CN2388767Y - 复合式发电机或电动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型作为一种复合式发电机或电动机,其主要在机座内纵向及横向设有复数致动器而构成一模组化结构,并在机座内轴枢有主传动轴,使各致动器可借传动结构而共主传动轴输出或输入动力。本实用新型具有二点特点:一、各致动器借主传动轴输出动力时可构成电动机的应用态样,其在最节省空间下达到“小电流控制大出力”的优点;二、当主传动轴输入动力予各致动器时,可构成一发电机的运用,以便在最节省空间下达到在“小出力下输出多电流”的功效。
Description
本实用新型涉及一种复合式发电机或电动机。
发电机与电动机的基本构造相同，两者的基本结构均具有转动部份(亦称转子组)和静止部份(亦称定子组)，其转动部份包括电枢铁心、整流子、换向器及永久磁石；而静止部份则包括磁极、轭铁(俗称机座)、电刷、换向极线圈、主磁极线圈及轴承。
若以机械力带动转动部份时，便能切割磁通而产生感应电势及负载电流，进而输出电能，此便为发电机的工作原理。
倘输入电能予静止部份时，则能产生电磁力驱动转动部份旋动，使转动部份可输出机械能，此便为马达(俗称电动机)的工作原理。
举例而言，请参阅图1所示，为习用的一种马达结构，该结构是以马达90、差速箱80构成，故有差速电动机或步进马达的简称。
马达90在机座91内固设有定子组92，并在机座91、定子组92间轴枢有一轴心93，轴心93在相对定子组92的位置设有转子组94。另在机座91顶部螺锁有U形上盖95，并构成马达90的基本构造，而在上盖95中组设有差速箱80。
差速箱80中设有差速齿轮组81，差速齿轮组81动力输入端和轴心93啮合，差速箱80并在动力输出端轴枢有一驱动轴心82。
于是，当输入电能予定子组92时，便能产生电磁力驱动转子组94旋动，再通过轴心93连动差速箱80中的差速齿轮组81，进而由驱动轴心82输出扭力。
前述结构在运用时并无任何问题，但在输出扭力愈大时，必须选购更大输出功率的步进马达，使步进马达的启动电流大幅增加，致相当因应的周边结构费用亦须大幅增加，所以输出功率愈大的步进马达，费用必定大幅倍增。
当然使用者也可以选购多数个步进马达，用以并联在被传动物。该种施实方式虽然减少购买费用，但是却有甚多困扰，首先，被传动物必须设置相对应的多数齿轮或皮带输，造成设计者的麻烦，再则，各步进马达必须组设至机器上，其不但因组装次数增加而累积工时，工作效率亦无法提升，更难提经济效益的增长，并且有杂乱感，与现今产品所追求的模组化设计趋势不符。
本实用新型的目的在于提供一种复合式发电机或电动机，以使其组装容易，输出功率大，费用低。
本实用新型的解决方案是：主要在机座内纵向及横向设有一个以上致动器，并构成一模组化结构，在机座内轴向枢有主传动轴。
本实用新型的另一解决方案是：机座内纵向设有一个以上致动器，而构成一模组化结构，在机座内轴向枢有主传动轴。
上述机座、致动器在相对位置设有鸠尾槽、鸠尾块，致动器固定于机座内，鸠尾槽并在各层致动器间固设相对形状的中介块，各层致动器呈间隔设置。
传动结构可在主传动轴、致动器上设有齿轮组。传动结构可在主传动轴、致动器的适当位置设有时规皮带轮组。
主传动轴上可设有散热风扇。
机座内环状布设致动器，其轴向枢有一主传动轴，各致动器串联至主传动轴。
机座内环状布设有致动器，其轴向枢有一主传动轴，各致动器并联至主传动轴。
主传动轴、致动器于传动结构间设有惰轮。
机座内设置有容置空间，该容置空间组设有致动器。
各层致动器的转子组是同轴设置，而机座在相对转子组的位置组设有定子组，在主传动轴、转子组间设有齿轮组。
各层致动器的转子组是同轴设置于筒体内，该筒体在相对转子组的位置设有定子组。各层定子组以插销间隔。筒体分段串接。转子组、主传动轴在相对应的位置设有传动结构，而筒体在相对传动结构的位置设有缺口。
机座由一个以上部份组成，各机座相对结合成一体。
主传动轴、致动器转子组间组设齿轮组，主传动轴、各转子组的齿轮组之间以惰轮相互串联。
主传动轴、致动器转子组间组设齿轮组，主传动轴、各转子组的齿轮组之间以惰轮相互并联。
机座内横向及纵向设有一个以上致动器，而构成一模组化结构，在机座内轴向枢有主传动轴，各致动器通过传动结构与主传动轴联接传动，并构成一个差速电动机结构，致动器主要由马达、差速箱而构成，马达于内固设有定子组，并在定子组间轴向枢有转子组，另在马达顶部组设具差速功能的差速箱。
