CN2256970Y - 单向溢流换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的是一种单向溢流换向阀，其技术要点是：①将已有的单向阀、溢流阀和手动转阀，按照液压规律，装配在同一阀体中，并通过阀体内开的通道连通；②在溢流阀阀芯前端增加了与阀座进油腔匹配的导向杆；③在阀上开有一测压孔，安装有测压装置。本实用新型具有集成化程度高、连接简单、体积小、阀芯回位性好、定压精度高、工作稳定性好。使用寿命强，调节科学合理、检修直观方便，外形小巧美观、加工简单。

Description

单向溢流换向阀

本实用新型属于液压元件领域，是一种由手动转阀、溢流阀和单向阀组成的复合阀，可广泛用于靠自重回位的中、轻型自卸车的液压系统。

据了解，现有的一些中、轻型自卸车举升倾翻装置液压系统中所采用的复合阀是由手动转阀和溢流阀组成(如附图1)。由于这种复合阀中无单向阀，故一般都采用外加一单向阀，来避免因自重回位时液压油倒流对泵和发动机的损害，其连接见附图2。而有一些自卸车举升倾翻装置液压系统中则没有采用复合阀，其所用的阀或是上述三种功能的单个阀，或是其中二种功能的单个阀，而其中采用的单向阀的连接都与附图2相同。因而在使用过程中都不同程度地共同存在这样一些问题：①因集成化程度低，导致整个系统管路接头多，连接复杂，体积大；②因溢流阀的安装位于单向阀后，故不符合液压常规，如超载，油泵工作的额定压力打不开单向阀时，起不到保护泵的作用，将引起爆泵；③因阀上未考虑测压装置，不仅使溢流阀弹簧压力的调节只能凭经验手感，而且当系统出现故障时，也无法判断造成故障的原因，使检修不方便；④因弹簧刚度影响，溢流阀阀芯回位不理想，定压精度较差，工作稳定性不够好。

本实用新型的主要目的旨在解决已有技术存在的前三个问题，拟提供一种集成化程度高、体积小、连接简单，符合液压规律，调节、检修方便的复合阀。

本实用新型的次要目的则旨在解决已有技术存在的最后一个问题，拟在具有上述特点复合阀的基础上，提高定压精度和工作稳定性。

本实用新型的主要目的是通过下述技术解决方案达到的：

即，在已有的包括阀体、组装在同一阀体内，通过阀体内通道相连的手动转阀和溢流阀构成的复合阀的基础上，首先将单向阀也装配在同一阀体中，并使其与溢流阀并联，以同时和液压系统中的油泵相通。三种阀组装在同一阀体中，既提高了集成化程度、减小了体积、省却了一些连接管线、管接头，其连接又符合液压规律，使溢流阀真正发挥保护泵及系统的安全作用。其次在阀体上开一测压孔，这样就可在阀体上外接测压装置，使阀压的调节科学合理，故障的判断准确，检修方便。

本实用新型的次要目的则是通过在溢流阀的阀芯前端增加一与其连为一体的导向杆来达到的。当溢流阀阀芯离开阀口工作时，由于导向杆长度，使其始终位于溢流阀阀座的进油腔内，故阀芯不会发生倾侧，且回位时，在导向杆导向作用下，能顺利准确地回位。

本实用新型的具体结构由附图给出。

附图说明：

图1为已有技术的复合阀结构示意图；

图2为已有技术液压系统中采用的各部件及其连接关系示意图；

图3为本实用新型一种复合阀剖视结构示意图；

图4为图3的左侧视结构示意图；

图5为图3所示复合阀在液压系统中与各部件的连接关系示意图；

图6为本实用新型另一种复合阀剖视结构示意图；

图7为图6的左侧视结构示意图；

图8为图6所示复合阀在液压系统中与各部件的连接关系示意图；

图9为本实用新型复合阀中溢流阀阀芯及与其连为一体的导向杆结构示意图。

下面结合附图给出实施例并对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

如图3、4、5所示，本实施例所给出的复合阀包括阀体1、组装在同一阀体1中的溢流阀13、手动转调23和单向阀4，以及连接在阀体1上与液压系统中其余部件相连的管接头9～12。

阀体1内所开的装配各阀的腔道及连接各阀的通道呈类“井”形。溢流阀13安装在阀体1类“井”形上面水平腔道里，手动转阀23垂直安装在类“井”形下面一条水平通道的中部，而单向阀4与溢流阀13并联，装配在类“井”左边一条垂直腔道的下半部内，使之位于溢流阀13与手动转阀23之间，并与溢流阀13垂直。单向阀4的进油口5通过阀体1上的通道与溢流阀阀座14内的进油腔15相通，出油口6通过管接头9(即该阀的弹簧底座)外接管路35与负载油缸32下部相通，弹簧腔8则通过腔壁上开的通道(即阀体类“井”形下面一条水平通道)与位于该通道中部的手动转阀23垂直相通。该通道端头上连接的管接头10通过外接管路35与液压系统油箱33相通。与溢流阀阀座进油腔15相通的阀体1类“井”形左边一条垂直腔道的上半端连接的管接头11，通过外接管路35与液压系统的油泵34相通，这样就使得其后并联的溢流阀13和单向阀4同时与油泵34接通，发挥各自保护泵及系统的作用，形成多级保护。溢流阀13选用可调式，其弹簧腔16后部一侧与阀体1类“井”形右边一条垂直通道相通，垂直通道与下面一条水平通道相交，其端头上连接的管接头12通过外接管路35与负载油缸32上部的限位孔相通。为了解决溢流阀回位性不理想等问题，溢流阀阀芯17前端增加了一个与其连为一体的导向杆18，杆体前半部与阀座14内进油腔15匹配，外表面上开有三道起润滑作用的环槽19，其相对两侧铣为平面(见图9)，以便将腔内的压力油引到环槽19及杆头底部和挤出杆头底部。手动转阀23为二位二通式，转动套26和连接其上的推杆24位于阀体1一侧，其限位机构由转动套26内侧的圆平面上开有一段弧形槽27，与固定在阀体1上的销钉28配合构成，以增加美观和简化结构。考虑调压和检修方便，阀体1上还开有测压孔29，该测压孔29开在手动转阀推杆24相对另一侧的溢流阀13阀座进油腔15壁外的阀体1上，并与进油腔15相通，并通过连接其上的接头30外接测压装置31。本实施例选用的测压装置31为直显式压力表。

该复合阀通过阀体1上所开的螺孔2，用螺栓固定。

实施例二：

如图6、7、8所示，本实施例所给出的复合阀也包括阀体1、组装在同一阀体1中的溢流阀13、手动转阀23和单向阀4，以及连接在阀体1上与液压系统中其余部件相连的管接头20～22。

阀体1内所开的装配各阀的腔道及连接各阀的通道呈类“开”形。溢流阀13安装在阀体1类“开”形上面一条水平腔道里，手动转阀23垂直安装在类“开”形下面一条水平后部通道中，而单向阀4与溢流阀13并联，装配在类“开”形下面一条水平前部的腔道中，使之位于溢流阀13与手动转阀23之间，并与溢流阀13平行。单向阀4阀座中的进油腔7壁对应两侧的各开有一通道，一通道通过阀体1类“开”形左边垂直通道上半部份与平行的溢流阀13阀座14内的进油腔15相通，另一通道则通过类“开”形左边垂直通道下半部份和连接其上的管接头20外接管路35与液压系统油泵34相通，同样也使得其后并联的溢流阀13和单向阀4同时与油泵34相通，弹簧腔8后接手动转阀23。此外，在与油泵34相通的进油腔管接头20同侧的弹簧腔8侧壁(即阀体)上也开有通道，该通道通过连接其上的管接头21外接管路35与液压系统中负载油缸32下部相通。溢流阀13也选用可调式，其弹簧腔16后部一侧与阀体1类“开”形右边一条垂直通道相通，垂直通道与下面一条水平通道端头相交，其端头上连接的管接头22通过外接管路35与液压系统油箱33相通。溢流阀阀芯17前端所增加的导向杆18，其结构作用和手动转阀23选用的类型、限位机构的组成以及阀体1上开的测压孔29、安装其上的测压装置31，因都与实施例一相同，故略去不述。所不同的只是其中手动转阀转动套26上连接的是操作手柄25，和测压孔29内安装的是一呈直角的接头30。

该复合阀通过套于管接头20～22上的两夹板3固定。

本实用新型与已有技术相比，具有以下一些优点：

1、将系统所用的几种阀都装配在同一阀体中，提高了集成化程度，使整个系统连接简单、合理，并省去了许多连接元件和附件，体积大大减小。

2、调整了溢流阀的安装位置，使各阀的连接更加符合液压规律，对泵和系统起到多级保护。

3、溢流阀选用可调式，其阀芯前端增加的导向杆，不仅可增加调节功能、范围，有利于新车跑合期，延长使用寿命，而且提高了复位性，定压精度和工作稳定性。

4、测压孔的开设和直显压力表的选用，使阀压调节科学合理，故障判断准确，检修方便。

5、外形小巧美观，加工简单。

Claims (6)

1、一种单向溢流换向阀，包括阀体(1)、组装在同一阀体内，通过阀体(1)内通道相连通的手动转阀(23)和溢流阀(13)，其特征在于：

①在同一阀体(1)中还装配有一单向阀(4)；

②溢流阀(13)与单向阀(4)并联，且同时与液压系统中的油泵(34)相通；

③在阀体(1)上还开有测压孔(29)，可外接测压装置(31)。

2、根据权利要求1所述的单向溢流换向阀，其特征在于单向阀(4)装配在手动转阀(23)和溢流阀(13)之间，并与溢流阀(13)垂直，其进油口(5)通过阀体(1)上的通道与溢流阀(13)阀座内的进油腔(15)相通，出油口(6)通过管接头(9)外接管路(35)与负载油缸(32)下部相通，弹簧腔(8)则通过腔壁上开的通道与手动转阀(23)垂直相通。

3、根据权利要求1所述的单向溢流换向阀，其特征在于单向阀(4)装配在手动转阀(23)和溢流阀(13)之间，并与溢流阀(13)平行，其阀座中进油腔(15)壁对应两侧各开有一通道，一通道与平行溢流阀(13)相通，另一通道通过连接其上的管接头(20)外接管路(35)与油泵(34)相通，弹簧腔(8)后接手动转阀(23)，与油泵(34)相通的进油腔管接头(20)同侧的弹簧腔(8)壁上也开有通道，该通道通过连接其上的管接头(21)外接管路(35)与负载油缸(32)下部相通。

4、根据权利要求1或2或3所述的单向溢流换向阀，其特征在于阀体(1)上的测压孔(29)开在手动转阀推杆或手柄(24或25)相对另一侧的溢流阀(13)阀座进油腔(15)壁外侧的阀体(1)上，并通过连接其上的接头(30)外接压力表(31)。

5、根据权利要求1或2或3所述的单向溢流换向阀，其特征在于：

①溢流阀(13)为可调式，其阀芯(17)前端有一与其连接为一体的导向杆(18)，杆体前半部与阀座(14)进油腔(15)匹配，外表面上开有环槽(19)，且相对两侧为平面；

②手动转阀转动套(26)内侧的圆平面上开有一段弧形槽(27)，该弧形槽(27)与固定在阀体(1)上的销钉(28)配合，起限位作用。

6、根据权利要求4所述的单向溢流换向阀，其特征在于：

①溢流阀(13)为可调式，其阀芯(17)前端有一与其连为一体的导向杆(18)，杆体前半部与阀座(14)进油腔(15)匹配，外表面上开有环槽(19)，且相对两侧为平面；

②手动转阀转动套(26)一侧的圆平面上开有一段弧形槽(27)，该弧形槽(27)与固定在阀体(1)上的销钉(28)配合，起限位作用。

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