CN2308023Y - 石油液化气安全节能器 - Google Patents
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Abstract
一种石油液化气安全节能器,包括角阀(1)、浮动活塞(2)、角阀内接头(3)和导液管(4),导液管(4)放置在钢瓶(5)内,尾部下伸至钢瓶(5)底部附近,头部开有导孔(8)并套入内接头(3)的凹槽空腔(7)内,内接头(3)与角阀(1)螺纹连接并开有连通钢瓶和角阀内孔的导气小孔(6),浮动活塞(2)置于内接头上方的角阀(1)内孔内,其头部呈锥形并开有剖视呈倒“T”形的通孔(9)。本实用新型不但解决了液化气钢瓶的残液利用问题,还为开发一种新的低成本燃料提供了先决条件。
Description
本实用新型涉及一种液化气钢瓶残液的利用装置。
石油液化气的成分以丙烷(C3)为主，同时还携带有少量的丁烷(C4)、戊烷(C5)等“杂质”，C3、C4在常温常压下极易挥发成燃烧气体，只有在压力下才可被压缩成液体，实行液态装运；石油液化气积存于钢瓶中的“残液”(工程术语为凝缩液)则主要是烷烃和烯烃混合物，大部分为碳五(C5)组分和少量的碳六(C6)组分，它的密度要比纯正的液化气(C3、C4)重0.1～0.15克/厘米3，沸点比C3、C4高30℃左右，在常温常压下为液体状态，不易挥发，所以它残存在钢瓶底部而无法使用，而且每充气使用一次，残液就增加一些，这些残液使得再次充气时钢瓶的充气量不足，从而给用户造成了经济上的损害，而且当前随着市场经济的发展，一些缺乏行业道德的单位还故意将凝缩液混入液化气中出售给液化气公司(或站)，个别液化气公司(或站)也有意识地购进价廉的轻烯烃碳五(石化企业乙烯装置的副产品)掺入石油液化气中出售给广大用户，进一步给用户造成了经济上的损害。同时，另一方面，一些用自家钢瓶的用户为了免受残液的影响而自行倒液，不仅严重污染环境，而且极易造成火灾、爆炸等事故。为此，已有不少人针对这个问题设计出一些液化气残液助燃利用装置，如ZL90204757.4的《液化气钢瓶残液助燃装置》、ZL91210550.X的《液化气钢瓶残液助燃装置》、ZL91212876.3的《液化气残液自动处理装置》和ZL95217521.5的《钢瓶内液化气残液燃净装置》等等，但纵观这些技术都是从利用残液的角度出发，以燃净残液为目的，最终还是使用以C3、C4为主的纯正石油液化气，而事实上，C5、C6比纯正石油液化气多二个或三个碳原子，是热值更高的好燃料，其热量和燃温都要高出20％以上，如果能充分利用并安全燃烧C5、C6，将给我们带来一种全新的燃料。
本实用新型的目的就在于为了克服上述现有技术的缺陷而提供一种与现有液化气钢瓶结构兼容的，不仅可燃净液化气残液而且还可把以C5、C6成分为主的液化气残液作为主要燃料的石油液化气安全节能器。
本实用新型的设计方案是：石油液化气安全节能器包括角阀、浮动活塞、角阀内接头和导液管，导液管放置在钢瓶内，尾部下伸至钢瓶底部附近，头部开有导孔并套入内接头的凹槽空腔内，内接头与角阀螺纹连接并开有连通钢瓶和角阀内孔的导气小孔，浮动活塞置于内接头上方的角阀内孔内，其头部呈锥形并开有剖视呈倒“T”形的通孔。
与现有技术相比，本实用新型与现有钢瓶的结构兼容，改装、拆装、检修均十分方便，用户无须改变原来的操作使用方式。本实用新型不但解决了液化气钢瓶的残液利用问题，还在不改变现有燃气炊具结构的前提下，为开发一种新的低成本燃料提供了先决条件。
附图说明。
图1为本实用新型安装在液化气钢瓶中的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图(图1局部放大)。
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示，石油液化气安全节能器包括角阀(1)、浮动活塞(2)、角阀内接头(3)和导液管(4)，角阀(1)采用现有的角阀，只在其内孔下部开有内螺纹以便与角阀内接头(3)螺纹连接，导管(4)放置在钢瓶(5)内，其尾部下伸至钢瓶(5)底部附近，一般相距为5～6mm，其头部伸入角阀内孔并开有一个或多个导孔(8)，角阀内接头(3)套在导管(4)的头部外并与角阀(1)螺纹连接，其上部为一凹槽空腔(7)并开有连通钢瓶(5)和角阀(1)内孔的导气小孔(6)，浮动活塞(2)置于内接头(3)上方的角阀(1)内孔内，其头部呈锥形并开有剖视呈倒“T”形的通孔(9)，为在不减小体积的条件下减轻重量，活动活塞(2)的下部可为一封闭的空心腔体，当然采用轻质材料也可实现同样这个目的。
