CN2276450Y - 防兜风自行车伞 - Google Patents

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Abstract

防兜风自行车伞,涉及一种在大风中使用不吹翻的自行车伞,无阻力也可用于手持,其特征是将伞主骨分段,段与段之间有间隙,伞面也分层,层与层之间也有间隙并相互搭结,在大风中使用即可通风解决兜风问题,又因为伞面相搭结,防止漏雨,骑自行车使用也不会因速度过快产生风大而使伞翻转,晴天也可遮阳,一伞多用,即延长伞的使用寿命,又扩大使用范围。

Description

防兜风自行车伞
本实用新型涉及一种防兜风自行车伞,具体地说是一种在大风中使用不吹翻无阻力的自行车用伞,也可用于手持,晴雨两用。
目前市场上的伞,一般均为手持,而且风稍大就不宜拿稳,伞骨也极宜翻转成喇叭状,久而久之会影响伞的寿命,同时也失去伞的作用。
本实用新型涉及一种防兜风自行车伞,它可以在大风中使用而不使伞翻转,方便使用,同时增加伞的寿命和应用范围。
本实用新型的目的是这样实现的:
防兜风自行车伞,包括伞主杆、伞主骨架、伞主骨架齿轮、伞支撑杆、伞支撑杆齿轮、伞面,这种伞的伞面是分层的,分为三层或四层,与伞面相连的伞主骨架分为二段或三段,段与段之间的伞骨有间隙,层与层之间的伞面有间隙并相互搭结,伞主骨架与伞主杆通过伞主骨架齿轮、伞支撑杆齿轮、伞支撑杆相联接。
防兜风自行车伞的伞主骨架齿轮有上凸,齿轮上凸中有内螺纹。
防兜风自行车伞的伞主杆下端装有伞车固定器。
由于本实用新型采用分层的伞面,并且层与层之间的伞面有间隙,并相互搭结可以通风,所以在大风中使用,不兜风防止伞面翻转,伞主杆上装有伞车固定器,将本实用新型直接固定在自行车上,雨天防雨,晴天遮阳,方便使用。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的结构示意图;
图3为本实用新型实施例1的使用状态图;
图4为本实用新型实施例2的使用状态图。
实施例1:
防兜风自行车伞,包括伞主杆、伞主骨架、伞主骨架齿轮、伞支撑杆、伞支撑杆齿轮、伞面,伞主杆由三节套管组成,内套管8是双面有凹槽的扁圆管,内套管8上有两个卡钉22、23可以从管中自由伸缩,卡钉23起固定伞的最大开放度作用,中套管9套在内套管8之外,中套管9有单面槽20,上方有一长形口21,卡钉22从长形口21中伸出联接中套管9和内套管8,中套管中还有一珠卡18,可以从套管中自由伸缩,外套管10是一圆管,其上端有一小槽19,管的垂直方向上有三个圆孔15、16、17,当中套管9的珠卡18从孔17中伸出时起联接中、外套管的作用,当伞杆完全收回时,珠卡18从孔15或16中伸出。外套管10上的小槽19与中套管8的单面槽20有及内套管8的双面槽13吻合,使三层套管之间的相互位置固定,外套管10下端安有一个塑料螺纹接头11,接头11与伞车固定器12螺纹联接,伞车固定器12与自行车前叉14联接。
伞支撑杆齿轮7、6依次套在三节套管上,伞主骨架齿轮5的下凸与内套管8的上口铆钉联接,伞主骨架齿轮5的上凸与伞顶帽1螺纹联接,第一层伞布2固定在伞顶帽1与伞主骨架齿轮5上凸之间,伞主骨架齿轮5是二层的,伞主骨架也是二段的,分别为第一主骨架29、第二主骨架26,伞主骨架齿轮5的上层齿轮与第一主骨架29相联,支撑杆30联接支撑杆齿轮6与第一主骨架29的中段,支撑杆齿轮7与支撑杆24的一端相联,支撑杆28一端与伞主骨架齿轮5下层相联,另一端与支撑杆24中段相联,第二主骨架26通过骨架联接器27与支撑杆24相联,拉杆25连接骨架联接器27和支撑杆28,第一主骨架29和第二主骨架26之间有间隙,第二层伞布3和第三层伞布4分别固定在第一主骨架29和第二主骨架26上,并相搭结,第一层伞布2与第一主骨架29之间也有间隙并与第二层伞布3相搭结,组成实施例1防兜风伞。
实施例2:
防兜风自行车伞,包括伞主杆、伞主骨架、伞主骨架齿轮、伞支撑杆、伞支撑杆齿轮、伞面,伞主杆由三节套管组成,内套管37是双面有凹槽的扁圆管,内套管37上有两个卡钉41、52可以从管中自由伸缩,卡钉52起固定伞的最大开放度作用,中套管39套在内套管37之外,中套管39是单面槽管,上方有一长形口42,内套管37的卡钉41从长形口42中伸出,联接中套管39和内套管37,中套管39中还有一个珠卡51,可以从中套管中自由伸缩,外套管41是一圆管,其上端有一小槽44,管的垂直方向上有三个圆孔48、49、50,中套管39的珠卡51从孔50中伸出,起联接中、外套管的作用,当伞杆完全收回时,珠卡51从孔50或49中伸出。外套管43上的小槽44与中套管39的单面槽40及内套管37的双面槽38相吻合,使三层套管之间的相互位置固定,外套管43的下端安有一个塑料螺纹接头45,接头45与伞车固定器46螺纹联接,伞车固定器46与自行车前叉47联接。
伞支撑杆齿轮36套在三段套管上,内套管37的上口与伞主骨架齿轮59的下凸铆钉联接,伞主骨架齿轮59的上凸与伞顶帽31螺纹联接,第一层伞布32固定在伞顶帽31和伞主骨架齿轮59上凸之间,伞主骨架是三节的,分别为第一主骨架58、第二主骨架56、第三主骨架55,伞主骨架齿轮59与第一主骨架58联接,伞支撑杆53联接伞支撑杆齿轮36和第一主骨架58,第二主骨架56通过骨架联接片57与第一主骨架58相联,第三主骨架55通过骨架联接片54与第二主骨架56相联,三个主骨架58、56、55之间有间隙,第二层、第三层、第四层伞布33、34、35分别固定在第一、第二、第三主骨架58、56、55上并相互搭结,第一层伞布32与第一主骨架58之间也有间隙并与第二层伞布33搭结,组成实施例2防兜风自行车伞。

Claims (3)

1、一种防兜风自行车伞,包括伞主杆、伞主骨架、伞主骨架齿轮、伞支撑杆、伞支撑杆齿轮、伞面,其特征存于伞面是分层的,分为三层或四层,与伞面相应联接的伞主骨架是分段的分为二段或三段,段与段之间的伞骨有间隙,层与层之间的伞面也有间隙并相互搭结,伞主骨架与伞主杆通过伞主骨架齿轮、伞支撑杆齿轮、伞支撑杆相联接。
2、根据权利要求1所述的自行车伞,其特征在于伞主骨架齿轮有上凸,齿轮上凸中有内螺纹。
3、根据权利要求1所述的自行车伞,其特征在于伞主杆下端装有伞车固定器。
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