CN2374852Y - 防震防油尘双金属温度计 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防震防油尘的双金属温度计,是测试船用柴油机的排气温度或冷却循环水温度的专用仪表,并适用其它有震动状态下设备的测温需要。本产品在常规的工业双金属温度计的上体部位,设置了由合适的压力弹簧和套管件组合成的弹性构件。由于它特殊的抗震和防油尘功能,使仪表使用寿命长、不易损坏。本温度计示值开面大、用指针示温、读数方便,是常用的玻套温度计和一般的双金属温度计的更新换代产品。广泛采用后有很好的社会效益。
Description
本实用新型涉及一种船用柴油机测排气温度或测气缸冷却循环水温度及其它在震动状态下设备测温的专用防震防油尘双金属温度计。
目前对船用柴油机排气及气缸冷却循环水测温,一般的一次传感仪表大多采用玻璃内标式金属护套温度计,及以后应用的双金属温度计作为检测仪表。以上使用的玻套温度计中的玻璃毛细管作感温液柱升温通道,因毛细道较细,反映出来温度示值不明显,造成读数困难,在船舶运行中因柴油机组的高频率震动也容易造成水银柱脱节,有时甚至造成玻套表的碎裂,至使玻套表温度检测失灵;后来小部分改用常规的双金属温度计作检测温度仪表,它的优点是示值开面大,并且直接用指针指示,耐用性好些,但最大不足是直接安装在测温的螺口中,也同样受柴油机高频震动,容易造成表盘玻璃碎裂、指针脱落,也造成仪表指示失灵,直至报废。后来我们也试制了在一般双金属温度计的表头与仪表上体中部装置一防震弹簧,抗震效果明显好转、指针指示清楚,但弹簧中间感温元件轴悬空裸露,为了弹簧的轴间摆动留有空间,所以下体保护管的上口敞开,但难免有柴油、机油等溅入保护管中,流入管内底部,遇高温排气温度500℃~600℃环境中,会燃着油料及高温气化,给双金属感温元件造成直接退火,至使元件损坏,给温度指示造成极大误差。另一方面在机舱中若有其它尘埃杂物落入开口的保护管中也会嵌住元件,使元件偏转受阻使温度指示不准确。因此如何改革一般双金属温度计在船用温度检测中的应用,是当前迫切需要研制的课题。
本实用新型的目的在于改正现有产品的不足之处,向船用柴油机的测温需要研制一种全新型防震防油尘的双金属温度计。
本实用新型的任务是这样实现的:我们通过总结以前的试制的通常的双金属温度计的上体中根据船用柴油机的转速及柴油机本身震动频率大小配置合适的抗震和防油尘功能的特制弹性组合结构件,它能缓冲和消除柴油机在运转中对测温度的双金属仪表的高频率的震动影响。本组合结构件采用防震的压力弹簧和套管型材料组成的弹性组合结构件,其中弹簧对仪表在高频率的震荡中起缓冲作用,套管可阻止油污、尘埃落入元件保护管内,保证元件的正常工作转动和仪表温度示值的正确性,可以使测温仪表在径向和轴向的震动中能平稳地照常工作。本弹性组合结构件另外可以采用耐油耐温的内嵌压力弹簧的像胶螺旋波纹管结构,也可采用外部是压力弹簧、中间套上金属波纹管组成的结构件。由于一般的双金属温度计在它的上体部位配置本结构后,上能柔性地承托仪表表头,下能联接测温的元件保护管,再在下体的保护管中,安装上活动卡口组合螺丝,能方便地固定在柴油机测温口中,能有极好的抗震性在柴油机测温中广泛地应用。
本实用新型的防震防油尘的双金属温度计根据用户需要可制成径向型或轴向型表头,制成不同使用温度范围的示值表盘,不同插入保护管长度及不同安装螺纹的测温仪表,本温度计特别适用在船舶中的测试柴油机排气温度和冷却循环水温度,因本实用新型测温仪表不同与一般玻套内标温度计和玻棒护套温度计的刻度细小、示值模糊及容易碎裂的敝端,也不同于一般双金属温度计无防震功能的弱点,本测温仪表因独特的抗震性能,在仪表测温状态平稳、指针指示清楚、指针安装牢固、表蒙玻璃不易损坏,表中其它零件也极大地延长了使用寿命,经质量跟踪试用效果良好。本产品能广泛适用于海上和内河大功率船用柴油机的测温需要,给使用此表的船务单位节省频繁更换损坏仪表的经费,给专利生产此表的工厂同时创造潜在的市场经济效益。
本实用新型的结构由以下的附图表示:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的另二种防震防油尘的新型弹性组合结构件。
