CN2337409Y - 节能雾化柴油燃具 - Google Patents
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Abstract
一种节能雾化柴油燃具,其油气罐与空压机相连,电磁阀与喷嘴相连,电子点火器的燃烧端与喷嘴相对应并汇集在燃烧室的入口处即喉管,燃烧室上端设有扩散盆,其外罩有灶筒,灶筒上连有消声排烟管,这种燃具节能、高效、消声、无烟、无味,对环境无污染。
Description
本实用新型涉及一种节能雾化柴油燃具。
现有技术中,柴油燃具的油气罐均设在上端,靠重力自然流出,先点燃进行预热,之后通过鼓风机鼓风,由于直接燃油,所以热效率低,耗能高,每小时耗油3.5公斤。
本实用新型的目的是提供一种节能、高效的节能雾化柴油燃具。
本实用新型的目的是这样实现的:节能雾化柴油燃具,包括有油气罐(10),油气罐(10)与空压机(14)相连,油气罐(10)的出气管路上设有气阀(7)、油气罐(10)的出油管路上设有油阀(8)、油阀(8)和气阀(7)均与电磁阀(6)相连,电磁阀(6)与喷嘴(5)相连,电子点火器(9)的燃烧端与喷嘴(5)相对应,并汇集在燃烧室(4)的入口处即喉管(1),燃烧室(4)上端设有扩散盆(2),灶筒(15)罩在扩散盆(2)和燃烧室(4)外,灶筒(15)上连有消声排烟管(17)。
本实用新型由于使用空压机,压迫空气强使燃油雾化喷出,使燃油雾粒与足够压力空气混合而达到完全燃烧节能,因而无烟、无味,对环境无污染,本实用新型具有较高的热效应,根据实际测验,在两分半钟两升凉水煮沸的条件,每小时耗柴油仅为0.35kg/h;本实用新型电了点火开启方便,油压、气压自动控制,操作方便;由于具有气、油加热器,在北方寒冷地区冬季室内低于15℃启动方便,夏季免去加热器也可很方便地启动,本实用新型的消声排烟管将烟导入室外的烟筒中,并将噪声降低。
下面结合附图详细叙述本实用新型的技术解决方案。
图1为本实用新型的结构示意图。
节能雾化柴油燃具包括有油气罐10,其油气罐10与空压机14相连,油气罐10的出气管路上设有气阀7,油气罐10的出油管路上设有油阀8,油阀8和气阀7均与电磁阀6相连,电磁阀6与喷嘴5相连,电子点火器9的燃烧端与喷嘴5相对应,并汇集在燃烧室4的入口处即喉管1,燃烧室4上端设有扩散盆2,灶筒15罩在扩散盆2和燃烧室4外,灶筒15上连有消声排烟管17,灶筒15设在灶台16上。
上述节能雾化柴油燃具还包括有节能网3,设置在扩散盆2上。
上述节能雾化柴油燃具还包括气电热器19和油电热器20,设于电磁阀6和喷嘴5之间的出气管路和出油管路上。
启动空压机14,将空气压入油气罐10,油气罐10内工作油气压出,压力一般为0.3MPa,油气罐10上设有调压器11、液位计12和气压表13,自动控制油气罐10的工作压力。使用时调好气、油阀门7、8开度,电磁阀6前端管路中油气各已充满,按动按钮,电磁阀6、电子点火器9和点火棒18同时开启,并放出火花,点燃雾化柴油,燃烧火焰在高速上升的同时,又迫使通过喉管1吸入的空气在燃烧室4内进一步混合燃烧,续而燃气又通过节能网3充入扩散盆2,由于燃气体积的膨胀和受热的节能网3又将燃气中尚未完全气化的油滴再进一步气化燃烧,从而达到充分燃烧的目的,所以本实用新型具有较高的热效应和节能效益。
Claims (3)
1、一种节能雾化柴油燃具,包括有油气罐(10),其特征在于油气罐(10)与空压机(14)相连,油气罐(10)的出气管路上设有气阀(7),油气罐(10)的出油管路上设有油阀(8),油阀(8)和气阀(7)均与电磁阀(6)相连,电磁阀(6)与喷嘴(5)相连,电子点火器(9)的燃烧端与喷嘴(5)相对应,并汇集在燃烧室(4)的入口处即喉管(1),燃烧室(4)上端设有扩散盆(2),灶筒(15)罩在扩散盆(2)和燃烧室(4)外,灶筒(15)上连有消声排烟管(17)。
2、根据权利要求1所述的节能雾化柴油燃具,其特征在于它还包括有节能网(3),设置在扩散盆(2)上。
3、根据权利要求1或2所述的节能雾化柴油燃具,其特征在于它还包括气电热器(19)和油电热器(20),设于电磁阀(6)和喷嘴(5)之间的出气管路和出油管路上。
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CN2337409Y true CN2337409Y (zh) | 1999-09-08 |
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ID=33985041
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1998
- 1998-04-03 CN CN 98237157 patent/CN2337409Y/zh not_active Expired - Fee Related
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