CN2359977Y - 婴儿车收合装置 - Google Patents

Abstract

一种婴儿车收合装置,该收合装置由前、后套合座所构成,后套合座中设置锁钮及活动件,锁钮的组合结构包括内、外套筒及弹簧,该内套筒周面形成设有挡块,可在婴儿车展开时挡止于活动件的定位槽中,而当用户要收合婴儿车时,可先按下锁钮,让活动件的卡掣作用脱离,再按下按钮下压活动件,使得活动件下端所设置的斜导槽,可带动闭锁板的移动轴,而使闭锁板向后位移,使得卡掣轴可由前套合座的卡掣槽中脱离,而使婴儿车具有容易收合及展开,且使用安全性高的功效。

Description

婴儿车收合装置

本实用新型涉及一种一般车辆领域手动车辆的手推车，特别是涉及一种设有二段式闭锁的收合装置，而具有较佳安全性，并且可以手指按压加以收合，而具有便于操作实用功效的婴儿车收合装置。

婴儿车的结构，主要是在坐框两侧枢接前、后脚架及倾斜式的推杆，在前、后脚架的下侧设有轮体，并在两相对设置的推杆顶端接设手扶杆，而可将婴儿置放于坐框中，且大人可以用手握持手扶杆推动婴儿车前进。

当前常见现有的婴儿车结构，为了便于收合置放及节省置放空间的占用，通常都会在前、后脚架及推杆间设置简易的定位及收车结构，其主要是利用枢设的挂钩及对应的凸点结构设计，使婴儿车的框架在展开时，可挂设于对应处的凸点，借此，而可将枢设的前、后脚架予以定位，达到推行婴儿车的目的。

又，婴儿车使用后如欲将其收合时，则可将挂钩逆势转动扳开，使其中的缺槽可脱离与其对应的凸点的卡掣作用，而可以将前、后脚架予以折叠收合，同时，为了要将折叠收合的婴儿车予以定位，则挂钩亦必须挂设在折叠后的婴儿车上所设置的另一相对应的凸点上，因此，其对应凸点的设置会有两组，即展开时挂设的对应凸点，以及折叠收合时的对应凸点等结构，此一挂钩及对应凸点的结构设置，在操作使用上，常会为了要将各别的挂钩设于对应凸点，或将挂钩由对应凸点上扳开，而搞得手忙脚乱，因为，在婴儿车收合时，必须扳开二侧的挂钩，且在折叠收合完毕后，必须再将挂钩挂设在另一组对应凸点上，因此，其在操作使用上相当繁杂，即使是相当熟悉的操作者，亦有可能将挂钩挂错位置，何况是一般消费大众。

又，单一挂钩的挂设结构方式，更常因为不慎触及挂钩，而造成挂钩与凸点的脱离，这对于行进中的婴儿车而言，更极具危险性。由此可见，上述现有的婴儿车收合装置仍存在有诸多的缺陷，而丞待加以改进。为此，如何改善现有传统收车装置存在的不易操作，且单一挂钩的设置所潜在的危险性，则成为业界所共同努力而企图改进的方向。

有鉴于上述现有的婴儿车收合装置存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于，克服上述现有的婴儿车收合装置存在的缺陷，而提供一种新型结构的婴儿车收合装置，使其主要由前、后套合座所构成，后套合座中设置锁钮及活动件，后套合座本体顶端上穿孔的后侧枢设有按钮，按下锁钮可松开活动件，而再按压按钮则可以活动件的向下动作，使得对合的前套合座及后套合座可以脱离卡掣加以弯折收合，借此结构可形成二段式闭锁结构，而具有较佳的安全性，并借由手指按压的方式，而使婴儿车具有容易收合及展开，且使用安全性高的功效。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的一种婴儿车收合装置，该婴儿车的前、后脚架顶端设置于收合装置之中，而在前、后脚架之间则设置有衔接架，并在前、后脚架的底端设置有轮体，且设有一推杆设置于收合装置中，其特征在于该收合装置包括可对合的前套合座及后套合座，其中：该前套合座中形成设有夹槽，后套合座中形成设有接合槽，该衔接管两侧设置有导槽，衔接管中设置有闭锁板，且衔接管设置于夹槽及接合槽中；该前套合座的后侧形成设有凸板，凸板上设置有卡掣槽，该后套合座的本体顶端设置有上穿孔，本体中形成设有两导板，上穿孔设置位于两导板的上方，两导板之中设置有活动件，该活动件的侧板底端设置有斜导槽，该后套合座的本体中设置有锁钮；该锁钮由内、外套筒所构成，锁钮为卡掣于活动件；该上穿孔的后侧枢设有按钮，按下锁钮可松开活动件，再按压按钮而可让活动件向下动作，使得对合的前套合座及后套合座可以脱离卡掣加以弯折收合。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的婴儿车收合装置，其中所述的活动件，其侧板上可设置有定位槽，推杆前杆形成设有衔接管，弹性设置入上穿孔中而位于衔接管上，活动件设置入上穿孔，其顶板压在弹簧上端，卡掣轴穿入衔接管的导槽中且插入闭锁板的孔中加以紧固，移动轴穿入衔接管的导槽，且由活动件的斜导槽中穿入，并且插设紧固于闭锁板的另一孔中。

