离心增压器的排气口通过软管与暖膝器(13)的入口(14)连通,所述暖膝器是中空的弧形板,其内侧设有多个暖风出口(15),该弧形板两侧设有弹性束带(16),该暖膝器与暖手器并联安装。
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