CN2373412Y

CN2373412Y - 可限速的螺旋下放输送装置

Info

Publication number: CN2373412Y
Application number: CN 99211918
Authority: CN
Inventors: 曾昭仁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-06-01
Filing date: 1999-06-01
Publication date: 2000-04-12
Anticipated expiration: 2009-06-01

Abstract

本实用新型公开了一种可限速的螺旋下放输送装置,由支撑架、初速度发生器、溜槽构成,溜槽的每个螺旋导程单元由两段以上的溜槽分体构成,各溜槽分体相互对接并吊挂和插接在支撑架的竖向安装架上,溜槽的螺旋直径为0.2～2.0m,溜槽的宽、高分别小于螺旋直径的0.45倍及导程高度的0.45倍。采用本实用新型的技术方案,使得被输放的物料不致过快而超出自身破碎的动能速度,且节省制作材料,少占用空间,便于安装和维修。

Description

可限速的螺旋下放输送装置

本实用新型涉及一种输送装置，尤其涉及一种散装物料的输放装置。

随着采煤机械化程度的提高，生产、运输、加工不均匀带来的实际问题也日趋严重，一个典型现代化的大型矿井要经过四次装卸煤仓，块率由50％只剩下9％，而块率的高低直接影响矿井的经济效益，因而减少煤仓摔块问题也愈发重要。

现在煤矿上多数采用跌落方式放煤，其中用输放装置的输放方式有两种：一种为可提放吊挂皮带放煤，另一种是螺旋下放输送方式。前者不适于现代化矿井的大型煤仓；用后一种方法曾采用过大螺旋溜子和仓壁螺旋溜子，大螺旋溜子螺旋直径是3.2m，螺旋导角35度，螺旋溜槽宽0.5m，在呈螺旋排成的溜槽中部由数根无缝钢管支撑，全部整体焊接，由于煤与钢板的摩擦系数受湿度、粉泥量的影响，溜放不够可靠，溜槽只磨损外沿，检修起来十分困难。仓壁螺旋溜子是引进西德的技术，它的结构是上部供煤要先垂直跌落5.7m，产生一个8.5米/秒的初速度，将物料流引入在仓壁予先开好的壁龛槽内，壁龛槽呈35度降角，物料沿35度降角进入螺旋运动，一直下降到料位。壁龛由耐磨、低磨擦阻力系数的铸石砌衬，因铸石壁龛的摩擦系数小，煤在溜放加速运动后正常速度将达到20m/秒，对中软煤块保块率十分不利。且螺旋直径很大，占用空间大，费料，其螺旋直径之所以很大，原因是不能确定物料的运动轨迹，恐其下溜时速度小，滑出溜槽掉进螺旋中部，或速度偏高冲出螺旋溜槽外边。在实施时一般总是选用大的溜槽断面，实际溜放物料时，物料占用的有效断面较小，实其是一种浪费。

本实用新型的目的是提供一种占用空间小、通用性强、易于安装维修的可限速的螺旋下放输送装置。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：这种可限速的螺旋下放输送装置，由支撑架、初速度发生器、溜槽构成，溜槽的每个螺旋导程单元由两段以上的溜槽分体构成，各溜槽分体相互对接并吊挂和插接在支撑架的竖向安装架上，溜槽的螺旋直径为0.2～2.0m，溜槽的宽、高分别小于螺旋直径的0.45倍及导程高度的0.45倍。

在本实用新型中，在溜槽立邦上设有可降低溜放速度的限速器。

在本实用新型中，所述的限速器为手动限速器。

在本实用新型中，所述的限速器为自动限速器。

在本实用新型中，溜槽截面呈缺角口字形“L”状，且中部区域厚，边部区域薄，其厚薄比为1∶1～4∶1。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图

图2为溜槽截面及与支撑架吊挂结构示意图

图3为加入限速器后煤块下溜速度变化曲线图

图4为手动限速器结构示意图(主、A-A剖、后视图)

图5为自动限速器结构示意图(仰、主结构剖面、俯视图)

图6为本实用新型另一实施例示意图

如图1所示，本实用新型由支撑架1及初速度发生器3、溜槽2构成。

支撑架1作为固定安装溜槽的支架来使用，其竖向安装架的最小数量要以需要来确定，而横向架的数量安装方式可不确定，以其能在料仓内或料仓边口处固定该装置为准。

螺旋溜槽2是本实用新型的关键部件，视输放料的输放量及要求最高溜放速度来决定它的大小，每个螺旋单元由多段溜槽分体插接构成，其插接处由固定在支撑架竖向安装架的三角支架吊挂并插接固定(如图2所示)，为使溜槽能承受很大的重力载荷，将溜槽做成结构件，其截面呈缺角口字形，近似英语大写的L字，中间厚，两边薄，其厚薄比为1∶1～4∶1，在没有变截面钢材时可做成台级状的，以达到等量磨损的目的。我们定义其竖向边为立邦，高为H，其底面为宽B。