前述的婴儿车收合装置，其中所述的后套合座的上穿孔其底端前侧的导板上设置缺口，后套合座的本体前端形成设有内凹曲线，该内凹曲线与前套合座的后侧所设有的凸缘边形成吻合状。

前述的婴儿车收合装置，其中所述的后套合座的本体前缘上侧可设置相对的透孔及限制孔，而在该透孔的周缘设置有一凹槽，锁钮的内套筒的末端设有开孔，外缘设置有压板，在内套筒周面设置有相对的上斜凸块及下斜凸块，该上斜凸块及下斜凸块的周缘形成设有压合时具有弹性的槽缝；又，该内套筒的外侧周面上依次设置有角锥块、切槽及挡块，外套筒的末端设有封闭结构的凸部，其周面上相对位置设置有封闭形的上槽及下槽，而在该上槽及下槽之间的外套筒周面上设置具有开口的限位槽，一弹簧设置入外套筒中，该内套筒穿入于外套筒，将上、下斜凸块压入于上槽、下槽，整个锁钮由后套合座的透孔中穿入，并将上、下斜凸块压入其中，该上、下斜凸块的端缘抵掣于透孔内侧的周缘。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型在婴儿车的前、后脚架顶端设置于收合装置之中，而在前、后脚架之间则设置有衔接架，并在前、后脚架的底端设置轮体，且设有一推杆设置于收合装置之中，其中，收合装置包括可对合的前套合座及后套合座，推杆前端形成设有衔接管，前套合座中形成设有夹槽，后套合座中形成设有接合槽，衔接管两侧设置导槽，衔接管中设置闭锁板，衔接管可设置于夹槽及接合槽中，前套合座的后侧形成设有凸板，凸板上设置卡掣槽，后套合座的本体中设有空置部，本体顶端设置上穿孔，本体中设有两导板，上穿孔位于两导板的上方，两导板之中设置有活动件，活动件的侧板底端设置斜导槽，后套合座的本体中设置锁钮，锁钮是由内、外套筒所构成，锁钮可卡掣活动件，又，上穿孔后侧枢设按钮，按下锁钮可松开活动件，而再按压按钮则可以活动件的向下动作，使得对合的前套合座及后套合座可以脱离卡掣加以弯折收合，借此结构设计，可形成二段式闭锁结构，而具有较佳的安全性，并且其借由手指按压的结构方式，可达到易于操作收合的功效，本实用新型设计的优点在于：

1、安全性高：

本实用新型具有二段式的安全闭锁结构及其效果，即锁钮的内套筒周面设有挡块，可在婴儿车展开时，挡止于活动件的定位槽中，而当用户要收合婴儿车时，则须同时按下锁钮，使得活动件的卡掣作用脱离，并按下按钮下压活动件，而可以活动件的斜导槽带动闭锁板的移动轴，而使闭锁板可以向后位移，让卡掣轴可脱离前套合座的卡掣槽，才能弯折收合婴儿车，借此二段式闭锁组合结构的设计，可形成一种更具安全性的确认操作，而不会造成因为误触而脱离的危险现象。

2、易于收折及展开：

用户可以手指按下锁钮，且以手掌压下按钮，将前、后套合座予以分离收折，并且在展开时，可以直接拉伸前脚架，使得卡掣轴沿着前套合座凸板的曲线而扣入卡掣槽中，因此，其操作简便，且具有较佳的安全性。

综上所述，本实用新型婴儿车收合装置，主要由前、后套合座构成，后套合座中设置锁钮及活动件，锁钮的组合结构包括内、外套筒及弹簧，该内套筒周面形成设有挡块，可在婴儿车展开时挡止于活动件的定位槽中，而当用户要收合婴儿车时，可先按下锁钮，让活动件的卡掣作用脱离，再按下按钮下压活动件，使得活动件下端设置的斜导槽，可带动闭锁板的移动轴，而使闭锁板向后位移，使得卡掣轴可由前套合座的卡掣槽中脱离，而使婴儿车具有容易收合及展开，且使用安全性高的功效。其不论在结构上或功能上皆有较大改进，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型的婴儿车的侧视结构示意图。

