CN2351568Y - 新型摩托车活塞环 - Google Patents
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Abstract
新型摩托车活塞环,主要适用于摩托车发动机气缸活塞的密封。新型摩托车活塞环一般由两个密封环组成,密封环呈断开的环状,在密封环的断开处为“L”型互嵌式断开面,使得密封环既有弹性密封效果,又不会产生断开的缝,能始终保持良好的密封性能。在二级密封环环体的外侧开有环状的缺口,能达到以下技术特征:无噪音、大大减少大气污染、节油30%、减少磨损50%、增加马力10—50%、提高使用寿命3—5倍,并可获得终身免维修。
Description
本实用新型涉及一种新型摩托车活塞环，主要适用于摩托车发动机气缸活塞的密封。
传统使用的摩托车发动机气缸活塞密封环，呈断开的环状密封环。新的密封环在使用时，断开处基本上没有缝，密封性能比较好，但使用一般时间之后，由于气缸内壁的磨损，密封环的断开处出现越来越大的缝，导致密封性能变差，而产生噪音、耗油等现象。
本实用新型的目的是设计一种新型摩托车活塞环，主要采用在密封环的断开处设计为“L”型互嵌式断开面，达到始终保持良好的密封性能的目的。
新型摩托车活塞环一般由两个密封环组成，密封环呈断开的环状，在密封环的断开处为“L”型互嵌式断开面，使得密封环既有弹性密封效果，又不会产生断开的缝，能始终保持良好的密封性能。在第二级密封环的环体外侧开有环状的缺口，主要用于提高润滑作用。在第二级密封环的环体外侧开有环状斜面缺口，用于散热、减少磨损、增加润滑作用。
本实用新型所设计的新型摩托车活塞环，主要采用在密封环的断开面设计为“L”型互嵌式断开面，使得密封环既有弹性密封效果，又能始终保持良好的密封性能，能达到以下技术特征：无噪音、大大减少大气污染20-70％、节油30％、减少磨损50％、增加马力10-50％、提高使用寿命3-5倍、并可获得终身免维修。
图1为新型摩托车活塞环一级密封环的结构示意图
图2为图1的俯视图
图3为新型摩托车活塞环二级密封环的结构示意图
图4为图3的俯视图
图5为图3中A区局部放大剖示图
实施例：
本实施例由两个密封环一级密封环1和二级密封环2组成，密封环1、2呈“L”型互嵌式断开面3、4，在二级密环2的环体外侧开有环状缺口5，在二级密封环2体外侧开有环状斜面缺口6。
Claims (3)
1、新型摩托车活塞环一般由两个密封环组成，密封环呈断开的环状，其特征在于在密封环的断开处为“L”型互嵌式断开面。
2、根据权利要求1所述的新型摩托车活塞环，其特征在于在第二级密封环环体的外侧开有环状的缺口
3、根据权利要求1所述的新型摩托车活塞环，其特征在于在第二级密封环的环体外侧开有环状的斜面缺口
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98210052 CN2351568Y (zh) | 1998-01-25 | 1998-01-25 | 新型摩托车活塞环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98210052 CN2351568Y (zh) | 1998-01-25 | 1998-01-25 | 新型摩托车活塞环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2351568Y true CN2351568Y (zh) | 1999-12-01 |
Family
ID=33965224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 98210052 Expired - Fee Related CN2351568Y (zh) | 1998-01-25 | 1998-01-25 | 新型摩托车活塞环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2351568Y (zh) |
-
1998
- 1998-01-25 CN CN 98210052 patent/CN2351568Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |