CN2361907Y - 一种输出轴转向可逆的无级变速器 - Google Patents
一种输出轴转向可逆的无级变速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2361907Y CN2361907Y CN98237593U CN98237593U CN2361907Y CN 2361907 Y CN2361907 Y CN 2361907Y CN 98237593 U CN98237593 U CN 98237593U CN 98237593 U CN98237593 U CN 98237593U CN 2361907 Y CN2361907 Y CN 2361907Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- speed
- output shaft
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种输出轴转向可逆的无级变速器,它包括机架、调速轮、输入轴,输出轴,其特点是,在输入轴与输出轴之间设置无级调速机构、差动行星变速机构、输入传动系统;输入传动系统设置于输入轴与无级调速机构的输入端之间,无级调速机构的输出端与差动行星变速机构的输入端联接。本实用新型实现后与现有技术相比具有传递扭矩大、能使输出轴转向可逆等优点。
Description
本实用新型涉及一种无级变速器,确切地说是一种输出轴转向可逆的无级变速器。
目前,人们使用的一种比较先进的无级变速器,主要是由机架、输入轴、输出轴以及分别固定安装在该两轴上的两个调速轮、联接该两调速轮的三角皮带构成。两个调速轮中,一个是主动轮,另一个是从动轮,该两调速轮的结构形式是相同的,都是由两个背靠设置的“碟”形半轮组成的带有锥形截面环槽的轮子,该两半轮能在外力作用下沿其安装轴张开或缩进,并在安装轴带动下转动;当其张开时,其传动圆直径减小,反之其传动圆直径增大;在使用中,当主动调整速轮的两半轮外移张开时,从动调速轮的两半轮则同时内移缩进,从而达到减速目的,反之可实现增速目的。这种无级变速器在使用中存在的主要问题是:1、传递扭矩较小;2、输出轴转向不可逆,因而适用范围较窄。
本实用新型的目的是为人们提供一种传递扭矩大,输出轴转向可逆的无级变速器。
本实用新型的目的是这样实现的,它包括机架8、调速轮6、铰接于机架上的输入轴11、输出轴20,其特点是,在输入轴11与输出轴20之间设置无级调速机构、差动行星变速机构、输入传动系统;无级调速机构由调速杆1、调速盘7、所述调速轮6级成,调速杆1的一端通过传动轴25铰接于所述机架8上,调速轮6通过传动轴3铰接于调速杆1上,并与通过传动轴31铰接在所述机架上的调速盘7摩擦传动联接,板动调速杆1可改变调速轮6的摩擦圆半径,使调速盘7转速变化;差动行星变速机构由固定安装在所述输出轴20上的输出齿轮19、铰接于输出轴20上的太阳齿轮16、铰接于太阳齿轮16上的两个双联变速行星齿轮13及两个换向行星齿轮14、固定安装在所述传动轴31上的中心齿轮18及固定安装在所述输入轴11上的齿轮15构成,太阳齿轮16与齿轮15啮合、各双联变速行星齿轮13中的一个齿轮29分别与两换向行星齿轮14啮合、另一个齿轮30与中心齿轮18啮合;输入传动系统是设置在所述输入轴11与所述传动轴3之间的传动联接。
本实用新型实现后与现有技术相比具有以下优点:1由于调速器本身刚性较大,可以组合使用,所以能传递较大扭矩;2、由于采用调速机构与差动变速机构组合传动方式,所以能使输出轴转向可逆,因而扩大其使用范围。
下面结合附图对本实用新型的实施便做进一步详细地说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
图3是调速机构局部侧向视图。
由图可知、本实用新型主要由调速杆1、从动皮带轮2、传动轴3、同步齿形带4、主动皮带轮5、调速轮6、调速盘7、机架8、齿轮9、齿轮10、输入轴11、支撑轮12、双联变速行星轮13、换向行星轮14、齿轮15、太阳齿轮16、弹簧17、中心齿轮轴18、输出齿轮19、输出轴20、固定长轴21、固定短轴22、传动轴25、传动轴31构成。
本实用新型的结构特点是,它分别由设置在与机架相铰接的输入轴11、输出轴20之间的调速机构、差动行星变速机构以及输入传动系统组成。
调速机构由调速轮6、调速盘7、调速杆1、传动轴3、传动轴31组成;调速杆1是一个杆件,其一端通过传动轴25铰接于机架上,调速轮6通过传动轴3铰接于调速杆1的中部,调速盘7固定安装在与机架相铰接的传动轴3上,调速轮与调速盘之间构成摩擦传动联接。摆动调速杆,可带动调速轮移动(如图3所示),从而使调速轮的摩擦圆半径发生改变,进而使调速盘的运动速度发生变化,从而达到调速目的。
