CN2276184Y - 主被动式交通红绿灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于交通指示装置。本实用新型由长方形箱体和显示面板组成,箱体顶部外侧装有电动机,箱体顶部内侧装有减速齿轮组,显示面板两侧先用反光材料分别制出红绿灯的图案,再在图案上分别嵌入对应颜色的发光二极管,显示面板在中轴线上上部与齿轮轴相连,下部用轴承与箱体底部相连。本实用新型具有主动发光式和被动反光式交通指示标牌的优点,昼夜均有良好的可视效果,可视距离长,且可视范围广泛,可视角度大,约为±80°。
Description
本实用新型属于交通指示装置。
目前公路交通红绿灯主要分为两大类,一类由各种灯泡加滤色透光玻璃组成,该种红绿灯灯泡容易损坏,需经常更换,维护量大;另一类以发光二极管为发光体的红绿灯,由于发光二极管的发光管芯为半导体材料,因此,使用寿命长(可达10年),所以维护工作量小。无论是灯泡类的红绿灯,还是二极管类的红绿灯,均存在在强阳光下分辨不清是红灯亮还是绿灯亮,而在晚上却有非常理想的显示效果。
本实用新型的目的在于克服现有红绿灯的不足之处,提供一种昼夜均有良好的可视效果,可视距离长的红绿灯。
本实用新型由长方形箱体和显示面板组成,箱体顶部外侧装有电动机,箱体顶部内侧装有减速齿轮组,显示面板两侧先用反光材料分别制出红绿灯的图案,再在图案上分别嵌入对应颜色的发光二极管,显示面板在中轴线上上部与齿轮轴相连,下部用轴承与箱体底部相连。
本实用新型结合主动发光和反光标志牌的原理(反光标志牌利用反光原理,在白天具有良好的可视效果,外界光线越强,其反光效果越佳,显示的图案越清晰),具有主动发光式和被动反光式交通指示标牌的优点,昼夜均有良好的可视效果,可视距离长,且可视范围广泛,可视角度大,约为±80°。
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4、图5为本实用新型的电路原理图;
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
箱体11为长方体形,箱体前面为正方形显示面板5,显示面板在中轴线位置上用轴承安装在箱体11底部。箱体顶部外侧装有电机6,内侧装有减速齿轮组,齿轮组包含三个齿轮1、2、3,齿轮安装在齿轮架4上,齿轮架下方还装有两个单刀双掷限位开关8、9。
齿轮1、2、3是三个直径不等的齿轮,齿轮1直径最大,齿轮2为上小下大的双层塔形齿轮,齿轮3直径最小,齿轮3直接安装在电动机转动轴上,齿轮1与齿轮2下层齿轮啮合,齿轮3与齿轮2的上层齿轮啮合。当电机带动齿轮3转动时,通过齿轮1、2带动显示板翻转。显示板与齿轮1的轴固定相连。齿轮组安装在齿轮架4上,限位开关8、9分别安装在齿轮架的下方,当板面转动到所需位置时,其限位标志10正好触到限位开关,使限位开关常闭点断开,常开点闭合。
本实用新型的电路由两个发光二极管组L1、L2、双向电机M、单刀双掷开关K1和两个限位K2、K3组成,电机的顺时针转动控制极与K2的常闭点B1相接,逆时针转动控制极与K3的常闭点C1相接,负极与电源相接;二极管组L1、L2的正极分别与K2、K3的常闭点B2、C2相接,负极与电源负极相接。
K1为安装在操作台上单刀双掷开关,由操作人员根据需要进行操作。当显示面板处在其中一个显示面时,K1与A1接通,限位开关K2的常开点B2闭合,对应的发光管组L1导通发光,这时处在显示板另一面的发光管组L2断开不显示,如图4所示的状态。当要显示L2所示的图形时,扳动K1使其与A2接通,这时,限位开关K3的常闭点导通,电机开始转动,通过齿轮组带动面板翻转180°,当面板上的限位标志触到K3时,K3的C2点闭合,C1点断开,电机停止转动,发光管组L2导通,显示板显示L2组的图形,如图5所示的状态。
Claims (1)
1.一种由箱体和显示面板组成的交通红绿灯,其特征在于箱体顶部外侧装有双向电机M,箱体顶部内侧装有减速齿轮组,显示面板两侧先用反光材料分别制出红绿灯的图案,再在图案上分别嵌入对应颜色的发光二极管组L1、L2,显示面板在中轴线上上部与齿轮轴相连,下部用轴承与箱体底部相连,减速齿轮组包括三个直径不等的齿轮(1)(2)(3),齿轮(1)直径最大,齿轮(2)为上小下大的双层塔形齿轮,齿轮(3)直径最小,齿轮(3)直接安装在电动机M的转动轴上,齿轮(1)与齿轮(2)的下层齿轮啮合,齿轮(3)与齿轮(2)的上层齿轮啮合,齿轮架下还装有两个单刀双掷限位开关k2、k3;电路由两个发光二极管组L1、L2、双向电机M、单刀双掷开关k1和两个限位开关k2、k3组成,电机M的顺时针转动控制极与K2的常闭点B1相接,逆时针转动控制极与K3的常闭点C1相接,负极与电源相接,二极管组L1、L2的正极分别与K2、K3的常闭点B2、C2相接,负极与电源负极相接。
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CN2276184Y true CN2276184Y (zh) | 1998-03-11 |
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ID=33915776
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CN 96241353 Expired - Fee Related CN2276184Y (zh) | 1996-10-30 | 1996-10-30 | 主被动式交通红绿灯 |
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1996
- 1996-10-30 CN CN 96241353 patent/CN2276184Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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