本实用新型的工作原理为：在使用时，用户打开角阀(1)后，钢瓶(5)底部的残液在钢瓶上部的压缩气体作用下沿着导液管(4)上升，从导液管(4)的顶端和导孔(8)中流至内接头(3)的凹槽空腔内，另一方面充塞在钢瓶(5)上部的油气因具有相当的活泼性而通过内接头(3)的导气小孔(6)也进入内接头(3)的凹槽空腔(7)，与从导液管(4)来的液体混合，于是浮动活塞(2)在浮力和液体动力的作用下很快上升，其头部锥体与角阀(1)的阀座孔自动吻合，气液混和物只能通过活塞(2)头部的倒“T”形通孔(9)进入角阀(1)至减压阀，当达到所需的燃烧压力后，气液混和物中的气体由于阻尼系数小、流速快而首先进入炉具或燃烧器燃烧，炉盘在很短的时间即被加热至80～100℃，使继而进入炉具或燃烧器的C5等液体迅速汽化并完全燃烧。可见，应用本实用新型后，炉具或燃烧器在以中火或大火充分燃烧时，总是先燃净钢瓶中的残液，再燃烧液化气。
当钢瓶内的液化气全部燃尽需要往空瓶充装液化气时，浮动活塞(2)因压力和自重作用下落至导液管(4)顶端，液化气可以顺利地从导液管的导孔(8)和内接头的导气小孔(6)很快进入瓶内，与原有结构的钢瓶一样迅速。
本实用新型由于其特有的浮动活塞(2)作用，在用温火烹调或微火“闷饭”时，在浮动活塞(2)的自动调节下，可使导液管(4)不供或少供液体，确保安全燃烧而不至发生过剩溢油或冒黑烟等现象。
综上所述可见，根据本实用新型的工作原理，可以进一步开发、生产、应用丙烷与戊烷，或丁烷与烯烃进行适当配比的“混合液化气”，为进一步开拓新能源、降低成本创造先决条件。
Claims (2)
1．一种石油液化气安全节能器，其特征在于包括角阀(1)、浮动活塞(2)、角阀内接头(3)和导液管(4)，导液管(4)放置在钢瓶(5)内，尾部下伸至钢瓶(5)底部附近，头部开有导孔(8)并套入内接头(3)的凹槽空腔(7)内，内接头(3)与角阀(1)螺纹连接并开有连通钢瓶和角阀内孔的导气小孔(6)，浮动活塞(2)置于内接头上方的角阀(1)内孔内，其头部呈锥形并开有剖视呈倒“T”形的通孔(9)。
2．如权利要求1所述的石油液化气安全节能器，其特征在于所述的浮动活塞(2)下部为一封闭的空心腔体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 97225237 CN2308023Y (zh) | 1997-06-08 | 1997-06-08 | 石油液化气安全节能器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 97225237 CN2308023Y (zh) | 1997-06-08 | 1997-06-08 | 石油液化气安全节能器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2308023Y true CN2308023Y (zh) | 1999-02-17 |
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ID=33939324
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| CN 97225237 Expired - Fee Related CN2308023Y (zh) | 1997-06-08 | 1997-06-08 | 石油液化气安全节能器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2308023Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011047514A1 (zh) * | 2009-10-22 | 2011-04-28 | Chen Lide | 一种网纹气瓶座及撞针配件 |
| CN104870898A (zh) * | 2012-12-14 | 2015-08-26 | 西门子公司 | 燃烧器喷尖和燃烧器 |
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1997
- 1997-06-08 CN CN 97225237 patent/CN2308023Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011047514A1 (zh) * | 2009-10-22 | 2011-04-28 | Chen Lide | 一种网纹气瓶座及撞针配件 |
| CN104870898A (zh) * | 2012-12-14 | 2015-08-26 | 西门子公司 | 燃烧器喷尖和燃烧器 |
| CN104870898B (zh) * | 2012-12-14 | 2017-03-08 | 西门子公司 | 燃烧器喷尖和燃烧器 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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