CN2252245Y - 一种摩托车电器性能测试仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车电器性能测试仪，它是由机壳及内置的调压器、变压器、点火器、高压包、电压表组成，内外放电针、外接测点火器、高压包的接线柱、高压接线柱，三针放电极距及调压器指示转盘、电压表头设置在机壳的面板上，它可模拟磁电机工作原理，将市电经调变压后输出两路电压，供给内置点火器、高压包或外接待测的点火器、高压包工作，实现摩托车动态情况下的过程，也即其检测过程，本实用新型结构简单、易制作、易调试、便于推广使用。
Description
本实用新型属于一种检测仪器，尤其涉及一种可测试摩托车多种电器性能的仪器。
目前，对摩托车用高压包和点火器(亦称CDI)各种性能的测试和试验，是靠专用测试设备--磁电机测试台来完成的，它是利用了飞轮磁电机切割磁场的原理：如图1所示，当磁电机飞轮飞速旋转时，磁电机充电线圈、触发线圈中的磁通将急剧变化，并相应在线圈两端感应出(200V-400V)、(15V-20V)两路电压，一路低压(15V-20V)激发CDI触发极，当触发极导通后，另一路高压(200V-400V)加到CDI的电容上，不断的充放电供给高压包，高压包经次级线圈增压后即可产生强大的放电电压，此电压足以击穿火花塞(即三针放电极距)间隙，使发动机工作，摩托车行走，这一过程本身也是对摩托车电器性能的检测过程。但一台磁电机测试台不仅造价昂贵，而且耗能高、噪音大、占用场地、操作不便，对于中小型摩托车制造装配厂、高压包及点火器生产制造、销售维修诸单位来说，因不便购置磁电机测试台，而缺少必要的测试手段，造成废品、质量不合格等问题。
为解决上述不足，本实用新型提供了一种制造维修容易、安装调试方便、低能耗的摩托车电器性能测试仪，它可模拟完成磁电机测试台对摩托车电器性能测试。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种摩托车电器性能测试仪，由机壳及内置的调压器、变压器、点火器、高压包、电压表组成，内外放电针、外接测点火器、高压包的接线柱及高压接线柱、三针放电极距及调压器指示转盘、电压表头设置在机壳的面板上，调压器的输入端接电源，输出端接变压器的初级线圈，变压器的次级线圈输出两路，一路接电压表指示，同时经功能开关转换接点火器的充电端或测试接点，另一路经功能开关转换接点火器触发端或测试接点，变压器次级线圈中间抽头与电压表负极相接并接地，由转换开关控制选择点火器的输出端与测试接点或高压包输入端相互间的联接，高压包输出接三针放电极距。
下面结合附图进一步说明。
图1为飞轮磁电机工作原理示意图
图2为本实用新型电路原理示意图
图3为本实用新型面板结构示意图
如图2、图3所示，调压器1为市购元件，选用80-120VA调压器，变压器2为特制，其第一绕组漆包线选用φ0.10-φ0.20，绕1000-1500圈，优选1320圈，第二组选用φ0.10-φ0.20，优选φ0.15，绕1500-2500圈，抽头后再绕200-300圈，优选240圈，变压器输出功率为20-50VA，优选30VA。点火器(CDI)7，高压包8选用标准、高质量的产品，功能开关3、4、转换开关10及电压表9的表头901，外接测CDI的接线柱5、外接测高压包接线柱6、三针放电极距11，高压接线柱12设置在机壳面板上。
如图2所示调压器1的输入端接电源，输出端接变压器2的初级线圈，变压器的次级线圈输出两路，一路接电压表指示，同时经功能开关3转换接点火器7的充电端D0或测试接点P0，另一路经功能开关4转换接点火器7触发端D1或测试接点P1，变压器次级线圈中间抽头与电压表负极相接并接地，点火器7地端D2、测试接点P2均接地，由转换开关10控制选择点火器的输出端D3与测试接点P3或高压包输入端相互间的联接，测试接点P3与外接高压包接线端子G0相联通，外接高压包接线端子G1接地，高压包输出接三针放电极距11。
其设计原理为：市电220V经调变压后就可得到等同飞轮磁电机产生的电压，模拟磁电机工作原理，通过功能开关的控制即可实现摩托车动态情况下的工作过程，也可分别检测分离式的元器件--点火器、高压包等，现以主要测试形式为例说明本实用新型的使用方法：
1、测外接点火器：将待测的点火器各端点相应接到CDI接线柱5各接点上，将功能开关3、4分别拨到外则接点端，转换开关10使A、C相通。
2、测外接高压包：将功能开关3、4拨至与内置的CDI相通，待测高压包接到外测高压包接线柱6相应端子上，转换开关10使A、B联通，接通电源，即可观察高压包放电性能。
本实用新型线路简单，使用方便，易制做、易调试，且成本低廉，适于推广。
Claims (2)
1、一种摩托车电器性能测试仪，由机壳及内置的调压器(1)、变压器(2)、点火器(7)、高压包(8)、电压表(9)组成，内外放电针、外接测点火器、高压包的接线柱(5、6)及高压接线柱(12)、三针放电极距(11)及调压器指示转盘(101)、电压表头(901)设置在机壳的面板上，其特征在于：调压器(1)的输入端接电源，输出端接变压器(2)的初级线圈，变压器的次级线圈输出两路，一路接电压表指示，同时经功能开关(3)转换接点火器(7)的充电端(D0)或测试接点(P0)，另一路经功能开关(4)转换接点火器(7)触发端(D1)或测试接点(P1)，变压器次级线圈中间抽头与电压表负极相接并接地，点火器(7)地端(D2)、测试接点(P2)均接地，由转换开关(10)控制选择点火器的输出端(D3)与测试接点(P3)或高压包输入端相互间的联接，测试接点(P3)与外接高压包接线端子(G0)相联通，外接高压包接线端子(G1)接地，高压包输出接三针放电极距(11)。
2、根据权利要求1所述的摩托车电器性能测试仪，其特征在于：所述的变压器为特制，其第一绕组漆包线选用φ0.10-φ0.20，绕1000-1500圈，优选1320圈，第二组选用φ0.10-φ0.20，优选φ0.15，绕1500-2500圈，抽头后再浇200-300圈，优选240圈，变压器输出功率为20-50VA，优选30VA。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96207334 CN2252245Y (zh) | 1996-04-02 | 1996-04-02 | 一种摩托车电器性能测试仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 96207334 CN2252245Y (zh) | 1996-04-02 | 1996-04-02 | 一种摩托车电器性能测试仪 |
Publications (1)
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| CN2252245Y true CN2252245Y (zh) | 1997-04-16 |
Family
ID=33891646
Family Applications (1)
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| CN 96207334 Expired - Fee Related CN2252245Y (zh) | 1996-04-02 | 1996-04-02 | 一种摩托车电器性能测试仪 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2252245Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN1048789C (zh) * | 1997-12-31 | 2000-01-26 | 复旦大学 | 摩托车点火器调试仪 |
| CN101551302B (zh) * | 2009-05-13 | 2011-05-11 | 株洲湘火炬火花塞有限责任公司 | 一种火花塞点火性能和耐电压性能测试仪及测试方法和用途 |
| CN103032248A (zh) * | 2013-01-28 | 2013-04-10 | 南安市柳城高捷图文设计工作室 | 高压包点火放电能量测试架的操作及检测方法 |
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-
1996
- 1996-04-02 CN CN 96207334 patent/CN2252245Y/zh not_active Expired - Fee Related
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