螺旋溜槽的直径、螺旋导角、溜槽的高与宽是本实用新型的特征部分，螺旋溜槽的直径和导角是限制溜放速度和保持物料不滞留的主要因素，螺旋导角α对本实用新型必须大于物料的静摩擦角α₀，α＞α₀＝tg^-1μ₀(μ₀为物料静摩擦系数)，对一定的物料V_ho(物料自身破碎的的动能速度为V_ho)，及要求运量已定的情况下，溜槽的高H及宽B基本确定，螺旋直径Φ≥0.45B，及导程S＞0.45H，S＝tgα·π·Φ时确定螺旋直径。通过大量的实验统计数据计算，应选定螺旋直径为0.2～2.0米。

螺旋直径0.2～0.6m的螺旋能满足一般30万吨/年中小化工厂输放散状物料的需要；0.6～0.8m直径的螺旋溜子可以取代过去仿苏3.2m的大螺旋溜子；用0.8～1.0m直径的螺旋溜子可以取代过去仿西德的仓壁螺旋溜子，此时，其运量为1500吨/时能满足一般大中型矿井及采区的需要，且其溜放速度在5米/秒以下，可满足中软块炭不摔块的需要；用1.0～2.0直径的螺旋溜子，其运量为5000吨/时，能满足大及特大型矿井中硬块煤输放需要。在上述参数范围值下，物料在初速度发生器设定初始速度V_h下进入该螺旋溜子，以后靠自重下溜，受摩擦力影响，重力势能作功等于摩擦动能消耗，物料在螺旋中处于等速运动。

由于各种块料自身破碎的的动能速度V_ho是不一样的，此时应根据块料的本身性能测定其值，可由现有技术实现，此处不再赘述。

实现限速有两种情况：

当物料强度较高，输料量较小时，用略小于V_ho的V_h速度来限速，由V_h来设定螺旋溜槽直径、高、宽，并通过初速度发生器调整送料高度来控制初始速度V_h，使其下溜的速度始终保持在自身破碎的动能速度V_h0之内

对一些输料量大、V_h0小的物料实施时，溜放速度会超过V_h0，本实用新型利用通过限速方式来实现控制其速度不超V_h。此时利用初速度发生器调整送料高度来控制初始速度限定在V_b。以后利用限速器将速度限定在V_b与V_h之间(如图3所示)，本实用新型中，限速器设在溜槽的立邦上，限速器可为手动限速器，亦可为自动限速器，此时限定物料的初速度为V_b。

手动限速器的结构参见图4，包括阻力耙架4，阻力耙架轴5连接并形成转体；另一端是可伸出溜槽外的阻力耙6，中部由固定在溜槽上的螺栓及耙架调整螺母7来控制阻力耙的伸出量。阻力耙架与溜槽之间设复位簧8，以保持阻力耙伸出量稳定和复位，当物料下溜该点的速度达到V_h时，通过调整阻力耙伸出量重新将物料速度调整到V_b值。

自动限速器的结构参见图5所示，前端为固接在溜槽立邦上的轴套16，并通过连接轴9转动的承力板10，后端有一串露出的阻力发生器的阻力耙6，阻力耙6设置在阻力耙架11上，阻力耙架11通过调定螺栓13与承力板尾部相接并固于溜槽立邦上，耙架调定螺栓13通过螺母将阻力耙及承力板相互间距锁住。工作时，调整机构12调定使及预紧力正好与最低溜放线速度V_b所产生的离心力相同，当物料流为最低溜放线速度时，承力板不会沿转轴9转动，阻力发生器不会动作，当物料流超速时，其受力的增值会推动承力板沿转轴9转动，通过耙架调定螺栓13推动阻耙力架11沿设在溜槽上的耙架座14和耙架轴15转动，使阻力耙伸出溜槽槽面阻止料流流动，限制了料流的速度，使料流重新回到最低溜放速度。阻力耙架上设有复位簧，在承力板不转动时阻力耙复位不伸出溜槽以外。

本实用新型不仅可置于料仓内，亦可如图6所示以2个以上的装置设置在料仓外，适用性更强。

采用本实用新型的技术方案，使得被输放的物料(主要指块煤)下溜的速度不致过快而超出自身破碎的动能速度，因而保全其自身不破碎，且由于其直径小，溜槽宽度窄，节省了制作材料，也少占用空间，不论大小料仓均可使用；由于溜槽多段分体插接而成，对易损的部位直接更换，便于安装和维修，节省了成本。

Claims

1、一种可限速的螺旋下放输送装置，由支撑架、初速度发生器、溜槽构成，其特征在于：溜槽的每个螺旋导程单元由两段以上的溜槽分体构成，各溜槽分体相互对接并吊挂和插接在支撑架的竖向安装架上，溜槽的螺旋直径为0.2～2.0m，溜槽的宽、高分别小于螺旋直径的0.45倍及导程高度的0.45倍。

2、根据权利要求1所述的可限速的螺旋下放输送装置，其特征在于：在溜槽立邦上设有可降低溜放速度的限速器。

3、根据权利要求2所述的可限速的螺旋下放输送装置，其特征在于：所述的限速器为手动限速器。

4、根据权利要求2所述的可限速的螺旋下放输送装置，其特征在于：所述的限速器为自动限速器。

5、根据权利要求1所述的可限速的螺旋下放输送装置，其特征在于：溜槽截面呈缺角口字形“L”状，且中部区域厚，边部区域薄，其厚薄比为1∶1～4∶1。