图1所示的本实用新型的防震防油尘结构的双金属温度计,可以结合WSS系列的各种型号的工业双金属温度计来制造,它可以是的径向型,也可以是轴向型,图中1所示的仪表头子外壳公称直径有Φ60、Φ100、Φ120、Φ150几种,图中2的上体是连接防震防油尘的弹性结构件与仪表表头的连结件,它兼有上弹簧座和上套管座的功能。图1中3是本实用新型的弹性组合结构件,由于它的特殊设置使一般双金属温度计有了防震防油尘功能。图中3a-1是采用65mn或其它弹簧材料制成的抗震压力弹簧,弹簧丝直径是Φ2-5mm不等,匝间中心距可以是3-7.5mm不等,它的抗压强度据使用设备震动频率和表头重量而定,弹簧外径同上体的弹簧座尺寸相配套且固定。图1中3a-2是金属防油防尘套管,它固定在弹簧座4上,它的上端与上体2的中间套口之间留有3-5mm间距,供仪表在震动中测温的微量晃动留有足够余地,环状下底座4是供安装防震防油尘组合构件3的下承托件,同时也是焊接感温元件保护管5的金属固定件,元件保护管5是内装有双金属感温元件(本图中未显示)和元件针轴的长形管状件,保护管5的制成材料有黄铜、碳钢和不绣钢,并耐4MPa~64MPa压力,保护管直径可在Φ6、Φ8、Φ10、Φ12等不同直径,长度根据感温需要和其它应用有L75mm至1500mm甚至可更长些。活动卡口组合螺丝6可根据安装设备测温口的螺纹规格,可配以公制M16×1.5、M27×2和英制1/2″、3/4″的管牙纹,也可配用其它特殊规格的按装螺丝。本活动卡口组合螺纹结构上由图中6所示,上部为中空压紧螺栓、中间嵌入紫铜小段管状环、下部为中空内外活动螺丝,对三者旋紧由紫铜环箍紧保护尾管,就可用本组合螺丝对仪表进行安装固定,进行柴油机设备测温;本仪表安装螺丝也可采用部颁标准,双金属温度计技术条件的JB1996-76的各种规格的安装螺丝,可套用可动外螺纹和可动内螺纹来组合配用。
图2所示是本实用新型中另二种防震防油尘管状弹性的组合结构件。图2中的抗震压力弹簧3b-1同耐油耐温的螺旋形波纹橡胶管3b-2嵌入制合在一起,组成一种外型为橡胶体的组合结构件。图2中的抗震压力弹簧3c-1同中间套入的金属波纹管3c-2组成另一种防震防油尘的组合结构件。
本防震防油尘的双金属温度计对于船用柴油机的测气温、水温采用测温范围为0~500℃、0~600℃、及0~100℃规格的测温仪表;同时本产品也可适用于其它有振动状态下设备的测温需要,测温范围可以是-80~-40℃、-40~-80℃、-50~50℃、0~50℃、0~100℃、0~150℃、0~200℃、0~300℃、0~400℃、0~500℃、0~600℃。本实用新型防震防油尘双金属温度计由于它的独特防震功能,使用寿命长,节省频繁换表费用,所以示值清楚,使用方便,能广泛地为船用等部门所接受,一经大量采用有很好社会效益和经济效益。
Claims (2)
1、一种用于船用柴油机测排气温度或测汽缸冷却循环水温度及其它在震动状态下设备测温的专用防震防油尘双金属温度计,它特征在于:在双金属温度计的仪表,表头的上体部件(1)和感温元件保护管(5)的中间联接部件中安装上由压力弹簧和套管组成的防震弹性组合构件(3)再配用中空活动安装螺丝(6)组成本产品。
2、根据权利要求1所述的防震弹性组合构件(3),可分别由a、b、c三种防震弹性组合构件制成,其特征在于:
a、所述的防震弹性组合构件(3),其a种类型可由外压力弹簧(3a-1)和内芯的金属套管(3a-2)组成一种内套管式防震结构。
b、所述的防震弹性组合构件(3),其b种类型可由内嵌入的压力弹簧(3b-1)和耐油耐温的螺旋形波纹橡胶管(3b-2)组成一种外观橡胶型的防震结构。
c、所述的防震弹性组合构件(3),其c种类型可由外置的压力弹簧(3c-1)种中间套入的金属波纹管(3c-2)组成一种内波纹管型防震结构。
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Cited By (3)
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CN112050958A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-08 | 安徽瑞尔特仪表科技有限公司 | 一种双金属温度计 |
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1999
- 1999-02-03 CN CN 99202868 patent/CN2374852Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104111123A (zh) * | 2014-07-18 | 2014-10-22 | 国家电网公司 | 一种温度计减震装置 |
CN104111123B (zh) * | 2014-07-18 | 2017-03-08 | 国家电网公司 | 一种温度计减震装置 |
CN112050958A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-08 | 安徽瑞尔特仪表科技有限公司 | 一种双金属温度计 |
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