CN2285431Y - 高效节能无烟柴油汽化炉 - Google Patents

Abstract

一种高效节能无烟柴油汽化炉,包括炉架22供油燃烧系统,送风系统,其优点是使柴油升温后汽化再与助燃空气混合燃料产生一种无烟热能,火温可达1400℃左右,单眼灶油耗仅1.8—2kg/头小时,热效率高,无黑烟污染,火力猛,油耗低,节约燃油,性能稳定,结构简单,使用灵活,维修方便。

Description

高效节能无烟柴油汽化炉

本实用新型涉及燃油炉技术领域，具体地说是一种高效节能无烟柴油汽化炉。

目前国内生产各式柴油炉，因柴油燃烧不充分，产生的黑烟采用烟道向外排放，高层安装既不经济又不方便，更新更难。并且对使用单位周围的空气造成一定的污染。同时因为燃烧不充分，造成燃料消耗高，发热量低的现象，浪费燃料。另外柴油炉结构十分复杂，维修也十分不便。

本实用新型的目的是设计一种油耗少，热效率高，无污染烟排出的高效节能无烟柴油汽化炉。

本实用新型高效节能无烟柴油汽化炉包括炉架，供油燃烧系统，送风系统。

炉架是由骨架，前，后、左、右板，面板，供水管，水铮组成。

供油燃烧系统包括油箱、油阀、燃烧器、连接管道。油箱可以是外接或自带。

燃烧器包括发火器芯、发火器、积油盘、发火碗、进油管、风道、炉膛。

发火器芯包括带有小孔的内芯和外芯。

发火器、发火碗都带有小孔。

送风系统包括鼓风机、送风管道、控制阀门、电器开关。

本实用新型高效节能无烟柴油汽化炉的优点是使柴油升温后汽化后再与助燃空气混合燃烧产生一种无烟的热能，火温可达1400℃以上，单眼灶油耗仅1.8-2kg/头小时，热效率高，无黑烟污染、火力猛，油耗低，节约燃油，性能稳定，结构简单，使用灵活，维修方便。

下面结合附图对实施例作详细说明。

图1为高效节能无烟柴油汽化炉结构图。

图2为油路供应示意图。

图3为燃烧器结构图。

根据图1、图2、图3由骨架1，左、右板2，前、后板3，面板4，供水管7、水阀10、水铮8组装成炉架20。

炉膛6和炉架20的面板4装在一起，包括油箱17，油阀12、11，连接管道19，燃烧器21组成的供油燃烧系统装在炉架20内，燃烧器21和炉膛6相连。燃烧器21中的连接管道19通过风道22，通过发火碗24，积油盘27，发火器25相连，发火碗24的碗边缘和风道22的上边缘相连，发火器芯26为双层，都装在发火器内。发火碗24，发火器25，发火器芯26都带有孔。

包括鼓风机13，送风管道16，控制阀门14，电器开关组成的送风系统中的送风管道16一头和风道22的风道口相连，另一头和鼓风机13相连，中间装有控制阀门14。电器开关和鼓风机相连，送风系统装在机架20内。

Claims (4)

1、一种高效节能无烟柴油汽化炉，包括机架(20)，其特征在于还有装在机架(20)内的供油燃烧系统和供风系统。

2、根据权利要求1所述的高效节能无烟柴油汽化炉，其特征在于供油燃烧系统包括油箱(17)，油阀(11)、(12)，燃烧器(21)，连接管道(19)。

3、根据权利要求1所述的高效节能无烟柴油汽化炉，其特征在于供风系统包括鼓风机(13)，送风管道(16)，控制阀门(14)，电器开关。

4、根据权利要求1和2所述高效节能无烟柴油汽化炉，其特征在于燃烧器(13)包括风道(22)，发火碗(24)，积油盘(27)，发火器(25)，穿过连接管道(19)，并用连接件连为一体，双层发火器芯(26)装入发火器(25)内。

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