本实用新型的又一解决方案是：机座内横向设有一个以上致动器，而构成一模组化结构，在机座内轴向设有主传动轴，各致动器通过传动结构与主传动轴联接传动，并构成差速电动机结构；致动器主要由马达、差速箱而构成，马达于内固设有定子组，并在定子组间轴向枢有转子组，另在马达顶部组设具差速功能的差速箱。
采用上述结构后，本实用新型在机座内纵向及横向设有复数致动器，各致动器可共轴输出或输入动能，进而构成“复合式发电机或电动机”，在节省空间下大幅降低费用；以“小电流控制大出力”应用于电动机。或者以“小出力状况下输出多电流”的技术运用于发电机上，使本实用新型确能发挥“低电流”的诸多优点，进而使相关生产成本大幅贬低，以符合经济的效益。
以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详述。
图1是习用结构的剖面示意图；
图2是本实用新型的结构示意图一；
图3是本实用新型的结构示意图二；
图4是本实用新型传动结构的另一实施例示意图；
图5是本实用新型传动结构的又一实施例示意图；
图6是本实用新型致动器环状设置实施例示意图；
图7是本实用新型致动器、机座另一组合实施例示意图；
图8是本实用新型的第二种实施例示意图；
图9是本实用新型图8致动器另一实施例示意图；
图10是本实用新型图8致动器又一实施例示意图；
图11是本实用新型图8致动器再一实施例示意图；
图12是本实用新型的第三种实施例示意图；
图13是本实用新型图12致动器结构示意图；
图14是本实用新型图12致动器的另一实施例示意图；
图15是本实用新型图14致动器结构剖面示意图；
图16是本实用新型第四种实施例示意图一；
图17是本实用新型第四种实施例示意图二；
图18是本实用新型针对图16另一实施例示意图；
图19是本实用新型的第五种实施例示意图；
图20是本实用新型的第六种实施例示意图。
请参看图2、3所示，本实用新型主要在机座10内纵向及横向设有复数致动器20而构成一模组化结构，并在机座10内轴向枢设有主传动轴31，使各致动器20可以通过传动结构而供主传动轴30输出或输入动力。
其中：机座10呈矩状，在其上、下两端各封设有盖体11，使机座10内构成一密闭的容置空间，而机座10、致动器20在相对位置设有鸠尾槽12、鸠尾块21，以使致动器20可滑设定位在机座10内，鸠尾槽12并在各层致动器20间插设相对形状的中介块13，以使各层的致动器20可间隔设置，然后机座10在相对鸠尾块21的位置螺锁固定螺栓14，以便将各致动器20固定在机座10内。
致动器20主要由马达22、差速箱23而构成，马达22内固设有定子组221，在定子组221间轴枢有转子组222，另在马达22顶部组设与转子组222连动的差速箱23，该差速箱23以驱动轴心231输出机械能。
机座10内的适当位置轴枢主传动轴30，各致动器20通过传动结构而供主传动轴30输出或输入动力，该传动结构在主传动30、驱动轴心231间组设具差速功能的齿轮组41，使齿轮组41可和各致动器20联动，进而使各致动器20可以主传动轴30输出或输入动力。
由上述的结构说明可以发现本实用新型相当精简，但以该等技术及结构实施在发电机或电动机中实为前所未有，进而无须选购功率更大的发电机或电动机，大幅降低购置成本，且避免习用多数设置发电机或电动机困难点，迳具模组化设计的优点。
本实用新型具有二种实施特点：
一、当输入电能至各致动器20的定子组221，转子组222、差速箱23、齿轮组41可以连动主传动轴30，主传动轴30可以输出机械能，构成电动机的应用，并在最节省空间下达到“小电流控制大出力”的电流分流技术特点，进而使启动电流大幅降低，在效降低应用的成本；
二、当输入机械能使主传动轴30旋动，其主传动轴30便会依序通过齿轮组41、差速箱23而带动转子组222转动，以便切割磁通使定子组221产生感应电势及负载电流，进而输出电能构成发电机的运用，以便在最节省空间下达到在“小出力状况下输出多电流”，进而减少大电流发电的成本。
请配合图4观之，是针对本实用新型传动结构的另一实施例，其传动结构在主传动轴30、驱动轴心231间组设具差速功能的时规皮带轮组42，使时规皮带轮组42可和各致动器20联动，进而使各致动器20可以主传动轴30输出或输入动力；本实用新型可在主传动轴30适当位置设有散热风扇50，以加强机座10内部的散热效果。
请配合图5观之，是针对本实用新型传动结构的又一实施例，其传动结构分别由齿轮组41、进规皮带轮组42相互搭配而组成。
请配合图6所示，主要在机座10内环状设置若干致动器及在适当位置枢设一主传动轴30，致动器20在马达22顶部组设差速箱23，其各驱动轴心231则以相同模数齿轮42串联或并联至主传动轴30；当然，其传动轴30、齿轮42间可以设置惰轮44，此并不影响本实用新型的实质。
请再配合图7观之，本实新型可在机座10内设置容置空间16，该容置空间16可以直接组设致动器20在其中，使各致动器20可从主传动轴30输出或输入动力。
请参阅图8观之，是本实用新型第二种实施例，其相对应的上、下层致动器20转子组222是同轴设置，而机座10在相对转子组222的位置组设有定子组221，转子组222可直接通过差速的齿轮组41而驱动主传动轴30，由此，大幅精简差速箱23及马达22外壳等零件；
请配合图8、9致动器20亦可直接设置在筒体24内而形成一模组化结构，方便直接组设在机座10内；其筒体24上、下各设有封盖241，在筒体24内共轴枢设有三层转子组222，筒体24在相对各转子组222的位置则组设各定子组221，其定子组221以插掣于筒体24的插销242间隔。请配合图10观之，其筒体24可以分段设置，使各段筒体24直接相对螺锁串接。当然，其各段筒体24亦可通过栓243相对螺合串接，如图11所示。
请参阅图12、13，其和图9、10差异性在于：筒体24内直接设有和主传动轴30相对应的传动结构，而使致动器20模组化更彻底，例如图12是直接在三层转子组222的适当位置设有和主传动轴30相配合的齿轮组41，当然，其筒体24必须在相对齿轮组41的位置设有缺口244，并供齿轮组41相互啮合。
请参阅图14、15，和图12、13的差异性在于：定子组221、转子组222设置成四层，并在筒体24适当位置设有缺口244，供齿轮组41相互啮合，该实施例在于说明本实用新型的定子组221、转子组222的层数可以任意设置。
请参阅图16、17，是本实用新型另一实施例，其各层致动器20的转子组222同轴设置，而机座10在相对转子组222的位置卡固有定子组10在相对定子组221，转子组222可直接通过差速的齿轮组41而驱动主传动轴30，其特殊处在于：机座10等分成二部份，两机座10可以相对设置的耳部15螺锁组合，使组装定子组221、转子组222更为简便。
请参阅图18，和图16的差异处在于：机座10等分成四部份，各机座10可以相对设置的耳部15螺锁组合，此实施例在说明本实用新型的机座10可任意分离复数个。
请参阅图19，是本实用新型再一实施例，其在于说明本实用新型可以任意延伸或者变换组合；其主要在于主传动轴30、转子组222间组设具差速功能的齿轮组41，而各转子组222的齿轮组41则可以惰轮44相互串联或并联，使本实用新型可以任意延伸，当然，本实用新型亦在主传动轴30及各转子组222间设置惰轮44。
请参阅图20，是本实用新型另一实施例，其机座10在相对主传动轴30的适当位置固设有定子组221，而主传动轴30在相对定子组221的位置设有转子组222，该结构设置使本实用新型传动轴30可以直接输出、输入动能。
Claims (20)
1、一种复合式发电机或电动机，其特征在于：主要在机座内纵向及横向设有一个以上致动器，并构成一模组化结构，在机座内轴向枢有主传动轴。
2、一种复合式发电机或电动机，其特征在于：机座内纵向设有一个以上致动器，而构成一模组化结构。
3、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：机座、致动器在相对位置设有鸠尾槽、鸠尾块，致动器固定于机座内，鸠尾槽并在各层致动器间固设相对形状的中介块，各层致动器呈间隔设置。
4、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：传动结构在主传动轴、致动器上设有齿轮组。
5、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：传动结构在主传动轴、致动器的适当位置设有时规皮带轮组。
6、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：主传动轴上设有散热风扇。
7、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：机座内环状布设致动器，其轴向枢有一主传动轴，各致动器串联至主传动轴。
8、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：机座内环状布设有致动器，其轴向枢有一主传动轴，各致动器并联至主传动轴。
