CN2264888Y - 环型鼓风冷却装置 - Google Patents

Abstract

一种环型鼓风冷却装置，其特征在于：冷却段有环形风道(14)，在环形风道(14)侧边有风机入口，环形风道(14)上搁置台车(1)，台车(1)的连接环(25)与冷却环(11)上连接杆(17)的连接销座(20)连接，冷却环(11)外侧的摩擦片(5)置于传动装置(4)一对摩擦轮之间，冷却环(11)内侧的侧挡轮(16)与侧轨(12)相接触，冷却环(11)上部的料槽板(18)形成一个环形料槽，在冷却段环形料槽正上方有烟罩(8)，在布、卸料段二端有端密封板(15、15′)，台车(1)下部、冷却环(11)下部的挡板与环形风道侧边的外护板(27)、外侧密封板(28)形成侧密封装置。

Description

环型鼓风冷却装置

一种环型鼓风冷却装置，用于冷却已破碎、筛分后的热烧结矿，属于一般工程类。

目前冷却已破碎，筛分后的热烧结矿采用环形抽风冷却装置，图1为环形抽风冷却装置示意图，由烧结机出来的热烧结矿均匀分布到台车(1)上，图2为抽风冷却装置的台车、传动装置结构图，是图1的A-A侧视图，传动环(6)上的摩擦片(5)置于传动装置(4)的一对摩擦轮之间，传动装置(4)采用摩擦传动带动传动环(6)、台车上的滚轮(26)沿环形轨道(2)运行，图3为抽风冷却装置的布、卸料段结构图，是图1的B-B剖视图，台车(1)从布料段经冷却段，最后到卸料段，由卸料曲轨(3)将台车(1)上已冷却的矿料卸至卸料漏斗(7)，在冷却段台车(1)正上方装有烟罩(8)，由立式轴流风机抽风，在热矿料面上形成负压，使冷风从台车(1)上的篦条(9)下进入，穿透热矿料层，冷风与热矿进行热交换，抽风机将热风抽出，以达到冷却目的。一般冷却段烧结矿温度由800℃降至150℃以下，在台车上料层厚度为300mm，1吨烧结矿，冷却风量为2800-3200m³，冷却时间为30分钟左右。每一台车(1)由钢板焊成独立箱体，底部为篦条(9)，台车(1)一个卡一个沿环形轨道(2)、卸料曲轨(3)运行，从而完成烧结矿的冷却、传送过程。

背景技术的不足之处在于：1由于抽风冷却采用低负压，料层薄，冷烧比大、设备占地面积大，设备重量重；2抽风冷却时间短，空气与热烧结矿热交换不充分，冷却效果差；3风机将高温、带烧结矿微粒的废气抽出，风机的工作环境恶劣，高温风机造价贵，废气中的矿粒与风机叶片摩擦，造成叶片寿命短；4废气温度高达130-160℃，风机叶轮轴承需采用稀油润滑，为此需配套稀油润滑站，增加了投资及营运费用。

本实用新型的目的是克服上述背景技术的不足之处而提供一种冷却效果好、设备重量轻、投资少、占地面积小的环型鼓风冷却装置。

本实用新型的技术方案是：冷却段有环形风道(14)，在环形风道(14)侧边有风机入口，环形风道(14)上搁置台车(1)，台车(1)的连接环(25)与冷却环(11)上连接杆(17)的连接销座(20)连接，冷却环(11)外侧的摩擦片(5)置于传动装置(4)一对摩擦轮之间，冷却环(11)内侧的侧挡轮(16)与侧轨(12)相接触，冷却环(11)上部的料槽板(18)形成一个环形料槽，在冷却段环形料槽正上方有烟罩(8)，在布、卸料段二端有端密封板(15、15′)，台车(1)下部、冷却环(11)下部的挡板与环形风道侧边的外护板(27)、外侧密封板(28)形成侧密封装置。

