CN2379344Y - 手扶拖拉机驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手扶拖拉机驱动机构,包括驱动轮6,与驱动轮6结合的差速器壳5,差速器壳5一端有一离合器2,离合器2通过花键与左半轴1联接,差速器壳两端各有一轴承3和11,用于支承整个驱动机构,差速器壳内有一套差速机构,包括行星轮轴7(2件),行星轮轴8,与左右两个半轴1和11联接的半轴伞齿轮4和9。当拖拉机进行田间直线耕作时,将离合器2合上,整个驱动机构成为一体,当拖拉机进行道路运输时,则打开离合器,靠差速机构带动两车轮运转。
Description
本实用新型涉及一种手扶拖拉机驱动机构。
已有的手扶拖拉机驱动机构所采用的驱动方式是在一个驱动轮两端各有一套离合器，在直路运行或在田间直线耕作时，两离合器同时与驱动轮相啮合，驱动轮通过两离合器同时带动左右两半轴，半轴带动车轮转动，使拖拉机保持直线运行。通常情况下，如果需要左转弯，则打开左边离合器，左轮无驱动力，靠右轮驱动实现左转弯，如果需要右转弯，则打开右边离合器，右轮无驱动力，靠左轮驱动实现右转弯。而当在既有下坡又要转弯的情况下，其操作方式正好相反，因为这种情况，车的运行速度必须要慢，这时车的运行情况是：车轮对车产生阻力而不是驱动力，需要左转弯时，必须打开右边离合器，使右轮失去阻力作用，运行加快，实现左转弯；需要右转弯时，必须打开左边离合器，使左轮失去阻力作用，运行加快，实现右转弯。这种操作方式很容易造成操作失误。而既有下坡又要转弯的地方大多都是比较危险的地方，一旦操作失误，很容易造成车翻人伤的事故。
本实用新型的目的是设计一种既不影响拖拉机在田间耕作时的直线运行性能，又能使其在道路运输过程中转弯灵活，不易造成操作失误的驱动机构。
本实用新 型的结构与已有手扶拖拉机驱动机构最大的区别在于增设了一套差速器，取消了一套离合器，由原来驱动轮两端各有一套离合器，改为只在一边有离合器，另一边无离合器。它包括驱动轮，与驱动轮结合的差速器壳，差速器壳一端有一离合器，离合器通过花键与半轴联接，差速器两端各有一轴承，用于支撑整个驱动机构，差速器壳内有一套差速机构，包括行星轮轴，行星伞齿轮，与左右两个半轴相结合的两个半轴伞齿轮。当拖拉机进行田间直线耕作时，将离合器合上，整个驱动机构成为一体，各行星伞齿轮及半轴伞齿轮均被锁住，驱动轮带动两半轴同步转动，两半轴带动车轮同步转动，保证拖拉机在田间耕作时的直线运行。当拖拉机进行道路运输时，则打开离合器，靠差速机构带动两车轮运转，这样，在任何情况下都可保持转弯灵活，而不会引起操作失误，大大提高了手扶拖拉机在道路运输过程中的安全性。
图面说明：
图1是本实用新型实施例的结构图：
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图一所示的驱动机构，包括驱动轮6，与驱动轮6结合的差速器壳5，差速器壳5一端有一离合器2，离合器2通过花键与左半轴1联接，差速器壳两端各有一轴承3和11，用于支承整个驱动机构，差速器壳内有一套差速机构，包括行星轮7(2件)，行星轮轴8，与左右两个半轴1和11联接的半轴伞齿轮4和9。当拖拉机进行田间直线耕作时，将离合器2合上，这样，整个驱动机构成为一体，各行星轮及半轴伞齿轮均被锁住，驱动轮带动两半轴同步转动，两半轴带动车轮同步转动，保证拖拉机在田间耕作时的直线运行。当拖拉机进行道路运输时，则打开离合器，靠差速机构带动两车轮运转，这样，在任何情况下都可保持转弯灵活，而不会引起操作失误，大大提高了手扶拖拉机在道路运输过程中的安全性。
Claims (1)
- 手扶拖拉机驱动机构，包括驱动轮、差速机构、离合器、左右半轴，其特征在于有一套差速机构，在差速器壳与半轴间有一离合器，通过离合器的离合，可实现对两半轴差速驱动与同步驱动的转换。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99221222 CN2379344Y (zh) | 1999-06-14 | 1999-06-14 | 手扶拖拉机驱动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99221222 CN2379344Y (zh) | 1999-06-14 | 1999-06-14 | 手扶拖拉机驱动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2379344Y true CN2379344Y (zh) | 2000-05-24 |
Family
ID=34011833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99221222 Expired - Fee Related CN2379344Y (zh) | 1999-06-14 | 1999-06-14 | 手扶拖拉机驱动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2379344Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102221077A (zh) * | 2011-06-09 | 2011-10-19 | 汪大汪 | 拖拉机变速箱的自动差速器 |
| CN105904964A (zh) * | 2015-09-25 | 2016-08-31 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 电动汽车减速箱的传动装置和控制方法 |
| CN113531087A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-10-22 | 一重集团大连工程技术有限公司 | 一种用于大型拉伸机的自适应性驱动装置 |
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1999
- 1999-06-14 CN CN 99221222 patent/CN2379344Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102221077A (zh) * | 2011-06-09 | 2011-10-19 | 汪大汪 | 拖拉机变速箱的自动差速器 |
| CN105904964A (zh) * | 2015-09-25 | 2016-08-31 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 电动汽车减速箱的传动装置和控制方法 |
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