9、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：主传动轴、致动器于传动结构间设有惰轮。
10、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：机座内设置有容置空间，该容置空间组设有致动器。
11、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：各层致动器的转子组是同轴设置，而机座在相对转子组的位置组设有定子组，在主传动轴、转子组间设有齿轮组。
12、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：各层致动器的转子组是同轴设置于筒体内，该筒体在相对转子组的位置设有定子组。
13、如权利要求12所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：各层定子组以插销间隔。
14、如权利要求12所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：筒体分段串接。
15、如权利要求12所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：转子组、主传动轴在相对应的位置设有传动结构，而筒体在相对传动结构的位置设有缺口。
16、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：机座由一个以上部份组成，各机座相对结合成一体。
17、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：主传动轴、致动器转子组间组设齿轮组，主传动轴、各转子组的齿轮组之间以惰轮相互串联。
18、如权利要求1或2所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：主传动轴、致动器转子组间组设齿轮组，主传动轴、各转子组的齿轮组之间以惰轮相互并联。
19、如权利要求1所述的复合式发电机或电动机，其特征在于：机座内横向及纵向设有一个以上致动器，而构成一模组化结构，在机座内轴向枢有主传动轴，各致动器通过传动结构与主传动轴联接传动，并构成一个差速电动机结构，致动器主要由马达、差速箱而构成，马达于内固设有定子组，并在定子组间轴向枢有转子组，另在马达顶部组设具差速功能的差速箱。
20、一种复合式发电机或电动机，其特征在于：机座内横向设有一个以上致动器，而构成一模组化结构，在机座内轴向设有主传动轴，各致动器通过传动结构与主传动轴联接传动，并构成差速电动机结构；致动器主要由马达、差速箱而构成，马达于内固设有定子组，并在定子组间轴向枢有转子组，另在马达顶部组设具差速功能的差速箱。
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|---|---|---|---|
| CN 99209170 CN2388767Y (zh) | 1999-04-21 | 1999-04-21 | 复合式发电机或电动机 |
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| CN (1) | CN2388767Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004047256A1 (fr) * | 2002-11-15 | 2004-06-03 | Yinglong Liao | Generateur a sortie multiple |
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1999
- 1999-04-21 CN CN 99209170 patent/CN2388767Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2004047256A1 (fr) * | 2002-11-15 | 2004-06-03 | Yinglong Liao | Generateur a sortie multiple |
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