差动行星变速机构由齿轮15,太阳齿轮16、输出齿轮19、两个双联变速行星齿轮13、两个换向行星齿轮14、中心齿轮18、固定长轴21、固定短轴22及支撑轮12组成;齿轮15固定安装在输入轴11上,太阳齿轮16铰接在输出轴20上,该两齿轮相啮合,输出齿轮固定安装在输出轴20内端部,两个双联变速行星齿轮13分别通过固联于太阳齿轮上的两根固定长轴21铰接于太阳齿轮上,两个换向行星齿轮14分别通过两根固定短轴22铰接于太阳齿轮上,该两齿轮分别与输出齿轮啮合,并与两双联变速行星齿轮上的一个齿轮29啮合,中心齿轮18固定安装在上述传动轴31上,该中心齿轮同时与两个双联变速行星齿轮中的另一个齿轮30啮合。
由上可知,调速机构与差动行星变速机构之同是通过上述的调速盘7、传动轴31、中心齿轮18相互联接的。
上述输入传动系统由设置在输入轴11与调速机构输入端之间的传动件构成,它们分别是齿轮9、齿轮10、传动轴25、主动皮带轮5、同步齿形带4、及从动皮带轮2;齿轮9固定安装在输入轴11上,齿轮10固定安装传动轴25的内端部,并与齿轮9相啮合,传动轴25的外端部固定安装主动皮带轮5;从动皮带轮2固定安装在上述传动轴3的外端部;主动皮带轮5与从动皮带轮2之间由同步齿形带4联接。当然,输入传动系统还可以有其它构成形式,如皮带传动、齿轮传动等。
在调速机构中,调速轮是由两个碟形半轮组成的、带有锥形截面环槽的轮形构件,它与传动轴3之间花键联接,两者滑动配合;在调速轮两侧轴段上分别固定安装了一个压缩弹簧17,在弹簧力作用下能使构成调速轮的两半轮被压合。调速轮的这种使用安装形式与现有技术基本相同;调速盘7是一个组合构件,它由摩擦环28,环形板27和壳体26组成;摩擦环28是一个用摩擦系数较大的耐摩材料,如像胶、聚氨脂等制成的环状体构体,其断面形状为梯形、梯形两斜边的夹角与调速轮锥形槽两槽面夹角相同;环形板27、壳体26分别用金属材料制成。
由于调速器本身钢性较好,所以,在需要传递较大扭矩时,可将其组合使用。
由结构可知,当调速机构的输出转速、即中心齿轮18的转速高于太阳齿轮16转速时,输出轴20的转速便低于太阳齿轮转速;随着中心齿轮18转速不断增加,输出轴20转速便逐步降低,即作减速运动,直至输出轴不转动,反向转动;当中心齿轮转速低于太阳齿轮转速时,输出轴20的转速则高于太阳齿轮转速,随着中心齿轮转速不断降低,输出轴转速逐步增加,即作增速运动。
Claims (3)
1、一种输出轴转向可逆的无级变速器,它包括机架(8)、调速轮(6)、铰接于机架上的输入轴(11)、输出轴(20),其特征在于,在输入轴(11)与输出轴(20)之间设置无级调速机构、差动行星变速机构、输入传动系统;无级调速机构由调速杆(1)、调速盘(7)、所述调速轮(6)组成,调速杆(1)的一端通过传动轴(25)铰接于所述机架(8)上,调速轮(6)通过传动轴(3)铰接于调速杆(1)上,并与通过传动轴(31)铰接在所述机架上的调速盘(7)摩擦传动联接,板动调速杆(1)可改变调速轮(6)的摩擦圆半径,使调速盘(7)转速变化;差动行星变速机构由固定安装在所述输出轴(20)上的输出齿轮(19)、铰接于输出轴(20)上的太阳齿轮(16)、铰接于太阳齿轮(16)上的两个双联变速行星齿轮(13)及两个换向行星齿轮(14)、固定安装在所述传动轴(31)上的中心齿轮(18)及固定安装在所述输入轴(11)上的齿轮(15)构成,太阳齿轮(16)与齿轮(15)啮合、各双联变速行星齿轮(13)中的一个齿轮(29)分别与两换向行星齿轮(14)啮合、另一个齿轮(30)与中心齿轮(18)啮合;输入传动系统是设置在所述输入轴(11)与所述传动轴(3)之间的传动联接。
2、根据权利要求1所述的一种输出轴转向可逆的无级变速器,其特征在于,所述传动轴(3)与所述输入轴(11)之间的传动联接这样组成:在所述机架(8)上铰接传动轴(25),该轴与所述输入轴(11)之间通过齿轮(9)、齿轮(10)传动联接,传动轴(25)与所述传动轴(3)之间通过主动皮带轮(5)、从动皮带轮(2)及同步齿形带(4)联接。
3、根据权利要求1所述一种输出轴转向可逆的无级变速器,其特征在于,所述调速盘(7)由环形板(27),摩擦环(28),外壳(26)构成,摩擦环(28)是用摩擦系数较大的耐摩材料制成的环状体构件,其截面形状为梯形、该梯形两斜面夹角与所述调速轮的锥形槽两槽面夹角相同,它固定安装在环形板内孔中,外壳(26)与环形板(27)固定联接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN98237593U CN2361907Y (zh) | 1998-05-12 | 1998-05-12 | 一种输出轴转向可逆的无级变速器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN98237593U CN2361907Y (zh) | 1998-05-12 | 1998-05-12 | 一种输出轴转向可逆的无级变速器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2361907Y true CN2361907Y (zh) | 2000-02-02 |
Family