图4为环型鼓风冷却装置结构图，图5为环型鼓风冷却装置的布、卸料段结构图，是图4C-C剖面展开图，环型鼓风冷却装置分冷却段和布、卸料段，冷却段分布角度一般为250°-280°，其余为布、卸料段，布料段热烧结矿由上布料，在其对应的台车(1)下方有散料漏斗(10)，以聚集从台车(1)的篦条(9)上落下的热烧结矿的小颗粒料及粉尘，冷却段有环形风道(14)，环形风道(14)断面呈“”型，分布角度为250°--280°，宽为1300-1500mm，高1800-2000mm，环形风道(14)做成敞口的“”形断面，可以用砖、混凝土砌成或钢板焊成，在环形风道(14)的周边安装风机(13)，在环形风道(14)内形成正压，迫使冷风向上窜，冷却在篦条(9)上的热烧结矿料层，达到冷却矿料的目的。料层厚度可为600-1200mm厚料层，冷却1吨热烧结矿所需的冷却风量为2000-2400m³，冷却时间为60分钟左右，其厚料层冷却时间长冷却充分。为了保证冷却段二端不漏风，在布、卸料段二端有端密封板(15、15′)。

与环形风道(14)对应的台车(1)上方，有环形烟罩(8)收集废气，环形烟罩(8)一般分为三段，从布料口进入的第一段为除尘段，收集的废气进入除尘装置，一般采用电除尘，第二段为高排段，废气由烟囱排向大气，第三段为直排段，废气的粉尘含量较少，烟罩主要作用是用于挡雨，直接排空，鼓风用的冷却风机为普通风机，风机装在每段前端，端部压力稍高，往上鼓风冷却效果好。

图6为冷却环正视图，图7为冷却环左侧视图，冷却环(11)由连接杆(17)、料槽板(18)、肋板(19)、侧护板(21)、横护板(22)、橡胶板(23)组成，冷却环(11)上部的料槽板(18)形成一个环形料槽，料槽板周边由肋板(19)支撑，保证料槽不变形，从图6看，连接杆(17)二端各装有环形槽圈(30、30′)，环形槽圈(30)在冷却环(11)内侧，环形槽圈(30)上装有侧挡轮(16)，环形槽圈(30′)在冷却环外侧，环形槽圈(30′)上装有摩擦片(15)。从图7看，冷却环(11)下部的侧护板(21)，横护板(22)、橡胶板(23)为侧密封装置的部件，在冷却环相对应于台车轮轴的下方有一个梯形辖口，用于置放台车(1)下部的侧密封部件。

图8为鼓风冷却装置的台车、传动装置结构图，它是图4的D-D剖视图，传动装置(4)采用三环减速箱，大减速比，2000左右，重量轻，结构紧凑。传动装置的摩擦轮带动冷却环(11)外侧上的摩擦片(5)摩擦传动，摩擦片(5)采用高强度耐磨钢。冷却环(11)内侧安装的侧挡轮(16)与侧轨(12)相接触，起到定心作用，确保冷却环(11)与台车(1)正常运行。

图9为台车正视图，图10为台车俯视图，图11为台车侧视图，台车(1)有24-36个，台车(1)上装有篦条(9)，台车(1)的传动轴(29)下有密封板(24)，台车上的连接环(25)与冷却环(11)连接杆(17)上的连接销座(20)通过销轴连接，冷却环(11)转动牵引台车(1)一起作同步运动，台车(1)的滚轮(26)在水平轨道(2)上滚动，台车(1)、热矿料、冷却环(11)的重量支撑在水平轨道(2)上。料槽板(18)卡在篦条(9)二侧，用于装矿料。

为了保证风道内的冷风量通过台车篦条(9)流向热烧结矿，提高风机效率，密封是该装置的关键部位，侧密封装置有内侧密封装置、外侧密封装置组成，当台车(1)在水平轨道(2)上运动时，冷却环(11)与之同步运动，从图7冷却环侧视图看到，台车(1)的卡板(21′)，台车横护板(22′)，台车橡胶板(23′)嵌在冷却环(11)的梯形辖口内。图12为侧密封装置示意图，内侧密封装置是台车(1)的卡板(21′)，台车橡胶护板(23′)与冷却环(11)的冷却环侧护板(21)、冷却环橡胶护板(23)嵌合成环形板，环形板的末端贴合在环形风道(14)的环梁外护板(27)的斜面上，在冷却段嵌合成的完整环状板末端沿环型风道(14)的环形梁上的外护板(27)的斜面上移动，保证冷却风不泄漏，这样侧护板(21)、台车卡板(21′)和橡胶护板(23)、台车橡胶板(23′)在环形风道(14)上部形成内侧密封装置。每台台车(1)的传动轴(29)下有一块密封板(24)。

外侧密封装置是紧固在外护板(27)上的外侧密封板(28)顶端紧靠在由台车(1)的台车横护板(22′)和冷却环横护板(22)形成的环形面上，台车横护板(22′)、冷却环横护板(22)贴合呈一圆环，在环型风道(14)的环型梁上装有外护板(27)，外侧密封板(28)装在外护板(27)上，外侧密封板(28)上部向内侧倾斜，外侧密封板(28)顶端紧贴横护板(22、22′)，形成外侧密封装置，保证冷却风不泄漏。用内侧密封，外侧密封二道密封装置来使环形风道(14)内的冷风不泄漏，确保密封可靠性。

本实用新型的特点是：用鼓风来冷却热烧结矿料，台车车帮为一个整体料槽，采用内、外侧密封装置确保冷却效果。

本实用新型与背景技术相比，其优点是：

1占地面积小，设备重量轻；

2冷却效果好；

3使用普通风机，设备故障率低；

4省却了稀油润滑站，节省了建设投资，降低了营运费用。

图1环型抽风冷却装置

图2抽风冷却装置的台车、传动装置结构图

图3抽风冷却装置的布、卸料段结构图

图4环型鼓风冷却装置

图5鼓风冷却装置的布、卸料段结构图

图6冷却环正视图

图7冷却环侧视图

图8鼓风冷却装置的台车、传动装置结构图

图9台车正视图

图10台车俯视图

图11台车侧视图

图12侧密封装置示意图

下面结合最佳实施例对本实用新型进一步加以阐述：以配套烧结机规格24m²为例，采用环型鼓风冷却装置规格30m²(冷却段的篦条面积)。采用二套传动装置，电动机YCTG160-4A、功率2.2KW，转速700r/min，采用三环减速机，型式TRS450-2001-110D-YY，速比2001，中心距705mm，输出扭矩35.9KN·m，主、被动摩擦轮直径600mm，二轮对滚带动直径12730mm的摩擦片转动。用三台G4-68-9D冷却风机，每台风机风压2108Pa，风量39785m³/h，采用Y200L-4电动机，功率30KW，转速1470r/min。环形风道分布角度为265°，高2000mm，宽1860mm，中径10米。在环形风道上有30辆台车，台车宽1.3米，当传动装置带动摩擦片作圆周运动时，冷却环旋转，台车以0.52m/min速度(中径线速度)同步运动。冷却环料槽高1.05mm。

