CN2288873Y - 内加热粘油罐车 - Google Patents
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Abstract
一种运输原油用的内加热粘油罐车,它包括带有装油口和卸油口的罐体,其特征是:在罐体内设有加温管,与该加温管相连通的蒸汽入口、排气口、排水管置于罐体外部。利用置于罐体内的加温管替代原粘油罐车外设有的加温套,使加热在原油内部进行,蒸汽热量充分传递给原油,减少了热量损失,使能源得到充分利用,同时又可缩短加热时间。
Description
本实用新型涉及一种原油运输工具，具体地说是一种内加热粘油罐车。
粘油罐车作为原油的主要运输工具被广泛使用，但到冬季因气温降低，原油凝固在罐体内部而无法卸出。传统的方式是采用在罐车外部设有加温套，在冬季通过地面设施在加温套内通入蒸气加热，使原油受热变稀后卸出。但因加温套一半的面积暴露在大气中，使热量大量流失，故此既浪费能源，而且加热时间又长工作效率相对较低。
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种既可节约能源，又可缩短加热时间的内加热粘油罐车。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括带有装油口和卸油口的罐体，其特征是：在罐体内设有加温管，与该加温管相连通的蒸汽入口、排气口、排水管置于罐体外部。
本实用新型的优点是：利用置于罐体内的加温管替代原粘油罐车外设有的加温套，使加热在原油内部进行，蒸汽热量充分传递给原油，减少了热量损失，使能源得到充分利用，同时又可缩短加热时间。
下面结合附图对本实用新型作以说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的侧视图。
参考附图，本实用新型主要由罐体2和置于罐体内的加温管4构成。罐体2的上部和下部分设有装油口8和卸油口7，加热管4均匀分布在罐体2下半部内侧，与其相连通的蒸汽入口5、排气口1、排水管6置于罐体2外部，其工作原理为原油从装油口8装入罐体2内，运抵目的地后利用地面蒸汽设备将蒸汽通过蒸汽入口5通入加温管4，冷凝水经排水管6排出，部分蒸汽经排气口1排出，使加热装置处于常压下工作，加热达到规定温度后，到卸货地点将原油从卸油口7卸出。
Claims (2)
1、一种内加热粘油罐车，它包括带有装油口和卸油口的罐体，其特征是：在罐体内设有加温管，与该加温管相连通的蒸汽入口、排气口、排水管置于罐体外部。
2、根据权利要求1所述的内加热粘油罐车，其特征是：加热管均均分布在罐体下半部内侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96239296 CN2288873Y (zh) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 内加热粘油罐车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96239296 CN2288873Y (zh) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 内加热粘油罐车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2288873Y true CN2288873Y (zh) | 1998-08-26 |
Family
ID=33914374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96239296 Expired - Fee Related CN2288873Y (zh) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 内加热粘油罐车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2288873Y (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1996
- 1996-12-06 CN CN 96239296 patent/CN2288873Y/zh not_active Expired - Fee Related
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