图2是本实用新型的分解立体图。

图3是本实用新型的锁钮结构的分解立体图。

图4是本实用新型的组合结构剖视图。

图5是本实用新型的锁钮结构设置于收合装置的组合结构剖视图。

图6是本实用新型的锁钮结构使用时的结构示意图。

图7是本实用新型婴儿车收合装置使用时的结构示意图一。

图8是本实用新型婴儿车收合装置使用时的结构示意图二。

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的婴儿车收合装置其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1所示，是本实用新型的婴儿车1的侧视形态示意图，本实用新型婴儿车收合装置的婴儿车1，其前脚架10、后脚架11的顶端分别设置于收合装置30的前套合座40及后套合座50之中，而在前脚架10、后脚架11之间则设置有衔接架12，且在前脚架10、后脚架11的底端设置轮体；又，推杆13设置于收合装置30的后套合座50的尾端，而在后套合座50的后侧则可枢设遮阳帘架20。

请结合参阅图2、图3及图4所示，本实用新型婴儿车收合装置，其中，该收合装置30，其推杆13前端设有衔接管14，衔接管14上两侧分别设置有导槽15，而在推杆13上的适当处分别设有两孔131、132，且在衔接管14的前端设置有孔141，一闭锁板18可置入于衔接管14中，且在闭锁板18上设置有两孔181、182。

该前套合座40，其前端上方设置有定位孔43，并设有横孔41贯穿入定位孔43中，前脚架10的末端可插入定位孔43中，且设有铆钉穿入该横孔41加以铆固，前套合座40的下侧形成设有夹槽44，并设有横孔42贯穿入夹槽44中，衔接管14可置入于夹槽44中，且设有铆钉穿入横孔42及孔141中加以枢设，前套合座40的后端延伸设有弧形的凸板45，凸板45上设置卡掣槽46，而在凸板45的根缘处形成设有一适当宽度的凸缘边47。

该后套合座50，其本体51中形成设有空置部52，本体51的上方设置有上穿孔53，本体51为形状，且在其中形成设有接合槽54，上穿孔53底端在前、后向下延伸出导板56，前侧的导板56上设置有缺口561，本体51前端形成设有内凹曲线541，该内凹曲线541可与前套合座40的凸缘边47形成吻合状；又，本体51前缘上侧设置有相对的透孔55及限制孔552，而在透孔55的周缘设置有一凹槽551，本体51两侧适当处分别设有两横孔57、58，推杆13可置入于接合槽54中，且使两孔131、132分别位于横孔57、58处，而可以铆钉穿入加以铆合连接。

该活动件60，可置入于后套合座50的上穿孔53中，且受到两导板56的前后夹持，该活动件60的顶板61两端向下弯折成侧板62，侧板62前端中段部位设置有定位槽621；又，相对设置的两侧板62的底缘处设置有斜导槽63，当推杆13设置于接合槽54内时，衔接管14正好位于上穿孔53的底端，此时，可将活动件60由上穿孔53置入，使得顶板61可抵靠于弹簧64的上方，再在上穿孔53的边缘枢设按钮59，使得按钮59可抵掣于活动件60上加以限位；

另外，衔接管14设置位于前套合座40的夹槽44中，可以铆钉穿入横孔42及孔141中加以枢设连接；

又，活动件60的侧板62可设置位于衔接管14的侧端，此时，闭锁板18置入于衔接管14中，而可以卡掣轴16穿入导槽15且插入于闭锁板18的孔181中紧固，并且，可设有移动轴17穿入导槽15且插入于闭锁板18的孔182中加以紧固。

请结合参阅图3所示，是本实用新型的锁钮结构的分解立体图，该锁钮70，是由内套筒71、外套筒80及弹簧77所构成，其中：

该内套筒71，其末端形成设有开孔711，外缘设置压板712，内套筒71的周面设置有相对的上斜凸块72及下斜凸块73，上、下斜凸块72、73的周缘设有槽缝721、731而具有压合时的弹性；又，内套筒71的外侧周面上依次设置有角锥块74、切槽75及挡块76。

该外套筒80，其末端形成设有封闭形状的凸部83，其周面上相对位置设置有封闭形的上槽81及下槽82，而在上槽81及下槽82之间的外套筒80周面上设置具有开口的限位槽84，弹簧77可设置入外套筒80中，再将内套筒71穿入外套筒80中，使得上、下斜凸块72、73可以压入上槽81、下槽82，此时，可将整个锁钮70从后套合座50的透孔55中穿入，而由于内套筒71的上、下斜凸块72、73具有压合时可内缩，且力量解除时可复原的弹性，因此，当锁钮70穿入透孔55时，弹簧77的回复力可向外推动内套筒71，而内套筒71的上、下斜凸块72、73则可以抵掣于透孔55内侧周缘加以定位。

请参阅图5所示，为锁钮70横向设置于后套合座50中的结构，此时在未对锁钮70按压时，该锁钮70内套筒71周面上所设有的挡块76正好位于活动件60侧板62的定位槽621中加以抵掣；

请结合参阅图6所示，而当手指按压内套筒71时，挡块76可以向内横移，可令其脱离与定位槽621的卡掣作用，使得活动件60的侧板62正好位于内套筒71的切槽75处。

请结合参阅图1、图5、图6、图7及图8所示，本实用新型在实际使用时，若欲将婴儿车1收合，此时，用户可位于婴儿车1的后方，并以姆指按下二段式闭锁结构的锁钮70，使内套筒71的挡块76可从活动件60的定位槽621中脱离，而再用手掌压下按钮59，使得按钮59可下压活动件60，而活动件60的向下移动，则可以斜导槽63的倾斜行程，带动移动轴17向后移动，而移动轴17则同时带动闭锁板18移动，此时，借由闭锁板18的向后位移，则可使卡掣轴16脱离前套合座40的卡掣槽46，而可将前套合座40及后套合座50加以分离及弯折，使得婴儿车1可收合折叠；又，本实用新型反向操作的展开，则可以直接将前脚架10拉开，而当前套合座40、后套合座50在对合时，卡掣轴16则可以沿着凸板45的曲线而顺势滑入卡掣槽46中加以卡合固定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1、一种婴儿车收合装置，该婴儿车的前、后脚架顶端设置于收合装置之中，而在前、后脚架之间则设置有衔接架，并在前、后脚架的底端设置有轮体，且设有一推杆设置于收合装置中，其特征在于该收合装置包括可对合的前套合座及后套合座，其中：

该前套合座中形成设有夹槽，后套合座中形成设有接合槽，该衔接管两侧设置有导槽，衔接管中设置有闭锁板，且衔接管设置于夹槽及接合槽中；

该前套合座的后侧形成设有凸板，凸板上设置有卡掣槽，该后套合座的本体顶端设置有上穿孔，本体中形成设有两导板，上穿孔设置位于两导板的上方，两导板之中设置有活动件，该活动件的侧板底端设置有斜导槽，该后套合座的本体中设置有锁钮；

该锁钮是由内、外套筒所构成，锁钮为卡掣于活动件；

该上穿孔的后侧枢设有按钮。

2、根据权利要求1所述的婴儿车收合装置，其特征在于其中所述的活动件其侧板上设置有定位槽，推杆前杆形成设有衔接管，弹性设置入上穿孔中而位于衔接管上，活动件设置入上穿孔，其顶板压在弹簧上端，卡掣轴穿入衔接管的导槽中且插入闭锁板的孔中紧固，移动轴穿入衔接管的导槽，且由活动件的斜导槽中穿入，并且插设紧固于闭锁板的另一孔中。

3、根据权利要求1所述的婴儿车收合装置，其特征在于其中所述的后套合座的上穿孔其底端前侧的导板上设置缺口，后套合座的本体前端形成设有内凹曲线，该内凹曲线与前套合座的后侧所设有的凸缘边形成吻合状。

4、根据权利要求1、2或3所述的婴儿车收合装置，其特征在于其中所述的后套合座的本体前缘上侧设置相对的透孔及限制孔，而在该透孔的周缘设置有一凹槽，锁钮的内套筒末端设有开孔，外缘设置有压板，在内套筒周面设置有相对的上斜凸块及下斜凸块，该上斜凸块及下斜凸块的周缘形成设有压合时具有弹性的槽缝；又，该内套筒的外侧周面上依次设置有角锥块、切槽及挡块，外套筒的末端设有封闭结构的凸部，其周面上相对位置设置有封闭形的上槽及下槽，而在上槽及下槽之间的外套筒周面上设置具有开口的限位槽，一弹簧设置入外套筒中，该内套筒穿入于外套筒，上、下斜凸块压入于上槽、下槽，整个锁钮由后套合座的透孔中穿入，并将上、下斜凸块压入其中，该上、下斜凸块的端缘抵掣于透孔内侧的周缘。

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