当台车在布料段时，热烧结矿布入台车篦条上，矿料粒度5-150mm，温度800℃，料层厚度800mm，台车顺时针方向旋转，台车经过密封板(15)时，台车下的密封板(24)底边始终紧贴在端密封板(15)上，以防止环形风道二端头冷风外泄，密封板(24)为180mm×1230mm的15mm橡胶板。内侧密封装置是台车(1)的卡板(21′)，台车橡胶护板(23′)与冷却环(11)的冷却环侧护板(21)、冷却环橡胶护板(23)嵌合成环形板，环形板的末端贴合在环形风道(14)的环梁外护板(27)的斜面上，外侧密封装置是紧固在外护板(27)上的外侧密封板(28)顶端紧靠在由台车(1)的台车横护板(22′)和冷却环横护板(22)形成的环形面上。确保冷风不外泄，鼓进的冷风全部向上通过篦条冷却热矿料，环形烟罩第一段分配角度为52°烟尘由出口进入电除尘，第二段分配角度为104°，烟罩上有烟囱高排放，第三段分配角度为104°，是自然排放，烟罩用于防雨，环形烟道的鼓风机入口放在与每段烟道端头。烟罩与冷却环的料槽板相接处有橡胶密封板，防止烟气外泄。

台车在冷却段运行时间为60分钟，冷却后的矿料温度＜100℃，冷却热烧结矿能力40t/h，冷烧比为1.25。从图5看，当冷却环和台车离开冷却段后，通过端密封板(15′)，车轮进入卸料曲轨(3)，冷却环和台车随即分开，冷却环仍绕侧轨作环型运动，台车的卡板(21′)，台车横护板(22′)和台车橡胶板(23′)从冷却环(11)的梯形辖口脱出，将篦条上的冷却矿料倒入卸料漏斗，卸料漏斗收集冷却后的烧结矿，均匀向输送机给料、转运出去。卸完料的台车再爬上水平轨道，台车的卡板(21′)、台车横护板(22′)、台车橡胶板(23′)再嵌入冷却环(11)的梯形辖口与冷却环的侧护板、横护板、橡胶护板呈一整体的侧密封装置，冷却环和台车进入布料段。环型鼓风冷却装置周而复始地进行烧结矿的布料、冷却、卸料程序。

Claims (6)

1、一种环型鼓风冷却装置，由传动装置(4)、摩擦片(5)、台车(1)、水平轨道(2)、卸料曲轨(3)、散料漏斗(10)、卸料漏斗(7)、烟罩(8)、滚轮(26)组成，其特征在于：冷却段有环形风道(14)，在环形风道(14)侧边有风机入口，环形风道(14)上搁置台车(1)，台车(1)的连接环(25)与冷却环(11)上连接杆(17)的连接销座(20)连接，冷却环(11)外侧的摩擦片(5)置于传动装置(4)一对摩擦轮之间，冷却环(11)内侧的侧挡轮(16)与侧轨(12)相接触，冷却环(11)上部的料槽板(18)形成一个环形料槽，在冷却段环形料槽正上方有烟罩(8)，在布、卸料段二端有端密封板(15、15′)，台车(1)下部、冷却环(11)下部的挡板与环形风道侧边的外护板(27)、外侧密封板(28)形成侧密封装置。

2、根据权利要求1所述的环型鼓风冷却装置，其特征在于：环形风道(14)断面呈“”型，分布角度为250°——280°，宽为1300-1500mm，高1800-2000mm。

3、根据权利要求1所述的环型鼓风冷却装置，其特征在于：台车(1)有24-36个，台车(1)上装有篦条(9)，台车(1)的传动轴(29)下有密封板(24)。

4、根据权利要求1所述的环型鼓风冷却装置，其特征在于：侧密封装置有内侧密封装置、外侧密封装置组成。

5、根据权利要求4所述的环型鼓风冷却装置，其特征在于：内侧密封装置是台车(1)的卡板(21′)，台车橡胶护板(23′)与冷却环(11)的冷却环侧护板(21)、冷却环橡胶护板(23)嵌合成环形板，环形板的末端贴合在环形风道(14)的环梁外护板(27)的斜面上。

6、根据权利要求4所述的环型鼓风冷却装置，其特征在于：外侧密封装置是紧固在外护板(27)上的外侧密封板(28)顶端紧靠在由台车(1)的台车横护板(22′)和冷却环横护板(22)形成的环形面上。

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