ID=33985379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN98237593U Expired - Fee Related CN2361907Y (zh) | 1998-05-12 | 1998-05-12 | 一种输出轴转向可逆的无级变速器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2361907Y (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100460714C (zh) * | 2005-09-26 | 2009-02-11 | 日本电产新宝株式会社 | 无级变速器 |
CN104781587A (zh) * | 2012-07-25 | 2015-07-15 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 可逆动力传动装置 |
CN107585319A (zh) * | 2017-09-09 | 2018-01-16 | 安徽工程大学 | 一种带有行星轮减速机构的90度旋转照明灯具 |
CN107975571A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-01 | 江苏南自通华电力自动化股份有限公司 | 一种三端点柱状行星齿轮大功率节能调速系统 |
CN110357012A (zh) * | 2018-04-11 | 2019-10-22 | 南京恒昌包装机械有限公司 | 一种高速螺旋分盖机构 |
-
1998
- 1998-05-12 CN CN98237593U patent/CN2361907Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100460714C (zh) * | 2005-09-26 | 2009-02-11 | 日本电产新宝株式会社 | 无级变速器 |
CN104781587A (zh) * | 2012-07-25 | 2015-07-15 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 可逆动力传动装置 |
CN107585319A (zh) * | 2017-09-09 | 2018-01-16 | 安徽工程大学 | 一种带有行星轮减速机构的90度旋转照明灯具 |
CN107975571A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-01 | 江苏南自通华电力自动化股份有限公司 | 一种三端点柱状行星齿轮大功率节能调速系统 |
CN110357012A (zh) * | 2018-04-11 | 2019-10-22 | 南京恒昌包装机械有限公司 | 一种高速螺旋分盖机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104204615B (zh) | 传动装置和具有倾斜滚珠变速器无级变速传动装置的传动系 | |
CN106958641B (zh) | 行星差速变速轴 | |
CN2361907Y (zh) | 一种输出轴转向可逆的无级变速器 | |
CN108533709A (zh) | 滚轮传动无级变速箱 | |
CN111692306B (zh) | 一种滚压式无级变速器 | |
CN2071274U (zh) | 环锥差动行星无级变速器 | |
CN2173882Y (zh) | 行星钢球无级变速器 | |
CN215171932U (zh) | 一种输出自适应负载特性的纯机械无级变速传动装置 | |
CN214888656U (zh) | 球伞弧锥自动变速器 | |
CN202392056U (zh) | 非圆锥齿轮无级变速器 | |
CN111140630B (zh) | 同轴多层多级式自适应两档变速系统 | |
CN210600053U (zh) | 离心力自动变速器 | |
CN113027999A (zh) | 球伞弧锥自动变速器 | |
CN209444761U (zh) | 一种变速传动机构及轮式驱动机械 | |
CN218440486U (zh) | 差速无级变矩变速器 | |
CN113187857A (zh) | 球伞弧锥齿轮传动机构 | |
CN2468804Y (zh) | 轿车无级变速器 | |
CN2644780Y (zh) | 齿轮传动无级变速器 | |
CN221145242U (zh) | 一种带过桥组件的变速箱 | |
CN115182978B (zh) | 一种并联式锥盘与行星复合传动无级变速器 | |
CN111120591A (zh) | 轮式齿齿轮无级变速箱 | |
CN114877039A (zh) | 一种行星齿轮无级变速器及变速箱 | |
CN2242812Y (zh) | 汽车圆弧锥环式行星无级变速装置 | |
CN2370222Y (zh) | 一种输出轴转向可逆的无级变速器 | |
CN102345713A (zh) | 汽车套筒齿轮无级变速箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |