CN2317413Y - 燃油掺水节油环保装置 - Google Patents
燃油掺水节油环保装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2317413Y CN2317413Y CN 97251419 CN97251419U CN2317413Y CN 2317413 Y CN2317413 Y CN 2317413Y CN 97251419 CN97251419 CN 97251419 CN 97251419 U CN97251419 U CN 97251419U CN 2317413 Y CN2317413 Y CN 2317413Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- oil
- fuel
- pipe joint
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种燃油掺水节油环保装置。它将水过滤器、水箱、水流量计、电磁阀、混合器、油箱、强乳器装在一个箱体上,油箱采用全封闭式结构,强乳器含有外套,扩散套,汇流套,堵头,管接头,油水混合液经管接头的内孔流经汇流套后被强行挤入扩散套的梯形螺旋齿中而被迫形成较佳的乳化油。本实用新型的优点在于整体式结构,外形美观,计量准确,掺水量达10~15%,节油10~20%,降低烟尘50%,具有显著的经济效益和社会效益。
Description
本实用新型涉及与锅炉配套用的辅助燃烧设备,特别是一种适用于锅炉的燃油掺水节油环保装置。它在流动着的燃油中掺水,使油水乳化,既可节省油料,又可达到减少环境污染的目的。
目前,随着国民经济的发展和科学技术的进步,以及能源法的颁布,国家对环境保护的日益重视,燃油的动力机械和设备逐年增多。人们渴望有一种外形美观,结构简单,操作简便,使用安全,计量准确,节油降污效果显著并能工业化运行的燃油掺水节油环保装置。
查阅了有关的资料得知:六十年代初苏联BB伊万诺夫首次提出的“微爆”学说:乳化油中油包水的微粒受高温作用,其中小水滴迅速升温汽化,体积急剧膨胀,(1个单位体积的水汽化后,体积膨胀约1650倍),产生成百上千的压力将油滴爆破,形式二次雾化,增大了油和空气的接触面积,使燃烧更完全,热效率更高,起到节油的作用。以后美、日、英等国学者提出的“燃烧化学动力学及连锁反应学说:乳化油的水,在燃烧反应中汽化成水蒸汽,产生出许多OH活性中心根(H2O+H-H2+OH),OH根使CO燃烧迅速而完全(CO+OH-CO2+H)。提高了燃烧油的热效率,达到了节油的目的。
上述两种理论都为燃油掺水燃烧,从而达到节能降污的目的奠定了相当的基础。近十年来,国内外的生产厂家和科研院所投入了大量的财力,物力并取得了相应的成果,对乳化燃料的燃烧试验,倾注了众多优秀科技人员的心血,力求一个较佳的方法来达到节能降污的目的。已应用的燃油掺水技术有超声波法,气动法,化学助燃剂法和机械涡流乳化法,这四种方法在各类锅炉、汽车、船舶等设备上得到了一定的推广和应用。其中以机械涡流乳化法的效果较为突出,参阅石油天燃气总公司中国石油学会出版的《石油工业节能新技术专辑》。机械涡流法的主要工作原理是:油水混合液在乳化管流过时,由于旋流片的作用,形成涡流搅拌,经多次反复实现其乳化效果。这种结构制造成本低,无可动部件及易损件,一次性投入少。从技术、经济和社会效益综合分析评价是研制的较佳方案。然而,机械涡流法虽有较多的优点,但也存在不足,如:乳化管的内腔是由多块旋流片的相互排列,从而使得旋流片的制造,安装和拆卸都不方便,电气控制不完善,外形不美观,柴油有可能溢出,存在事故的隐患。由于存在诸多的不足,使得机械涡流法难以在生产实践中进行工业化运行,难以进行普遍性的推广,更难以转化为生产力。
本实用新型的目的就是针对上述不足,而提供一种结构简单,操作方便,使用安全,计量准确,外形美观,节油降污效果显著。油和水在不加乳化剂的情况下,按确定的比例混合并强迫其乳化,形成油包水型的乳化油并能与燃油锅炉配套的燃油掺水节油环保装置。
本实用新型的技术解决方案是这样的,燃油掺水节油环保装置主要包括:水过滤器、水箱、水流量计、电磁阀、混合器、油箱、油泵、强乳器、燃烧机、储油箱、回油管、水箱和油箱内装有浮球阀,使得油水在混合前,油和水处于常压状态,为确保水能按确定的比例与油混合,从水流量计的调节旋纽至吸油管下端处算起,经稳压后水的位置必须高于油的位置100毫米以上。油箱采用全封闭式结构,油箱12内的浮球阀万一失效,油经回油管上升直至与储油箱内的油等平面为止。这样从根本上消除了油箱内浮球阀失效,溢油造成事故隐患的危险。水过滤器、水箱、水流量计、电磁阀、混合器、油箱、浮球阀、强乳器都装在一个箱体上,形成整体式结构。箱体外的管接头通过耐压水管和油管与储油箱、水源、燃烧机联通。
本实用新型的优点在于:不需化学乳化剂,油箱全封闭,不存在油泄漏的问题,消除了事故的隐患,整体式结构,外形美观,安装操作简便,使用安全,计量准确,掺水量达10~15%,节约油量的比例可达10~20%,降低烟尘50%左右,收到了节油环保的双重效果。
图1为燃油掺水节油环保装置强乳器的结构示意图
图2为燃油掺水节油环保装置的工艺流程图
图3为汇流套的主视图
图4为图3的左视图
图5为堵头的主视图
图6为图5的左视图
图7为扩散套的剖面图
图8为扩散套的齿面放大图
附图中的标记
管接头1、外套2、扩散套3、堵头4、汇流套5、管接头6、水过滤器7、水箱8、水流量计9、电磁阀10、混合器11、油箱12、燃烧机油泵13、强乳器14、燃烧机15、储油箱16、回油管17。
现结合附图对本实用新型作进一步的说明并给出实施例。燃油掺水节油环保装置的水过滤器7、水箱8、水流量计9、电磁阀10、混合器11、油箱12、强乳器14都装在一个箱体上。水箱8和油箱12内都装有浮球阀,使得油和水在混合前处于常压状态,为确保水能按确定的比例与油混合,从水流量计9调节旋纽至吸油管下端处算起,经稳压后,水的位置必须高于油的位置100毫米以上。油箱12采用全封闭式结构,油箱12内的浮球阀万一失效,油经回油管17上升至与储油箱16内的油等平面为止。混合器11为三通,一端与水箱8的出水管联通,另一端与燃烧机油泵13的进油管联通,中部与吸油管联通,吸油管的下端插入油箱12内。管接头1的一端与燃烧机油泵13的出油管联通,管接头6与燃烧机15喷嘴的油路联通,强乳器14由管接头1、外套2、扩散套3、堵头4、汇流套5、管接头6构成,外套2的两端分别与管接头1和管接头6联通。外套2内装有扩散套3、堵头4、汇流套5、扩散套3的两端装有堵头4和汇流套5,安装时每组的扩散套3应相互错开18°,依次排列至少为一组,扩散套3内至少加工出二条梯形螺旋齿。
实施例是:作为与燃油锅炉配套的辅助设备,它的工作过程是自来水经水过滤器7,水箱8,浮球阀、水流量计9,电磁阀10在混合器11处于油混合并经燃烧机15上的油泵13后形成油水混合液,油水混合液经管接头1的内孔流经汇流套5后被强行挤入扩散套3的梯形螺旋齿中扩散,加速,旋转,碰撞,油水混合液在扩散,加速,旋转,碰撞的强烈运动中被迫乳化,形成品质较佳的油包水型(W/O)乳化油,最后进入燃烧机15上的喷嘴中喷出而被烧掉。
本实用新型燃油掺水节油环保装置适用于燃油锅炉,柴油发动机及各种燃油机械,是一种较理想的非化学燃油掺水节油环保装置,具有显著的经济效益和社会效益。
Claims (3)
1、一种适用于锅炉的燃油掺水节油环保装置,主要包括:管接头(1)、外套(2)、扩散套(3)、堵头(4)、汇流套(5)、管接头(6)、水过滤器(7)、水箱(B)、水流量计(9)、电磁阀(10)、混合器(11)、油箱(12)、强乳器(14)、燃烧机(15)、储油箱(16)、回油管(17)、其特征在于:水过滤器(7)、水箱(B)、水流量计(9)、电磁阀(10)、混合器(11)、油箱(12)、强乳器(14)都装在一个箱体上,形成整体式结构,从水流量计(3)调节旋纽至吸油管下端处算起,经稳压后,水的位置必须高于油的位置100毫米以上;油箱(12)采用全封闭式结构,油箱(12)内的浮球阀万一失效,油经回油管(17)上升至与储油箱(16)内的油等平面为止;管接头(1)与燃燃机油泵(13)的出油管联通;管接头(6)与燃烧机(15)喷嘴的油路联通;外套(2)的两端分别与管接头(1)和管接头(6)联接,外套(2)内装有汇流套(5)、堵头(4)、扩散套(3)、油水混合液经管接头(1)的内孔流经汇流套(5)后被强行挤入扩散套(3)的梯形螺旋齿中而被迫乳化,形成较佳的油包水型乳化油。
2、根据权利要求1所述的燃油掺水节油环保装置,其特征在于扩散套(3)的两端装有堵头(4)和汇流套(5),安装时每组的扩散套(3)应相互错开18°,依次排列至少为一组。
3、根据权利要求1所述的燃油掺水节油环保装置,其特征在于扩散套(3)内至少加工出二条梯形螺旋齿。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97251419 CN2317413Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 燃油掺水节油环保装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97251419 CN2317413Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 燃油掺水节油环保装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2317413Y true CN2317413Y (zh) | 1999-05-05 |
Family
ID=33957555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 97251419 Expired - Fee Related CN2317413Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 燃油掺水节油环保装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2317413Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102080829A (zh) * | 2011-02-21 | 2011-06-01 | 大连海事大学 | 机械搅拌式燃油掺水装置中物料计量和配比控制方法 |
-
1997
- 1997-12-31 CN CN 97251419 patent/CN2317413Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102080829A (zh) * | 2011-02-21 | 2011-06-01 | 大连海事大学 | 机械搅拌式燃油掺水装置中物料计量和配比控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204511712U (zh) | 一种egr混合装置 | |
CN2770770Y (zh) | 旋流式超声波燃油在线乳化器 | |
CN2317413Y (zh) | 燃油掺水节油环保装置 | |
CN107740726A (zh) | 一种利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统 | |
CN101633859A (zh) | 一种高清洁柴油 | |
CN204511713U (zh) | 一种egr混合器 | |
WO2008037122A1 (en) | An alcohol emulsified diesel oil and an emulsifying apparatus thereof | |
Omi et al. | Performance and Emissions of Diesel Engine with Circulation Non-Surfactant Emulsion Fuel System | |
CN102758713B (zh) | 电控双燃料喷嘴总成及其工作方法 | |
CN1438415A (zh) | 自控优化掺水率的乳化柴油在线合成器 | |
CN2719470Y (zh) | 一种汽油割焊机 | |
EP0020711B1 (en) | Fuel and water emulsification supply system | |
CN2435530Y (zh) | 蛇形醇裂解器 | |
CN202993175U (zh) | 乳化燃油节能设备 | |
KR20200074499A (ko) | 물을전기분해하여 생성된 가스를 액체연료에 마이크로버블의 형태로 용존시킨 혼합연료 및 그의 제조방법 | |
CN2380709Y (zh) | 内燃机蒸汽节油装置 | |
JPS57159949A (en) | Operating method of internal combustion engine concurrently using gaseous fuel and liquid fuel | |
CN2444143Y (zh) | 随机燃油乳化装置 | |
CN102175035B (zh) | 机械搅拌式燃油掺水装置 | |
CN2668878Y (zh) | 一种用于燃油发动机的水助燃节能装置 | |
CN100345652C (zh) | 一种汽油割焊机 | |
CN206874409U (zh) | 一种甲醇‑柴油发动机燃油供给系统 | |
RU2131087C1 (ru) | Гидродинамический кавитационный и ультразвуковой преобразователь топлива | |
CN202732187U (zh) | 电控双燃料喷嘴总成 | |
CN2611620Y (zh) | 自动控制掺水量的柴油机在线乳化装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: CO-PATENTEE; FROM: WANG HONGDING TO: NONE |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Co-patentee before: Wang Hongding |
|
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |